[新聞] 輕軌建設動起來 興建期4年

看板MRT作者 (勒)時間16年前 (2008/06/23 08:20), 編輯推噓24(24019)
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2008/06/23 00:42 Nownews.com 記者廖國雄/高雄報導 繼高雄捷運紅橘線後,高雄市政府捷運局計劃在7月推動全國首條輕軌建設;這項總建設 經費122億元的輕軌工程決定循捷運模式採BOT方式興建,政府出資25%,民間投資75%。市 府捷運局長李正彬表示,輕軌特許興建期為4年,預計從2009到2012年,第1階段路長16.3 公里,通車期設定2013年,至於全線營運通車期程,須配合鐵路地下化完工,所以暫訂 2017年。 捷運紅、橘線路網分別是南北及東西向兩條,由於十字交會路網,無法提供民眾便捷轉乘 ,所以中央核定高雄市興建全國首條環狀輕軌,以建構串連捷運、輕軌及接駁公車的綿密 大眾運輸路網,讓高雄市民享受便捷的大眾運輸,免受高油價之苦。 李正彬表示,市議會質疑輕軌工程的實用性,因此在今年度6千萬元土地徵補償費附帶決 議,須等捷運通車後再議;不過該局擔心議會決議影響輕軌建設時程,所以籌備相關建設 作業,包括成立「輕軌甄審委員會」,由副市長林仁益擔任召集人,訂下月中旬召開首次 甄審委員會議。因此,只要捷運橘線通車,市府就會舉辦輕軌招商說明會並公告招商。 據了解,行政院3月20日核定高雄輕軌總建設經費是122億元,中央負擔75%為44億元(扣 除民間投資額度及土地費用),市府負擔25%為24.9億元;民間至少投資額度是52.95億元 。 輕軌招商作業依據「促進民間參與公共建設法」辦理民間參與興建營運BOT,招商模式比 照高速鐵路、高雄捷運、台北港貨儲中心等。計畫分兩階段方式辦理,甄審作業分為資格 審查階段,先選出合格申請人,再進入綜合評審階段選出3家符合資格的業者做最優申請 人評選。 輕軌特許興建期為4年,預計從2009到2012年,得標的特許營運期是34年,從2013年到 2046年。 輕軌路線計畫從從凱旋三路、一心路口北側的前鎮調車場開始,沿凱旋路台鐵臨港線鐵路 佈設,至凱旋四路南端右轉成功二路續往北行,再銜接五福三路,於高雄橋前右轉沿河東 路往北佈設,路線沿同盟三路北行,從愛河跨越橋樑銜接美術東二路,經市立聯合醫院接 大順路;路線總長19.6公里,將設置32個候車站、1座機廠,全線採平面方式興建。 http://www.nownews.com/2008/06/23/329-2293535.htm -- 七九町趣味商品站 **Cijiouting! ~~~我們販賣設計手工趣味商品 歡迎您的參觀!!~~~ (歡迎直接由站內信訂購!) http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?c=&m=&o=&p=&s=jizuo 小招牌 看板 告示牌 菜單...等 只要150元!! 我們幫您設計+製作一手包辦!!! 還有... 超可愛貓熊鑰匙圈 各種捷運 鐵道 公路手工商品 記得來逛逛喔... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.166.176

06/23 08:44, , 1F
哇 輕軌這麼便宜喔 那台中為啥一直不做阿
06/23 08:44, 1F

06/23 08:56, , 2F
一分錢一分貨
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06/23 09:20, , 3F
我是不讚成台灣用路面電車 不過高雄要做的話給他們先做當試驗
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06/23 09:21, , 4F
也不錯 或許用的很好 其他地方再來推也OK
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06/23 09:56, , 5F
如果台中使用輕軌的話那慢車道就消失了吧
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06/23 09:58, , 6F
高雄路寬大,又井然有序,規劃上比較吃香
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06/23 09:59, , 7F
不過我還是覺得高雄紅橘那兩條再搭配公車就夠了
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06/23 10:00, , 8F
環狀?感覺就是繞一大圈~~又沒辦法密集設站(跟公車比)
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06/23 13:19, , 9F
等著看高雄輕軌怎麼解決路幅不足+左轉車的問題吧= ="
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06/23 13:42, , 10F
BRT 也有類似問題,全面實行優先號誌就沒這個問題。
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06/23 13:58, , 11F
優先號誌會不會讓交叉車流迴堵呢?
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06/23 14:01, , 12F
嘉義的優先號誌又關閉了= =,而且優先號誌有個問題,
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我也不認為以台灣的路況..路面電車能"捷"到哪去..就先看看
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台中還是先好好把藍線跟綠線蓋好.....
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如果車輛在路口交會,優先號誌只會作用一次以免干擾
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高雄屆時的實際狀況吧...
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路口車流。後來發現優先號誌沒有像平交道那樣萬能
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優先號誌只是優先而已...
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06/23 14:05, , 19F
不要還沒開始就預設狀況囉!! 我想很多地方路況比台灣差
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06/23 14:05, , 20F
也是可以的,而且比公車還要快捷應該也是能輕鬆做到的
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06/23 14:10, , 21F
也是,看看高雄怎麼解決這些問題,其他縣市可以參考呢
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嘉義BRT目前市區的解決方式是很爛的,反彈非常大...
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06/23 14:39, , 23F
台灣人紅燈三秒內都還有人會衝過去咧
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06/23 14:43, , 24F

06/23 14:45, , 25F
一整條路網只要有一輛車出車禍,全線就準備卡個很久吧
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06/23 15:32, , 26F
比公車快捷還滿容易的..但只比公車快捷..能堪稱捷運嗎??
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06/23 18:46, , 27F
輕軌電車本來就不稱為捷運了阿 (在運輸學中的定義)
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"輕軌捷運"是像台中綠線那樣的
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06/23 18:52, , 29F
就是所謂的LRRT,木柵線就是類似這種的
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06/23 19:01, , 30F
木柵線不是LRRT 木柵線沒有"R"這個東西
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06/23 19:01, , 31F
輕軌應該是遊樂園裡面那種單軌的 但是還是密閉軌道
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迪斯奈樂園那種園區跟外面飯店連接的接駁單軌電車
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06/23 19:11, , 33F
乾脆木柵線叫ABRT,這應該比較沒問題吧XD(A路權BRT)
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06/23 19:12, , 34F
這些東西在運輸工程裡都有定義的 大家就別"應該是"囉...
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06/23 19:14, , 35F
嗯,不過輕軌LRT就規範在在大眾捷運法裡面..法律也要顧
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06/23 20:57, , 36F
搬出XX學, 當然有助於釐清定義, 但是也堵住了門外漢的嘴 :(
06/23 20:57, 36F

06/23 21:19, , 37F
木柵是膠輪 不算輕軌吧..
06/23 21:19, 37F

06/23 21:25, , 38F
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06/24 00:19, , 39F
新加坡和澳門的膠輪都稱為LRT
06/24 00:19, 39F

06/24 21:58, , 40F
環狀輕軌其實是觀光財 真正交通運輸的功能並不大
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06/25 10:49, , 41F
怎麼會不大 ~_~ 那別國建爽的就對了。
06/25 10:49, 41F

06/30 03:25, , 42F
密集一點才是好
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09/01 15:15, , 43F
希望對您有幫助 http://Now.to/1l1
09/01 15:15, 43F
文章代碼(AID): #18NkngU8 (MRT)