Re: [情報] 內湖線又.
※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言：
: 不過最大問題在內湖線本身
: 還是因為木柵線的關係啊？
: 因為木柵線本身要營運，沒辦法整體測試
: 會不會是因為木柵線無法和內湖線完整測試(也就那幾天停駛而已啊)
: 才會這樣？
: 還是單獨內湖線的問題？
很多人都把「系統整合」放在一起....（包含連長官們）
不過，其實現在的系統是「純」的系統.....
所謂的「純」的系統，意思就是馬特拉的東西其實現在都在木柵機廠裡面....
目前的系統是龐巴迪的純系統，也就是龐巴迪的列車、號誌、控制系統...
各位如果在以前木柵線的區間上面看，會看到有兩套號誌系統，
現在有一套是完全沒有運作的（就是沒有號誌燈），那就是舊的馬特拉號誌系統...
所以現在的問題，還仍然是在「純」系統上面.....
目前的情況，木柵線可以算是內湖線的「延伸路線」而已....
還談不上很大規模的混血....
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真正要講混血...就要看木柵機廠那些換了腦袋的VAL256出來後...才叫混血啦！
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糟糕，這篇文章會不會被OO掉？
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fabg's 航空‧鐵道‧交通生活部落格
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◆ From: 125.229.93.239
※ 編輯: fabg 來自: 125.229.93.239 (07/11 16:44)
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