Re: [閒聊] 請問中和線有可能由南勢角站延伸到烘爐 …

看板MRT作者ecpoem (CK101)時間14年前 (2011/04/01 05:04)推噓9(9推 0噓 5→)

留言14則, 11人參與討論串1/1

這篇不打臉，不過還是要請原po發文前先想一下，不是地圖上看看就行了 1.蓋起來後運量撐不撐得起來??除非政府或業者願意砸錢在營運後負擔虧損慢慢養運量，不然請考慮其他大眾運輸工具 2.工程上可行性 a.坡度太陡對鐵道運輸不利，一般公路做得到的坡度鐵道不一定行。千分之三十五的上坡（每一公里爬35公尺）看起來沒什麼，但對某些鐵道車輛可能快不行了 b.不論是蓋高架、平面、地下，即使走在現有道路上，路寬都有其限制（不然得拆房子，會不會遇到抗爭很難講） c.路線所在的地質是否會造成施工困難，或是現有技術是否有能力施工??以臺北捷運綠線而言，過(王留)公圳那段的施工方式就和其他段有差；而北宜直線鐵路也因雪隧的經驗還在評估中其他觀點就請板上大大們補充了 --- 要規劃軌道運輸前還是要多想想 -- 火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛 ──── 10 沿途停靠車站高雄臺南新營嘉義斗六彰化臺中桃園板橋臺北松山 13:15開山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829 ────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829 10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 132.239.57.178 ※ 編輯: ecpoem 來自: 132.239.57.178 (04/01 05:07)

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