Re: [新聞] 有關報載中捷綠線植栽移植方式過於粗暴 …
今天經過文心路三段靠近Toyota那，發現要移植的樟樹樹幹都被稻草包住，
樹枝也都被剪光了，所以這是比較正確的移樹方式?
※ 引述《haowei71 (偉偉)》之銘言：
: http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=4bcc1acb:4d79&theme=&layout=
: http://tinyurl.com/y23vzx8
: 台中市政府
: 有關報載臺中捷運烏日文心北屯線植栽移植方式過於粗暴 已令廠商立即停工
: 發布單位：新聞處 發布日期：2010-4-19 17: 7: 0
: 臺中市政府交通處表示，「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」
: 之設計與施工，依市府與交通部、臺北市政府於97年11月15日簽署之建設與營運三方協議
: 書，係由臺北市政府捷運工程局辦理，其中植栽移植工程由專業廠商瑞瓏營造公司得標並
: 負責施工。然廠商99年4月13日於文心路靠近中港路口移植人行道上樟樹時，未依標準作
: 業程序辦理修枝及斷根，逕行以挖土機開挖樹穴並切斷樹根方式施工，此舉已違反契約規
: 定，市府經與臺北市政府捷運工程局中區工程處討論，已令廠商立即停工，待廠商提出改
: 善計畫及完成檢討後，方可恢復移植作業。
: 交通處表示，本路段移植之人行道路樹，有部分路段受限於人行道寬度及側溝影響，
: 廠商為求減少影響層面，故未按標準施作，造成市民疑慮。市府與臺北市政府捷運工程局
: 中區工程處已要求廠商未來施工仍須依契約規定落實修枝、斷根、土球包紮及樹身之保護
: 等標準程序作業。
: 交通處也說，本計畫植栽移植工程契約中明定於驗收時存活率須達100%，一年之保活
: 期存活率則須達80%，路樹移植後若枯死，廠商必須負起賠償補植責任，市府業請臺北市
: 政府捷運工程局中區工程處確實監督廠商依契約規定執行本工程，以維大臺中市民權益。
: (4/19*6)
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: XDDD...上禮拜還跟我說廠商沒問題~~
: 據聞，要不是合約規定七月完工，否則議員都要求選舉完再施工了~~
※ 編輯: piglife 來自: 112.105.225.152 (04/21 15:33)
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