[新聞] 文湖線6.4折 「應再延8個月」

看板MRT作者 (永不停息的風)時間14年前 (2010/03/13 16:03), 編輯推噓10(10推 0噓 23→)
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文湖線6.4折 「應再延8個月」 2010年03月13日蘋果日報 【蔡亞樺╱台北報導】台北市議會文湖線捷運調查專案小組昨召開結論會議， 認為原木柵線的車廂改裝馬特拉電聯車後，得通過初履勘及8個月上線測試的 驗收，因此決議文湖線實施票價優惠6.4折，應至少延長8個月，至明年2月底。 台北捷運公司說，將於下周簽報市府討論。 危機處理待加強 專案小組經3個多月調查，昨針對14項議題做初步決議。北市議員陳義洲說，文 湖線多繞1.9公里停靠松山機場站，但使用率低，來回車程還多花10分鐘、票價 多5元，通車後噪音擾民，票價6.4折應延長。 專案小組召集人林晉章說，木柵線日後改裝馬特拉車廂後，需通過初履勘，還得 歷經8個月上線測試才能驗收，期間根本把民眾當白老鼠試驗，決議文湖線票價 6.4折扣，至少延長8個月。捷運公司官員說，目前文湖線實施票價6.4折到6月30 日，下周會簽報市府討論折扣票價是否延長。捷運族廖宇文說：「之前文湖線停 駛出包，上班遲到，票價打折是應該的，最好能永久打折。」 專案小組也提出，列車失聯情形在初履勘就發現，營運後依舊發生，將要求市府 提高初履勘標準；而在文湖線發生停駛事件上，市府危機處理也不及格、要求加 強。專案小組還決議，未來任何一條捷運線通車，都得辦理免費試營運。 http://0rz.tw/pw9Y2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.177.126
推
03/13 16:07, , 1F
"原木柵線的車廂改裝為馬特拉電聯車"
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這是啥？
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03/13 16:09, , 3F
多了一個為吧 修掉好了
03/13 16:09, 3F
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.177.126 (03/13 16:10)
推
03/13 16:58, , 4F
蘆洲線 免費試營運 多久?
03/13 16:58, 4F
推
03/13 18:50, , 5F
或許捷運公司應該要增資...把官股比例縮小
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不然被議會牽著走很討厭
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03/13 21:29, , 7F
減少官股有困難吧？本來就是捷運局的一個處啊
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捷運局和捷運公司並沒有隸屬關係吧？
03/13 22:18, 8F
推
03/13 22:39, , 9F
說老實話 等改裝車又出包 這個該打的折還是躲不掉吧
03/13 22:39, 9F
推
03/13 23:14, , 10F
民粹...
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推
03/14 00:15, , 11F
我家在陳議員選區 他熱愛用爭取捷運免費邀功 還到處散發
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「次等捷運 次等公民 全面免費」這種訴求的文宣orz
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7樓板友提供資訊有誤
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哪裡次等了 我覺得不用人開的很高級啊 XD
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推
03/14 01:27, , 15F
推本文 系統沒確定穩定前是不宜原價搭乘
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沒有人可以保證什麼叫做穩定,十年沒當機,不代表第11年
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就不會當機
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馬特拉剛上線本來就比較不穩定
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那我可以說時刻表有時候會誤點 所以不要時刻表嗎？
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使用者付費一分錢一分貨，為什麼前面半年我一樣搭25元，
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我要承擔比較高的風險（比較可能出包）這不是唱衰，是事實，
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03/14 01:34, , 22F
改裝完多多少少會比較容易出問題，出了問題再修正會越改越好
03/14 01:34, 22F
推
03/14 21:31, , 23F
最好全面免費拉!!!
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推
03/14 22:29, , 24F
希望盡快回復正常的8折
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03/15 01:03, , 25F
沒完沒了
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03/16 00:14, , 26F
如果內湖線爛到一點價值都沒有，那改免費當然OK啊
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消費者保護法第二節
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1.保護消費者之基本原則：
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（1）應本平等互惠之原則。
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a.當事人間之給付與對待給付顯不相當。
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有下列情形之一者為違反平等互惠原則：
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推
03/16 00:40, , 32F
照這樣看 台鐵幾折??
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03/17 15:56, , 33F
當然台鐵也來個六折七折合理些
03/17 15:56, 33F
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