[新聞] 北捷新莊線履勘 跨年通車未定
【聯合報╱記者周志豪、林昭彰、曾懿晴/連線報導】
影音:捷運新莊線 凌晨模擬變電所跳電 / 林昭彰
捷運新莊線昨天進行菜寮站通車前履勘,演練部分捷運站因故停駛,站務人員幫忙疏導民
眾轉乘公車的情形。
記者蘇健忠/攝影北捷新莊線通車在即,昨天由交通部舉辦履勘,因過程順利,能否於12
月31日跨年前通車也引發關注。履勘小組副召集人藍武王表示,跨年搭車人潮集中在板南
線,對新莊線將通車路段「沒有影響」。為年底前通車埋下伏筆。
不過北市府發言人張其強說,北市府會遵守「程序完備、安全無虞」原則,完成「營運前
須改善事項」後,報交通部核准,才會與新北市政府研議通車時間。
新莊線前天起由交通部舉辦履勘,昨天假定新莊線營運尖峰時間,負責供電的民捷變電站
突然斷電,須轉從蘆捷、秀捷變電所引電。
依規定轉供時間應於15分鐘內完成,測試結果5分鐘即完成轉供。
此外,車站斷電後,站內電扶梯也以緩速停止,避免「急煞」摔人;行使中列車也以滑行
方式進入站區,到站後還會立即開門,讓車內旅客能盡速避難
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6790076.shtml
自由時報 捷運新莊線夜間履勘 供電應變過關
〔記者邱紹雯、林嘉琪/台北報導〕台北捷運新莊線大橋頭站至輔大站第二天履勘,凌晨
針對最關鍵的「供電問題」首度「夜間加考」,上午模擬轉轍器故障後的局部營運,履勘
委員藍武王打出「超過九十分」的高分,也支持儘早在年底前通車。
交通部提出十八項須改善事項,其中四項為「營運前需改善事項」,包括三重站出口工程
廢料未清除、各站親子無障礙廁所英譯不一、輔大站地面型逃生指標需調整到外側、頭前
庄站地下人行道應增設穿堂層與售票大廳處標示。
完成4項改善 可決定通車日期
履勘小組召集人、交通部路政司長陳彥伯說,等完成這四項改善,再由台北市政府決定通
車日期,其他一般注意及後續建議改善事項,可由市政府自行追蹤列管。
新莊線忠孝新生站至大橋頭站已通車,另有支線自大橋頭延伸至蘆洲站;這段再通車後,
可自忠孝新生站通至輔大站。
新莊還有「供電問題」的疑慮,由於新莊線主變電站因抗爭進度拖延,尚未投入供電,而
由民捷、秀捷、蘆洲主變電站形成調配、相互支援的電力網絡。
昨天凌晨,履勘委員要求加考供電應變題,創下台灣高運量系統夜間履勘的首例。行控中
心、三重站及中山國小站等三路人馬,隨機進入車廂,列車行駛不久即斷電,平穩向前滑
行約一公里到下一站開門,正常電力轉供程序也在三分鐘後完成;履勘委員陳南鴻微笑說
:「OK!」
若年底試營運 跨年是最大考驗
目前中央與地方都希望新莊線提前通車,但若要趕在年底試營運,跨年人潮下又須廿四小
時營運,變數多。藍武王認為,若通車祭出免費優惠增加搭乘旅次,屆時乘客會擠在站體
較小的忠孝新生站轉乘,須加派人力疏導;他認為,「今年不面對,以後也是要面對」,
「不該鴕鳥心態」,跨年人潮仍主要集中在台北市政府站,忠孝新生站是其次,相信捷運
公司有經驗及能力應付。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/dec/19/today-taipei4.htm
OS:上色那段話中肯 這是捷運公司事前沙盤推演就該準備好的
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