[討論] 中捷 賣預售票兌換券的可能

看板MRT作者 (oodh)時間14年前 (2009/10/13 21:46), 編輯推噓1(106)
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※ [本文轉錄自 Policy 看板] 作者: oodh (oodh) 看板: Policy 標題: [討論] 中捷 賣預售票兌換券的可能 時間: Tue Oct 13 21:45:46 2009 關於「該不該蓋中捷」本板上面幾篇「中捷的迷思」已經有相關的討論 歡迎大家多做補充、轉貼有關資料 不過本文就不對這點做討論了 我會這麼說,並不是(並不能說死)台中不適合蓋捷運 而是目前的 被動性、需求面 的參考資料 也就是用公車運量來推估未來捷運的需求量 來看是不能支撐蓋中捷的論點的 但是,支持蓋中捷的人,不論政治立場 或 開工時間點 幾乎都是用 積極性、效益面 的角度 也就是,不是等確定有需求、大家都要了再蓋,而是為「蓋了會有哪些效益」 講難聽點是「畫大餅」 講好聽點是「有遠見、開發新市場」 總之,效益面的探討是充滿不確定性的; 再者,消極需求資料的不支持 和 積極效益展望的支持 是不互相矛盾的 所以相關資料數據並不一定會影響決策者、政策支持者的看法 因此,我這麼覺得啦 中捷是一定會蓋的 (雖然我也曾傾向認為澎湖會開賭場卻猜錯,不過我還是覺得中捷會蓋) 那麼,我想大家可以跟上去思考 如何讓中捷在末來更多人搭 目前看到的是 「利用免費公車提高使用量」 有人覺得免費的政策一但開始收費 人數就會跌回來 我覺得要考慮這項政策的時間長短 當然,這麼做會衝高在未來中捷評估時的帳面需求量 但如果這項政策夠長 -- 假設動工到通車預估八年,這八年全都免費 那民眾的生活習慣、生活文化 就會定型 在行銷上講「銷費習慣」「品牌忠誠度」 在創新管理學裡是「週邊產品」和「相關服務」 也就是你坐車坐習慣了,你愛吃的早餐店在搭車的路上、你暗戀一起等車的女孩 媽媽習慣了和同社區一起坐公車買菜的人在車上聊天、你下班逛的書局在車站旁 就像一但你用了 IBM發明的pc 週邊電子產品全都要和它相容 也要選對應的軟體 這時候要你用apple 用linux 就很困難了 但,不論是用公車運量來預估中捷使用 還是 期望未來坐公車的人會轉移到中捷 都是比較間接的做法 我的提議是比較直接,由台中市政府 預售中捷車票 的兌換券 因為中捷公司還沒成立 -- 沒有要bot 可能等快蓋好才會發標營運部份、 或成立公有民營法人 台中市政府沒辦法直接預售中捷車票,所以是賣兌換券,未來憑券換儲值卡 * 未來營運法人 要全面接受兌換 市政府才同意讓他做 -- 當然 預售收入在他兌換後會同額轉移到營運法人手上 * 台中市政府要在券上背書 未來如果中捷不蓋了、或十年後未通車 將同額接受退票 * 要考量偽卷問題,可以找央行協助,反正不急 * 如果有人買了券不換 雖然沒有幫助到將來運量,但市政府賺到一筆也ok 換了券不用 的,至少幫助到中捷財務... 就像預售屋一樣 房產業者賣預售屋, 一則先拿現金、解決財務壓力 二則試水溫、推估未來銷售情況 三則搶客人,客人下了訂、交了頭期款 就不會再去看其他房子 台中市政府如果賣中捷預售票兌換券,有四個好處 1. 還沒營運先有收入,降低未來中捷財務壓力、利息支出 2. 可以用預售票的收入作為未來中捷使用量的參考證明、向中央與市民強化興建理由 -- 也可以反過來,讓市民為了爭取中捷 而 踴躍買券,未來就會有更多人 因為手上有券而使用中捷 喏喏喏,你看,這裡有兩個口號: 「 不是由台中市政府自己出九億支撐中捷,而是所有市民一起出錢做中捷 」 「 讓台中市民自己證明、保證 台中市試合蓋捷運 」 3. 預先確定未來台中捷運的基本使用量 4. 噢! 是的,如果銷售結果慘淡 那正好讓大家眼見一個證據 可以再大聲地說「台中市不適合蓋捷運」 這樣也不錯... 相較於公投,賣預售票更有效益、也更少政治口水成份 -- 你支持蓋,到時候又不一定搭 票買了就是買了,不論財務還是運量的影響都是直接的 前面提到,生活習慣的養成要看補助政策的時間 同樣的邏輯 預售票兌換券的銷售量 要推估「是否能證明未來中捷 有/沒有 足夠使用量」 也會被「時間長度」影響 這點可以找管理、運管相關的學者作一下分析 比如說,如果賣出的是兩年票 (兩年內要用完) 而銷售數量達到 標準使用量*六個月 的水準 那麼加上有人沒買預售券而搭乘 以及 手上有券就猛搭 的行為 是不是就足以預估未來中捷營運量會在底限以上? 這的數字可以讓學者來作出標竿 另一個想法是,如果是不限時間的諸值兌換 假如果現在我因為挺中捷而買了一千塊,而實際上這筆錢夠我搭一年 (假設) 因為未來能用,所以現在不會很肉痛 但,真的到了八年後通車了,早就忘了花那一千塊的感覺 實際上我等於是坐了一年的免費捷運 換句話說,如果「預售中捷兌換券」的銷售成果 有達到「依現在公車運量 估得 的中捷使用量」的一年份 就會相當於中捷公司 不損失一毛錢,就舉辦了 長達一年的免費試乘 這樣對建立民眾搭乘捷運的生活習慣將會有很大的助益 大家覺得呢? 這樣做可行嗎? 如果是你 你會去買嗎? -- 國家研究院->政治小組-> policy 政策板 █▆█▆ 遠離對政黨人物偏好 █ ◥ █ ◥ 追尋「什麼對人民最好」 █▆▆▆ ▆▆█▆▆ ███ ███ ██▋ ███ ███ █▉█ ▁ ▁ ◥◣ █ ▇▇█▇▇ █▇█ █▉█ ██▋ ██ ██▋ ███ ▉██ █◢█◣█ █ ███ ███ ███ ███ ██▇█◤◥ ◢◤█◥◣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.85.55 -- 國家研究院->政治小組-> policy 政策板 █▆█▆ 遠離對政黨人物偏好 █ ◥ █ ◥ 追尋「什麼對人民最好」 █▆▆▆ ▆▆█▆▆ ███ ███ ██▋ ███ ███ █▉█ ▁ ▁ ◥◣ █ ▇▇█▇▇ █▇█ █▉█ ██▋ ██ ██▋ ███ ▉██ █◢█◣█ █ ███ ███ ███ ███ ██▇█◤◥ ◢◤█◥◣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.85.55

10/13 22:00, , 1F
可是買這個的人會有什麼好處嗎?
10/13 22:00, 1F

10/13 22:06, , 2F
一來感覺怪怪的...二來有錯字唷~~快改^^
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10/13 22:08, , 3F
儲值比較不那麼怪。但這樣的數字更無法作為預估~~
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10/13 22:16, , 4F
和高捷的開工紀念卡一樣 600買 通車時可換1200點車資
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10/13 22:19, , 5F
景氣不好時. 有人那麼無聊會把錢丟在自己用不到東西?
10/13 22:19, 5F

10/13 22:33, , 6F
多少要提供些優惠吧 不然沒吸引力耶
10/13 22:33, 6F

10/15 00:04, , 7F
這個概念不錯,但是預售票在未開發市場較難推展吧XD
10/15 00:04, 7F
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