[新聞] 新莊線試乘免費 民眾盼延至民權西路站

看板MRT作者 (大偉)時間12年前 (2012/01/04 07:00), 編輯推噓20(21推 1噓 35→)
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http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012010400254.html 2012-01-04 00:57 中國時報 【蘇瑋璇、潘欣彤／新北市報導】 捷運新莊線確定五日通車，但民眾發現，捷運公司公布免費試乘涵蓋路線僅從輔大站至大 橋頭站等七站，但多數新北市民眾都須搭至民權西路站，因跨入既有路線，最少仍需付十 六元，質疑新莊線已比預定時程晚通車，又缺乏優惠利多，很不公平。捷運公司則表示， 若跨出試乘範圍，收費才合理。 新莊線還沒通車，便有民眾發現，若持悠遊卡從菜寮、台北橋站搭到民權西路，正常票價 為十六元，免費期間票價仍為十六元，優惠形同虛設。 新北市議員陳文治三日表示，從實際需求面考量，只在通車路段內來回搭乘的人口較少， 既然多數新莊、三重民眾的交通需求是到台北市，盼望免費試乘路段拉到民權西路站，從 民權西路站再起算收費。 陳同學也說，從台北車站搭乘二九九公車到新莊約廿多分鐘，而公車票還比捷運票價便宜 ，捷運線開通初期，本就應該釋放利多，刺激民眾搭乘需求，如果沒有票價優惠、又增加 轉乘麻煩，「還不如繼續坐公車！」 「每條路線通車皆如此！」台北捷運公司總經理譚國光解釋，試乘目的在讓民眾熟悉新莊 線運作，藉此提高後續搭乘意願，故限制在新通車之七個站內；若跨到既有營運路線，當 然要照常收費，否則反而對其他民眾不公平。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.66.157
推
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陳同學也說　所以陳議員＝陳同學囉XD？
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推
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反正陳同學一個月後(優惠結束)還是會繼續搭299
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支持捷運公司說法
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因為99 299服務到很多沒有經過捷運的地方
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所以這些同學還是繼續 久久 餓久久 下去吧!!
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不意外嚕 畢竟有些議員也是有在學校進修(碩博士班)
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大橋頭 民權西路->忠孝新生 蘆洲線開通的時候早就免費
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過一個月了 不應該再重複免費+1
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反正進台北市還是要收錢你說是嗎
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亁脆整條路線都免費好了，這些民眾實在很......
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推
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支持捷運公司+1 免費用意本來就是為了回饋該路線居民長
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大橋頭-忠孝新生原來是新莊線市區段 所以也應該(略
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以來的不便來補償 以及讓旅客熟悉新路線!
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快搭299 捷運少點人也好
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推
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801要不要來響應一下 捷運轉乘搭車免費?? (誤)
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陳同學就搭一輩子299吧
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299到南新莊要繞好大一圈
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說那麼多 就繼續他的299啊 又沒有逼他搭捷運
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推
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對阿 沒錯
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推
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有時候真的很想放大絕喊出不__不要__這幾個字給那些人
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推
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搭捷運是要方便又不是要免費，問題那麼多...
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推
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記者提問給路人就是想要這種答案給大家罵吧 哈哈
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不過......299能夠到新莊三重很多捷運到不了的地方
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長期還是很有客源是確實的
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299吃上新莊客源 同時直達台北車站 就看新莊線與上新莊的接
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駁情況 有沒有比299更優勢
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我在想 如果開這條線有沒有市場??
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從民安路繞一圈出來 經由瓊林路到環河路上新北環快接中興橋
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進入台北市區 終點台北車站
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2010年聯營公車營收最高路線:首都客運235線
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樓上的路線應該不太可能有235營收的一半...
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尤其捷運通了之後 預期除了輔大和台65中正路匝道之外
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(新莊在尖峰時間會塞) 235幾乎到西門站之前沒有瓶頸
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還有我覺得免費措施可以延伸到民權西路
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也是有很多以民權西路為終點 再換公車的人
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235坐了十幾年 沒想到這麼威
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推
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235客源吃更多阿 除了上下左右新莊外 還有西門町到東區都吃
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我記得營收最高不都是 號稱公車MRT的 307嗎?
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因為 307 不只一家在跑吧
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兩家 另外一家品質 哀
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噓
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2010聯營公車營收最高哪是235
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單一業者營運路線-235(1.68億) 多業者營運路線-307(3.76億)
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L大那句話是有語病沒錯
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= =
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有規定捷運一定要比公車划算嗎?
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推
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推
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但是新莊比蘆洲晚通車 免費區間就比蘆洲線通車時短
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新莊人不會很...無言嗎?
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很無言 但又能怎樣
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新路線才有免費 這畢竟是很自然的事
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我也妄想過整段到忠孝新生都免費啊 因為那才是真正新
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莊線 不過當然不可能
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大橋頭-忠孝新生 這段在蘆洲線通車時已經免費過一次
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無所謂 至少趕上迪化街辦年貨
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年貨XD
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公車BRT(X) 公車BRT(O)
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公車MRT(X) 公車BRT(O)
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