[閒聊] 萬大線...

看板MRT作者 (mike)時間15年前 (2011/02/21 17:10), 編輯推噓9(9044)
留言53則, 11人參與, 最新討論串1/1
今天萬大線機電系統標開標... 不知道有沒有廠商投標... 有人有相關的消息嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.82.57

02/21 17:36, , 1F
應該是流標了 再度流標
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是有甚麼問題嗎?為啥一直流標?
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可能等晚一點神人上來說明... 或等新聞稿了...
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剛收到捷運局來信...因無廠商投標而流標....
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哭啊....這樣年中怎麼進入細部設計...
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想說環狀線第二次就標出去了說...
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呃 是沒有市場商機嗎 怎沒人要做
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樓上 跟市場商機什麼關係?機電搞完就有錢領 它們又不負責
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營運虧損 = ="
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難不成是景氣太好 沒有公司有閒情來標...??大家都太忙了..
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虧損是絕對不會...那些地方光307就一堆人在搭
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何況還有很多其他公車
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和市場商機絕對有關 機電設備是自己先墊錢去做
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跟營業虧損也沒關係 台北捷運又不是各線獨立營運計算的...
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之後才向捷運局請款.. 物價和臨時更改設計 這就很OOXX
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機電工程不是都會分期付款嗎?怎麼可能全部廠商自己先墊~~
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樓上戳到某__線的痛處了XD
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分期付款也一樣 總得廠商自己先付 之後才能請啊
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天阿....又流標了 可憐萬大線
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還好啦 台鐵表示:我們連買電聯車都得要學國父 11次才成功
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wut大 公共工程一堆都是如此付款方式阿~~難道台灣所有大型
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工程都停了嗎?
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如果不規定投標家數限制 肯定會超過3家廠商投標 廠商都在
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跟市場商機什麼關係阿?完全聽不懂...
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觀望 敵不動我不動 機電標案大約都是一年才會有結果 不急
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規定投標家數限制?甚麼意思??
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捷運局說其他三個細部設計標這個月底要公開閱覽..
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不知道會不會被影響..
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細部設計的過程是怎樣?公開閱覽是不是招標??
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先公開閱覽後才會進行招標程序
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細設就是作細部設計 包括把原先設計不合宜之處作修改
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三個細部設計標是哪三個??
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細設出來的東西 就幾乎是之後完工時所會見到的樣子
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所以像是環狀線 就在細設時做了不少修改
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DQ121去年9月已完成..捷運局說DQ122 123 124這個月底
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要公開閱覽.....公開閱覽的目的是甚麼?
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是哪裡??
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公開閱覽就是給大眾看看他要做怎樣的東西
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萬大線的啊...
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萬大線的哪裡??
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DQ122 DQ123 DQ124不太懂你在問甚麼哪裡....
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就DQ122是哪裡到哪裡 這樣的.....
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不太清楚欸...之前e11901有發表過.有點忘了
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查了一下 DQ121是已經公開閱覽過 但還尚未招標??
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自己去翻 翻到了.. DQ121 LG01(中正堂)-LG04(萬大路 不含)
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DQ122 LG04(萬大路)-LG06(華中橋 不含)
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DQ123 LG06(華中橋)-中和土城界
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DQ124 中和土城界-LG08A(含機廠)
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搞不懂為何還沒招標.
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02/21 22:15, , 50F
依採購法公開招標至少要三家以上 不然就是流標取消家數限制
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02/21 22:17, , 51F
壓力會落在廠商身上 根本不能出錯不過決標完就是異議的開始
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02/21 22:19, , 52F
話說DR149信義延伸線細部設計 #1CF8a0oj也是閱覽完還沒招標
02/21 22:19, 52F

02/22 20:53, , 53F
價錢不夠漂亮 所以技術性流標?
02/22 20:53, 53F
文章代碼(AID): #1DOYlvN0 (MRT)