[問題] 小南門線

看板MRT作者 (艾法)時間14年前 (2010/02/09 09:24), 編輯推噓8(10推 2噓 38→)
留言50則, 13人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
為什麼中正紀念堂那些的位置全都換了呀 有人知道原因？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.238.124
推
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02/09 09:28, 1F
推
02/09 09:47, , 2F
在綠線全部通車前 這會是季經文嗎？ XD
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推
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綠線通車後：為什麼新店線不直通台北車站了 trtc出來面對
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噓
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除了板南線之外，台北市的捷運是設計成L路線，因為捷運是一
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通勤路線，L路線的一端是商業區，另一端為住宅區，比方說淡水
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信義線往101那一端是商業區，往淡水那一端是住宅區，而松山新
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店線，新店是住宅區、松山是商業區！如果不用這種路線，你轉
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乘就會像在台北車站現在的情況一樣，人馬雜踏、呼聲震天，但
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是如果是L字型的方式，你一出淡水線，小南門線就在對面，不用
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上下樓梯，當然對某些人來說，住北投卻在公館上班，但是這種
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例子是少數，必須以多數人的方便為主，不然台北車站和忠孝復
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興站轉乘早就飽和了。不要因為自己久久去台北車站一次，就以
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為路都要為你開！
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現在的人問問題,講也不講清楚,請問跟謝謝也沒有
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偽兩行文隨便打也想要別人給你解答
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篇篇這樣的文章全ptt都看得到,充實問題內容很難嗎?
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偏偏
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推
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人家只是問個問題,有必要口氣衝成這樣嗎?
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推
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大家不要太介意啦！人家可能只是幽默，而我是認這事的確有說
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明的必要才花時間打字，因為好像又有腦殘議員在操作這個事情
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而且我也在回覆裡酸過他了！想想如何讓社會正面認識二期路網
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通車後，有正確的認知才重要吧！
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有人就是不知道官網的存在啊 跟他說了也是忽略 沒啥用
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推
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對阿 原po只是問個問題 也沒強迫dppt要回答阿
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你覺得他問題很無聊 就不要答阿 誰逼你了?
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有官網這也能問一下呀..也許有暗黑呀..只是捷運裡也沒通知
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換的很臨時...
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推
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3F應該是反串式的開玩笑吧？ ^^"
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捷運站裡沒通知？我上禮拜五做小南門線時就有廣播啦～
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坐 @@"
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dp 很久以前的文章有介紹過 哪兩條連在一起不是一端住宅一
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端商業 而是評估兩邊的班次數目接近 所以才接在一起 不然
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板南&南勢角三重蘆洲 就不能符合你的說法了
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推
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那篇文章我沒看過，所謂二邊「班次數目」你可以再解釋得清楚
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噓
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有沒有不爬文作功課就發兩行文的八卦?
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一點嗎？再說清楚一點，你要從台北都會區任何一個地方到另外
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一個地方，如果我們把台北捷運變成棋盤狀，除非你家在土城，
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每天要到市政府，不然大部份的人其實都要轉車。沒有辦法最接
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近目的地。可是如果是L形，我住景美，在市政府上班，直接坐未
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推
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好多字要打，我另開一篇解釋！
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你先看清楚再回好了 我不是在講L型的問題 我在講哪兩條要連
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推
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有關yaayaa: 指兩邊需求相近故連成一線
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例如信義端與淡水端運量接近 或信義端需求班距是淡水2倍
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但我忘了這說法的來源文獻，故不保證其正確性
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樓上 我看到這個說法是來自MRT板 我想你來源和我一樣
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嗯是說轉乘站要選在兩個方向運量相近的站嗎
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例如藍線 台北車站 往土城跟往南港的乘客數量差不多
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忠孝復興 往土城跟往南港兩個方向的旅客也不會差太多
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所以台北車站 忠孝復興 都適合作為轉乘站
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不是 是說往土城運輸量和往南港運輸量差不多 所以接在一起
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