Re: [攻略] 開放版運輸大亨-鐵路號誌說明

看板Little-Games作者Isuzel (Isuzel)時間14年前 (2010/02/10 15:49)推噓5(5推 0噓 9→)

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文內所使用的圖例請參考 http://picasaweb.google.com/Isuzel/OpenTTD 另外非常建議實際操作，比較能了解原理進而應用。 -------------------------- Pre-signals 分為三種，在工具盒內的排列由左二至左四為 Entry Pre-signal、Exit Pre-signal、Combo Pre-signal。 Pre-signal 單獨存在時與一般的 block signal 無差別，只有組合搭配時有意義。一般會使用到 presignal 的情況有兩種，一是車站入口的管制，二是區間優先權的設置。其中以車站入口管制是 presignal 最常應用到的。為避免火車在車站裝/卸貨時遭後方來車追撞，我們通常會在車站的入口處設置一般號誌。然而當所有月台皆已有火車時，等待進站的火車會於月台前等待。如圖(1)所示。平常這沒什麼大不了的，但是這在雙向終端站(Terminal)會造成死結，如圖(2)所示。為避免這種情況，我們會使用到 Pre-signal。基本的 Pre-signal 設置為 Entry-Exit，火車在進入 Entry 後選擇綠燈 Exit 進站，若所有的 Exit 皆為紅燈時 Entry 轉為紅燈。如此一來，等待進站的火車會在 Entry 處等候，不會占據路口。如圖(3)所示。 Combo 則兼具 Exit 與 Entry 的功能，通常用於管理動線較複雜的站。在這裡就不多作介紹，各位可以參考 OpenTTD Wiki 的用法。以上為車站入口管制的用法。區間優先權設置則較少用，目的是設定兩條不同路線匯合時的先行權。在路線匯合處我們會設號誌以避免車輛相撞，如圖(4)所示。但若有需要時，我們會把其中一條改為 Entry，並把岔路出口的號誌改為 Exit。如此一來，在 Exit 綠燈前 Entry 皆為紅燈，火車不會進入岔路區間；但一般號誌則因岔路區間已淨空，為綠燈。這樣一來，一般號誌的路線便有使用岔路區間的優先權。如圖(5)所示。以上為優先權的設置法。個人很少用到，但也許在通過線或是主副線的設置上能有所發揮。 ---------- 以上為 Pre-Signal 的原理與一般應用。希望大家都能玩得愉快。 -- 老實說我還真不知道這能不能算小遊戲囧> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.231.174.170

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