[閒聊] 和月台不等高的捷運列車

看板MRT作者 (討厭取暱稱)時間15年前 (2011/02/27 18:52), 編輯推噓4(4推 0噓 16→)
留言20則, 8人參與, 最新討論串1/1
捷運列車和月台幾乎是同等高的 能遇到和月台不等高的反而很難見 今日有搭到371的01 02車(X301 X302) 發現這列車居然比月台稍高耶 因為第一次搭到沒和月台等高的列車 後來去隔壁月台看另一台車，確定是等高沒錯 為何371的01 02這兩台，會比月台稍高啊？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.94.161
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對側有人太胖...... (誤)
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推
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哪一站??
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淡水站 所以我可以同時觀察兩列車XD
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淡水的話 有可能是乘客都擠到另一邊去看風景了 (應該無誤)
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雖然說列車本身就相當有重量 但空車狀況乘客上下車時
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待在車內還是可以有搖擺的感覺
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http://0rz.tw/45AYv 這是X301 X302的車門高度 可以看出車廂和月台有很明顯的落差 http://0rz.tw/k5FZ6 就沒有什麼高低落差了(此列為X303 X304) ※ 編輯: snowkyo 來自: 114.32.94.161 (02/27 19:16)
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乘客擠到另一邊看風景 能擠出這麼大的落差也太恐怖了= =
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而且當時應該還沒啥乘客(此列當時為後發列車)
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.......該進廠檢修轉向架了
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這也落差太明顯了吧＝口＝
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有可能是百雲級和戎祥級的乘客在車上
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推
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這..........
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推
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寄信給捷運公司 請他們處理吧
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我記得沒錯的話 301 302這列是原生車非台車 會和這有關？
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剛剛看維基資料 01/02是371型最早的一列車
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推
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該微調了...偶爾也會略低
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轉向架的空氣彈簧會隨車廂內載重與平衡來調整
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最明顯的就是到了台北車站 很多乘客上下 會聽到 嘶嘶
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連續的聲音 就是在調空氣彈簧
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這列差到這麼多的話 應該很快就被發現了吧
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