[新聞] 嘉義BRT運量 去年破70萬人次

看板MRT作者 (風言風語的風風人)時間14年前 (2010/02/01 03:24), 編輯推噓24(25推 1噓 18→)
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http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/feb/1/today-center4.htm 嘉義客運辦理全國第一條公車捷運系統BRT，1月31日舉辦營運3週年慶祝活動，並將營運成 果與民眾分享。嘉義客運表示，BRT搭乘人數逐年成長，去年年運量突破70萬人次，顯示越 來越多民眾養成搭乘習慣，將持續改善營運效率，提升服務品質。 嘉市副市長李錫津出席活動時表示，BRT從96年第一年，年運量為17萬人次、第二年增為47 萬人次、第三年突破70萬人次，由此可看出，過去因民眾不習慣大客車或公車專用車道的 運作模式，而產生諸多誤解，經過這幾年磨合，多數民眾已習慣專用路權運作，期望今年 度的年運量能突破百萬人。 再增4輛加入營運 BRT現況營運，採用低底盤兼具智慧型系統的環保公車，每日提供132班次，往返嘉市與高 鐵嘉義站，沿途共設站18處，平均日運量約為2000人。今年度嘉義客運添購4輛，在昨天宣 佈加入啟用，未來共有13輛車，投入營運行列。 昨天交通部路政司長祈文中、高速鐵路工程局長朱旭等人都出席慶祝活動，現場有樂團音 樂表演，還有兒童寫生著色比賽，民眾與BRT車輛近距離體驗，各項抽獎趣味活動，帶起現 場熱鬧氣氛。 嘉義客運表示，將透過ITS系統的再升級，讓高鐵嘉義站至嘉市台鐵後站的平均行車時間， 縮短成為20分鐘；另外，今年台灣燈會在嘉市舉辦，燈會會場的特色是從火車站前中山路 沿線，一路延伸至嘉義公園旁的主會場，歡迎民眾多加利用BRT等大眾運輸接駁車輛，前往 燈會會場賞燈。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.220.183.117
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02/01 04:55, , 1F
日運量2000,差不多大型高中的校車運量...
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哪個大型高中有三分之一的人都坐校車??
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02/01 05:59, , 3F
以前有聽說過,中南部高中每天有20多台校車,算來回有2000人吧
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三樓是對的 南部私校很多都有這樣的水準
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以前念高中 學校一次放學有50幾台
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02/01 08:20, , 6F
樓上是說台北的東X高中? 上回聽說有54台
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02/01 08:22, , 7F
中部某中型私立學校就有46線校車(多半是租遊覽車)...
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這間學校只有67個班級 且只有普通科及國中部...
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02/01 08:25, , 9F
自己的母校國中加高中不過29班 校車有21線(在南部)應該也
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有約1000人次 所以 一些大校應該更驚人
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H大是在說明道嗎
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明道算大型的 7XXX人 記得他們簡章說校車達100多線.....
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結論是我還低估了校車運力 XD
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私校高中的校車都連發噴射的 XD
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明道蠻驚人的表弟就念那 應該趁晚上放學去拍照的 很壯觀
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不過明道雖然自有校車量大 但都是舊車...
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真正有看頭的僑泰 05~08年新車2X輛 簡直可以開遊覽公司了..
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話說這篇好像是在討論BRT 怎麼扯到校車去了=.=
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搭過幾次BRT 每次起站沒多久就爆滿....
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不過真正的搭乘誘因 應該是高鐵免費快捷這方面乘客較多...
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但日運量2000 與捷運相比還是低很多.....
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02/01 10:26, , 22F
僑泰放學還有分AB趟 班上大概一半以上坐校車
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02/01 13:03, , 23F
h大說的那間好像比較像立人
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長榮的校車也很多 可是不知道幾台
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我怎麼覺得H大說的比較像立人 XD
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話說最近TTJ公車有搶到不少立人的學生通勤 ~
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樓上講的是台中的TTJ嗎?
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恩。立人在大里 延伸後的53、55學生搭乘率不錯
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我明道畢業，放學的校車路線是全操場不夠放要分兩批發車的
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那個年代有85條路線，另外20條路線是『第二班校車』
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共計105條路線，每路線均載40-45人
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不過烏日鄉境內不行校車，也不會開補習班（一中街）路線
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因此依然非常多人搭公車
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高雄樹德聽說也有40+
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車數
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恩 我的確是在說立人...
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高雄道明中學校車超爆多的阿= =
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02/02 14:45, , 38F
冏..道明畢業的..我是騎腳踏車上課..平常都不知道校車藏哪
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推
02/02 18:20, , 39F
從長榮畢業兩年了 校車實施分段放學 第一段好像就有48輛
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推
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嘉義BRT車道都自用車在走的....用路人的修養待加強
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道明校車應該有30+吧 把舊校車也算進去的話應該有40+
02/02 23:48, 41F
推
02/03 18:15, , 42F
長榮應該有 50~60+
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02/03 23:56, , 43F
樓樓樓上不要一竿子打翻一船人 拿出證據再說
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噓
02/04 16:05, , 44F
我的母校高雄中山高中當年八成的學生都坐校車！
02/04 16:05, 44F
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