[新聞] 包商財務危機 台中捷運綠線施工停擺
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6405548.shtml
【聯合報╱記者張明慧、洪敬浤/台中報導】
2011.06.18 03:18 am
台中直轄市第1條捷運的烏日北屯線(即綠線),驚傳管線承包的包商發生財務危
機,下游廠商控訴,因擔心領不到錢只好罷工,還撤走機具。昨天工地已未見任
何工人,施工停擺,市府承諾民國104年完工試營運,恐怕面臨跳票。
台中市交通局長林良泰坦承確有其事,且「正在解決中」;林良泰說,市府委由
北捷發包給這家公司,負責工程初期的管線遷移作業,昨天確接到該公司發生財
務危機狀況,已與北捷公司連繫,設法將傷害減至最低,
這條烏日北屯線預計從高鐵烏日站直到北屯機場,屬中運量捷運,日前剛完成機
電標,正進行管線作業工程,不料卻驚傳得標廠商財務危機被迫停工,影響工程
進度。
藍、綠營一片撻伐聲;國民黨市議員楊正中說,之前就已建議交通局應成立專責
單位,負責捷運興建的把關工作,以免委由北捷完全受制他人,也無法控制工程
進度。
民進黨市議員黃國書說:「這是非常嚴重問題,可能使台中捷運無法推動!」前
期的管線沒遷移,接下來的土建和機電標整個被迫延宕,且無法預估每項工程的
工期,將導致市府所訂契約失效,衍發廠商與市府訴訟爭議。
黃國書說,市府將重大工程委由北捷發包,造成發包過程、施工品質與執行進度
,議會與民意完全無法監督;他懷疑市府未嚴格把關,當初標案如何訂定?為何
會選到財務不健全廠商?市府須負全責。
林良泰指出,依照簽約進度,文心捷運線到昨天應完成15%,但至今確只有11%,
有點落後,但隨後土建工程規畫設計預估有半年時間才會施工,只要盡速解決,
應還趕得上,已找北捷公司出面處理。
林良泰表示,確已停工,已要求北捷針對鬆動圍籬鞏固或拆除,挖方部分也先填
平,不能造成人車安全疑慮。
【2011/06/18 聯合報】@ http://udn.com/
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