Re: [新聞] 朱立倫：多建捷運 平衡房屋供需 【17:35】

看板MRT作者 (onlyone)時間14年前 (2010/07/17 00:31), 編輯推噓7(7推 0噓 13→)
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朱立倫還是搞錯了，歐洲某些國家捷運站附近是直接蓋低或平價國宅 或者蓋了之後只租不賣，原因很簡單，有錢人買捷運旁邊的房子搭捷運的使用率不會高 他們開車的習慣是不會改的，真的會運用到捷運的還是一般的上班族 台灣現在的情況，如果要抑制捷運周遭的房價，兩條路，第一，在捷運周遭限建豪宅或 直接蓋國宅，第二是土地增稅直接徵到60％以上，至於老舊房屋更新，套用同樣邏輯 有錢人想要住豪宅，當然可以，但請不要跟普羅大眾爭便利性，反正你們也用不到 現在的問題就是政商關係太密切，或說主政的思維只有經濟成長數字掛帥（兩黨都一樣） 至於捷運，不管高雄、台中，只要一開始蓋，你就得繼續蓋，交通網路的便利性絕對才是 帶動使用人潮的根本，只要便利性不足，搭乘意願怎麼樣也不會高的，那你花大錢就白 蓋了 另外，鄰近捷運的鬧區的停車費必須上漲，這樣使用私人交通工具到鬧區的人自然就會 減少（有錢人不算，反正他們不在乎） 台灣人要學習試著改變生活習慣，不能一切只求方便，哪有那麼多的方便！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.3.76
推
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豪宅要看吧，陽明山那種才叫真正的豪宅
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近期流行的"豪宅"很多只能算是大坪數+高級裝潢的公寓
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近期的豪宅 只要敢開價往上喊 媒體就會幫你冠上
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推
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台北多建捷運平衡供需? 有捷運的地方 就是高房價
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真正有錢的人不會想去捷運站附近，反倒是投資客會去炒作
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蓋國宅我覺得是一個不錯的方法
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國宅會有品質不佳日後管理不易的問題 最近北市在推公租住宅
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(中間有民間物業公司去管理)是個嘗試方向 不過進行的有點
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晚了...
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推
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新板就是這樣 看見車出入比人出入還多 套房區還比較多人往車
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站移動 有能力住上百坪的人 車位對他們來說比較重要
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推
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推這篇，政府真的敢打壓房價，就是在市區蓋只租不賣的住宅
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給年輕人住..
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推
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要真的打壓房價 明年核四商轉後爆掉 就有機會了~~
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憑什麼就只給年輕人住 ??
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倫敦不是進市中心要收錢? 這個辦法好像不錯
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這個台北市不是沒想過，也被鞭過
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推
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因為只能租10至15年，最主要是讓青年能聚積財富
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與其這樣 還不如讓年輕人有工作賺大錢的機會還比較實際點
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推
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說好的三萬美金呢～？ XD
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