讓我覺得更奇怪的是
市政府與其多花一百億去蓋一條新的輕軌(大順路~美術館)
為何不先就現有的鐵道來蓋輕軌?
也就是紅線凱旋站經凱旋路到建國路那段
只要花個幾億就能蓋成幾個輕軌站
除了能把橘線與紅線連結在一起
更能用來評估輕軌的實用性
但現在反而本末倒置
竟想把輕軌當成捷運來蓋
這其中到底有什麼緣故?
另外，捷運站某些地方的出口有夠亂七八糟的
真的很納悶當初是誰設計這種路線
捷運是提供民眾便利性的運輸方式
讓民眾不用走太多路就能搭到捷運
但高捷卻把它搞成像火車站的營運模式
有些地方要走很長的一段路才坐得到車
有些地方的出口竟然是荒蕪一片
根本完全偏離設置捷運的目的
也因為設計者忽視搭乘者的需求
所以捷運的營運量才會一直無法提高
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.109.103
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