南北線第二階段環評--->繼續燒錢,誰得到好處??

看板MRT作者taipeiol2008 (taipei101)時間12年前 (2011/08/17 00:52)推噓-10(3推 13噓 14→)

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※ 引述《el1901 (I'll be back)》之銘言： : 前情提要 : ------------------------------------------------------------------------------ : 作者 hicker (所謂的美食是自由心證) 看板 MRT : 另外南北線二階段環評則也是無法決標但不是流標 : --------------------------------------------------------------------- : 這個案子是今年年初的公告案 : 如果順利的話是從四月開始進行以為期兩年的時間進行評估作業 : 也就是最快102年完成第二階段環評 : 要等環評過才能談能否興建的問題才能送經建會通過行政院核定進入施工階段 : 以下節錄工作重點摘要 : 工作範圍 : 一、本計畫「環境影響說明書」於98年7月29日經行政院環境保護署環境影響評 : 二、廠商須依據99年10月15日「臺北都會區大眾捷運系統南北線環境影響評估」範疇界 ? : 第2次延續會議紀錄（包括結論、審查意見及範疇界定指引表，詳附件）進行第二階段之 : 環境因子調查及評估。 : 工作內容及項目 : 一、撰寫環境影響評估報告書初稿： : 二、專案評析及報告 : 三、協助目的事業主管機關(交通部)舉辦現場勘查： : 四、協助目的事業主管機關(交通部)舉行公聽會： : 五、參加環境影響評估報告書審查會及進行簡報： : 六、替代路線環境影響評估 : 七、環境影響評估審查結論及承諾事項申報表彙整 : 工作期程 : 本案工作期程暫定為民國100年4月1日至102年3月31日止共計24個月（時程預估如表）， : 惟實際時程以完成環保主管機關審查為止。 : 第二階段環境影響評估預估時程表 : 工作項目期程 : 現況調查及編撰環境影響評估報告書初稿 10個月 : 評估書初稿局內審查及內容修正 2個月 : 交通部審查、現勘及公聽會 3個月 : 環保署專案審查、委員會審查、定稿及驗收 9個月 : --------------------------------------------------------------------------- 這些工作意義有值得花錢浪費2年時間??一條捷運搞得像石化工業煉鋼廠台灣政府這種效率難怪人民厭惡,規劃4~5年,環評再搞個五年，施工8年前後加加起來20年,還不一定看到捷運通車,可憐大眾百姓繼續忍受塞車及油煙空污大概只有規劃和環評廠商學者團體會高興.......而且拖越久成本代價越高. 當然要回收時間就越久.................國家的錢就是這樣花掉的一條都會捷運要20年成行,也可以進金氏記錄了....真的太好笑 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.98.183

噓

Howard61313

08/17 00:53, , 1^F

08/17 00:53, 1^F

噓

abc480528

08/17 00:56, , 2^F

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taipeiol2008

08/17 00:56, , 3^F

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