[新聞] 北捷文湖線增51對車 紓解跨年人潮

看板MRT作者 (大佐)時間13年前 (2010/12/20 08:43), 編輯推噓8(805)
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【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2010.12.20 03:26 am 原台北捷運木柵線51對馬特拉電聯車,已改裝完成,昨天順利通過安全檢核,近期可上路 營運,捷運文湖線加入馬特拉列車營運之後,班距將從現行的2分鐘至3.5分鐘,縮短為 1.5分鐘至3分鐘。 台北市捷運局副局長張培義指出,馬特拉電聯車隨時可以上路,只要完成行政程序向府報 備,今年的跨年夜前一定可以上路營運,紓解龐大的捷運人潮。 昨天上午馬特拉電聯車上線營運安全檢核作業,由市府邀集8名專家學者進行壓力測試, 部分委員在行控中心監看,部分則實際搭乘電聯車。 安全監查委員會召集人陳在相表示,測試採10對馬特拉改裝電聯車、40對龐巴迪電聯車採 混合發車,比照正式營運尖峰時段進行,全線有50對列車運行,系統表現很穩定。 陳在相說,馬特拉電聯車在上線營運前,無須改善事項,意即已可以上路;不過委員會仍 提出2項注意改善事項,包括測試期間編號46號車推進電路開關短暫跳脫、編號43號車車 內出現溫度警訊。另委員會建議,路線行經松山機場,51對電聯車應比照現行龐巴迪電聯 車,設行李架,同時明確標示行李車廂位置。 捷運公司副總經理趙雄飛說,事後調查發現46號車因電路板故障,43號車是溫度感應器故 障,均非改裝項目,捷運公司昨天都已經修復改善完畢。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6044114.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.231.136

12/20 10:45, , 1F
咦 阿 昨天不是說沒通過嗎 =_=a 還是只是換種說法?
12/20 10:45, 1F

12/20 11:01, , 2F
跟昨天說法一樣啊 沒有營運前須改善事項 然後一般改善事
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12/20 11:01, , 3F
項的兩項都改善完了 行李架那個是後續改善事項
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43號車車內 XD
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12/20 12:28, , 5F
所以到底是有沒有過啊 XD"
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12/20 16:40, , 6F
既然沒有「營運前須改善事項」就表示可以營運了
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12/20 16:41, , 7F
「一般改善事項」基本上列案管理 不必趕在上路前改完
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12/20 16:52, , 8F
那看來是1/1就投入到系統啦
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12/20 21:10, , 9F
不用等那麼久,今天聽到的消息是下禮拜。
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12/20 22:16, , 10F
\(^▽^)/
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12/20 22:32, , 11F
聖誕禮物 1.板南線到南港展覽館 2.馬特拉上路 都擠~~
12/20 22:32, 11F

12/20 23:46, , 12F
前者好像已經不可能
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12/24 23:22, , 13F
ff其實  還是比較喜歡馬特拉的車廂耶
12/24 23:22, 13F
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