[新聞] 高捷紅線將通車　陳菊盼延長免費搭乘

看板MRT作者 (十年的妳)時間16年前 (2008/02/26 13:07), 編輯推噓13(13推 0噓 14→)
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高捷紅線將通車　陳菊盼延長免費搭乘 （中央社記者王淑芬高雄二十六日電） 　　高雄都會區捷運紅線即將在三月通車，高雄市長陳菊今天在市政會議指示捷 運局要向捷運公司爭取加長免費搭乘期間，以回饋市民，至於「免費搭乘」期的 時間多長，市府顧慮高捷是民間投資公司有成本考量，市府也要兼顧。 　　市府市政會議今天上午移師到夢時代購物中心的喜滿客影城舉行，會後市長 陳菊與首長一起觀賞「茉莉人生」。 　　陳菊指示，捷運局及交通局要完成捷運一卡通及公車TaiwanMoney卡的整 合，以方便民眾搭乘、轉乘，讓高雄市的交通暢行無阻。陳菊要求交通局、工務 局及警察局要做好萬全的準備，雖然目前捷運確切的通車時間未定，不過只要捷 運通過交通部的履勘，捷運紅線就會通車，提供民眾便利的大眾運輸工具。 　　陳菊並要求捷運車站端點要有大型的停車場，讓民眾可以轉乘、接駁使用。 　　高捷公司有意在捷運通車期間提供兩星期的「免費搭乘」期，陳菊指示捷運 局要爭取加張免費搭乘期，做為高捷對市府的回饋。 　　陳菊表示，高雄捷運施工六年，工程期間造成沿線商家、民眾的諸多不便， 她指示捷運局長李正彬要向捷運公司爭取延長捷運「免費搭乘」期。陳菊說，捷 運施工六年，民眾和商家飽受工程的不便與營業損失，如果能加長捷運免費搭乘 時間，既是回饋也是運量的培養，有助於捷運未來的營運。 　　高雄市議會曾提議要求高捷提供半年的免費試乘，陳菊說，樂見免費試乘期 延長；不過，她表示，高捷是民間投資公司，業者有成本考量，如果業者延長免 費搭乘期，勢必衝擊到業者的營業收入。 　　雖然捷運將在下月初通車，但是捷運票價迄未核定，起跳價原訂三公里二十 元遭市府反對，要求比照台北市五公里二十元的標準。陳菊說，市府已讓高捷董 事長林文淵知道，南部人會在乎高雄捷運票價與台北捷運票價的差異，市府盼高 捷能順應民眾的期待。 　　捷運局長李正彬允諾儘早審定捷運票價，以利捷運營運。 http://tinyurl.com/27cd5x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.62.9
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02/26 13:35, , 1F
沒錯 比台北貴的話 對高雄市民說不過去的~
02/26 13:35, 1F
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不覺得貴耶，如果你知道轉乘是全額補貼的話就不會這麼覺得.
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當然價格還是直接影響轉乘的意願就是了。
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補虧損~補虧損~補虧損~
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我絕得除了五公里20元，刷一卡通還要八折才算
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台北雖然表面上基本票是20元，但實際上是16元
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如果沒有給刷卡的8折，那還是比台北貴
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樓上講的沒錯
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八折是只有一卡通而已,就是在進門刷卡時20元只扣16...其實
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已經算不貴了...短程幾乎可以八死公車!但前提是後續路網還
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要繼續興建,例如棕線等
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※ 編輯: CREA 來自: 59.127.62.9 (02/26 14:54)
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確定一卡通有八折嗎？
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環狀LRT快快蓋吧 orz
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換句話說 先前陳中和墓那篇報導 記者並未撰述錯誤票
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價 錯誤在於根本未通過 (官網票價也僅參考用 勿引用)
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一般公車票價南部比台北貴 雖然高雄高雄比台北便宜
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但是高捷票價比台北貴其實很正常
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高雄的公車便宜 加上高捷的路線只有兩條 所以提供更多的
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公車接駁是更為重要的
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我說啊...台北捷運好像一開始也不是5公里20元....
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（感覺承包營運的高捷公司在償還成本會很辛苦）
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而且一開始民眾也會觀望...使用率也不高
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淡水線最初票價80當時市長說這是80~220中最便宜的方案 不過沒
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02/26 18:28, , 24F
啥人要搭 於是推出七折儲值票後才開始一堆人搭的
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02/26 23:51, , 25F
接駁公車路線太少了 像是我要從科工館到捷運就沒有相對
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02/26 23:52, , 26F
應的接駁公車 市公車要等很久 大大影響搭乘高捷意願
02/26 23:52, 26F
推
02/27 09:46, , 27F
科工館要等橘線啦 = =
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