[新聞] 盯「郝」緊 內湖捷運如期通車
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4997094.shtml
【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】
「您的便利是我們的使命,捷運內湖線帶給您便利生活新體驗。」台北捷運內湖線明天
通車,台北市長郝龍斌特別拍攝一支電視廣告,行銷台北捷運的便捷。
總統馬英九日前曾說,內湖線讓他「牽腸掛肚」,但這兩年多來,若非郝龍斌「耳提面
命」,內湖線恐怕無法順利通車。
民國九十五年十二月廿五日,郝龍斌上午接任台北市長,下午幕僚安排的第一個市政行
程就是到內湖線視察工程進度。
當時內湖線工程落後百分之三,郝龍斌當場允諾會協助「排除萬難」外,也暗示未來將
「全程緊盯」,務必讓內湖線如期通車。
捷運局東工處土木科長黃世嘉回憶,九十五年底的某天,他在上班途中聽到市長接受廣
播訪問時,宣示內湖線九十八年六月通車,當時他直覺的反應是,「還有這麼多工程難
題尚未排除,可能嗎?」
內湖線光是地下管線、箱涵的遷移,幾乎花掉一半的施工期間,當年又面臨外勞員額限
制的問題,通車跳票危機一再浮現。
民國九十六年四月,郝龍斌第一次參加行政院會時,即向中央部會反映國內營造景氣導
致勞工不足,希望引進外勞。協調後,內湖線終於引入一批新進外勞,化解進度落後、
勞工不足窘境。
當年八月帕布颱風,擔心內湖線重演「九一一豪雨」釀災,郝龍斌在颱風天親自到內湖
線東湖站及康樂抽水站視察相關整備工作,要求相關單位做好萬全準備。
台北捷運公司董事長陳椿亮形容,內湖線的工程是「穿著西裝改西裝」,土木工程難度
不說,系統還要與木柵線整合,考驗捷運團隊智慧與決心。
捷運局東工處長陳耀維說,內湖線有六座潛盾隧道總長度六點三公里,三千三百零七支
總長十公里的基樁、四百卅五支的墩柱、二點八公里長的鋼構橋梁、五百四十七支U型大
梁、二萬一千公噸的車站鋼構,卅公里長的軌道。
經過兩千多個日子汗水付出,內湖線終於如期如質通車,這是整個北市府團隊的驕傲。
【2009/07/03 聯合報】@ http://udn.com/
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