[閒聊] 北京與上海地鐵比較

看板MRT作者 (女友很像希崎Jessica^^)時間12年前 (2011/09/14 22:57), 編輯推噓2(4213)
留言19則, 10人參與, 最新討論串1/1
最近常常逛大陸的''地鐵族''論壇 (就是各城市的地鐵迷一同討論該市的地鐵) 發現一個有趣的現象 北京區的人氣永遠最高 且高出其他城市甚多 人氣第2名則是珠三角兩大一線城市廣州和深圳 第3名有天津 南京 重慶 比較意外的是 中國及全球最大地鐵系統的上海 人氣反而最差 和成都 佛山 武漢 瀋陽同一等級..... 至此比較一下北京和上海 北京 上海 面積 18000平方公里 6300平方公里 人口 1900W人 2300W人(和台灣一樣) 地鐵里程 336KM 420KM 地鐵日運量 約700W人 約600W人 GDP排名 中國內地2 中國內地1 地鐵車型 B車 A B C車都有 無論是人口總數 人口密度 地鐵里程 GDP等指標 上海均優於北京 而且北京還是都用運能較差的B車 其他一線城市如上海 廣州 深圳都以A車為主 甚至二線城市的南京都有不少路線上A車 為何最後北京地鐵運量卻能贏過上海??? -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場:11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投:蔡秉龍(1W0L) 敗投:彼得(0W1L) 全壘打:樸勁完(2局下,1分);楊松弦(5局上,1分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.241.132

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運量跟車型有絕對關係嗎
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09/15 00:22, , 2F
北京在大陸被稱為首堵 取首都的諧音 意思就是堵車很
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內地
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嚴重 北京為了改善堵車 地鐵票價訂的很便宜 2RMB通票
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上海地鐵票價根據里程3-8RMB 北京地鐵是虧本經營
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聽說北京市府1年補貼公共交通系統就有100多億人民幣
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上海城市規劃優于北京 有一個市中心四個副中心
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而北京城市建設是由市中心向周邊擴散 圓心效應太強
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兩家都是CoMET的會員,有得比了...
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沒搭過的說上海地鐵人氣差 笑死人
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北京地鐵擁擠的程度根本是惡夢 有啥好羨慕
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話說回來,這些中國城市的地鐵財務平衡狀況不知如何...
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大陸多數地鐵是虧損經營 上海和深圳可能小有獲利
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北京票價訂那么低 當然是嚴重虧損 但地鐵作為緩解城
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市交通擁擠的便民設施 在大城市還是很有必要修建的
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那跟尿不準怪馬桶歪的有啥兩樣
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深圳是靠政府補貼才有盈餘的.....
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09/17 12:42, , 18F
大陸地鐵票價普遍偏低....
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09/23 04:22, , 19F
上海地鐵迷都在自己得論壇Metrofans,地鐵族當然冷清了
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文章代碼(AID): #1ESC3Qav (MRT)