[新聞] 深坑爭捷運 6案擇一拚觀光

看板MRT作者 (盡人事 聽天命)時間16年前 (2008/06/28 04:28), 編輯推噓25(25推 0噓 12→)
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4403650.shtml 深坑爭捷運 6案擇一拚觀光 【聯合報╱記者沈旭凱／深坑報導】 2008.06.28 03:01 am 台北縣政府委託工程顧問公司進行深坑設置捷運之可能性研究，初步提出6個方案，除了 延伸捷運、輕軌及鐵路平溪支線等方案外，還包括深坑纜車，希望為深坑交通、觀光發展 找出路。 捷運木柵線為北市木柵動物園帶來龐大觀光人潮，加上貓纜營運後，商機「強強滾」，也 讓鄰近的深坑老街沾光，但美中不足的是觀光客必須開車、轉乘公車或搭遊覽車才能抵達 ，地方希望木柵線能延伸到深坑，解決交通壅塞問題。 深坑鄉長高鄔梅英強調，深坑鄉民強烈爭取木柵線延伸到深坑，因為設在深坑的深美超高 壓變電廠輸電到木柵線機廠，提供捷運用電，加上鄉內有超過100座高壓電塔，嚴重影響 地方發展，地方早就醞釀抗爭，基於回饋地方理念，應將捷運延伸到深坑。 台北縣政府在交通部補助下，日前委託工程顧問工程研究設置捷運可能性，結果提出6個 方案，第一個方案就是不設捷運，改設深坑纜車，以延伸貓纜方式，從木柵動物園站至深 坑，但不設中間站。 第二方案，新闢3條公車捷運（BRT），讓擁有專屬路權的低底盤公車發揮最佳運輸效率； 第三方案，延伸鐵路平溪支線經深坑至木柵動物園；第四方案，設置輕軌，從捷運南港線 市府站，延伸至木柵動物園、深坑；第五方案，捷運木柵線延伸或獨立系統；第六方案， 捷運環狀線延伸或獨立系統。 交通局人員表示，目前顧問公司先提出6個方案，供外界參考，尚未評估出最適合的方案 ，縣府會盡力解決深坑鄉民的需求。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.231.182
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06/28 04:41, , 1F
最佳解決深坑當地交通的方案應該是木柵線延伸案
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因為深坑木柵景美就是台北南區的生活圈廊帶 環狀+木柵線
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可以發揮最佳運輸效益
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※ nick0605:轉錄至看板 SK_SD_PL 06/28 04:46
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06/28 05:53, , 4F
到深坑應該輕軌就可以了吧?
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用木柵線低運量捷運延伸最佳
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平溪支線那個想法不錯~ 要搭火車到平溪就不用經瑞芳了
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推木柵延伸
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這是台北裏線復活嗎= =?
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比較支持第六方案
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推木柵延伸！
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第四案是要怎麼延阿
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信義快的專用道？
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木柵線延伸 然後再走南深路->中研院->南港展覽館
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東側環狀線 XD
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低運量是指........輕軌嗎
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考量深坑地區路寬過窄 走景美溪河堤靠近市區側
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個人偏好平溪線變成木柵線方案 :P
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木柵不只有動物園、有捷運、有纜車、有單車,還有小火車
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#16v9Mnud G大棕環狀線對照！
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推第四方案 現在信義快的隧道內側原本有計畫給輕軌用
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開個公車就好了吧.捷運很多地方更迫切需要,就為了老街？
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捷運不是開給假日觀光人潮的吧......
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平溪線延伸到動物園嗎 XDDD
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平溪線那主意還不賴....
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希望能看到木柵火車站,用低成本火車串聯起來就夠了
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06/29 00:25, , 26F
不過以現在的台鐵狀況 大概沒多少人想要吧 囧"
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平溪線雙軌電化，感覺很妙啊.....
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06/30 11:01, , 28F
火車好 因為這樣到木柵可以轉乘 也可以使台北到平溪更快
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06/30 11:04, , 29F
這樣也可以跟以後北宜直鐵做連接?XD
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06/30 11:26, , 30F
然後到木柵之後再接到樹林 台鐵台北環線!!!!!
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07/02 14:39, , 31F
火車哪裡好 從青銅鋪過來還得先經過石碇咧...
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07/02 14:40, , 32F
看到第三方案整個就覺得是搞笑方案....
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07/03 22:18, , 33F
深坑老街那邊已經毫無特色可言,遊客數目是減少的,有必要嗎?
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07/03 22:19, , 34F
動物園站假日已經人山人海了,加上纜車,還可以增加多少載量?
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07/03 22:21, , 35F
先試行公車捷運看看有多少人肯去再說吧!
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推
07/07 12:58, , 36F
本列車停靠 深坑 石碇 坪林 頭城 宜蘭...
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09/01 14:59, , 37F
希望對您有幫助 http://Now.to/1l1
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