[新聞] 公車路網調整 往返林口班次增加

看板LinKou作者 (滴諾)時間9年前 (2015/03/14 14:08), 編輯推噓12(12021)
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/862762 公車路網調整 往返林口班次增加 2015-03-14 〔記者郭逸/台北報導〕機場捷運年底通車,屆時台北車站轉運旅客量大增,為免交通大 打結,北市交通局規劃撤除台北西站,並配合「西區門戶計畫」拆除忠孝橋,勢必影響公 車路線;公運處表示,施工期間協調公車改走平面道路與其他橋樑,預估減少市區公車班 次,往返林口與台北的公車則會增加,成為首波公車路網調整名單。 此外,台北市長柯文哲上任後積極重劃全新公車路網,交通局長鍾慧諭日前也拋出調整公 車費率的想法,正研擬公車轉搭公車享優惠等方式,藉此養成「公車族」,善用大眾運輸 工具。 明年春節後將拆除台北西站,公車也會有所調整。北市公運處主任秘書尚錦堂表示,配合 年底機場捷運通車,往返林口與台北市的民眾應該會增加,公車班次隨之遞增;他也提到 ,緊接而來的是都發局規劃的「西區門戶計畫」,將拆除忠孝橋引道,行走忠孝橋的公車 將改走平面的西寧北路,或是台北橋、中興橋,初步預估班次將減少。 尚錦堂也說,拆除台北西站影響最大的就是國光客運,班次將移轉至台北轉運站及南港轉 運站,儘管業者希望維持,但因「交六」用地另有規劃,業者勢必搬遷。 心得:班次增加是好事,可是林口長庚附近真的很塞,交流道在交通尖峰時間 時常塞車,不曉得班次增加會對於林口的交通有什麼影響? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.73.201.107 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1426313324.A.FEE.html

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坐車通勤的人多,開車的也不在少數,這樣應該能稍稍
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03/14 14:14, , 2F
影響大家坐車上班的意願吧?最起碼位置會比較多…
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03/14 14:16, , 3F
這樣講是沒錯...
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03/14 16:26, , 4F
拆了西站後 1210車子該不會停在轉運站吧
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03/14 17:07, , 5F
(望向承德路大亂鬥時代)
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03/14 17:12, , 6F
從前長庚和三重客運都是在承德路上下車後來才改的…
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03/14 17:29, , 7F
我經歷過路邊到臨時轉運站到現在西站的時代
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03/14 17:30, , 8F
坦白說現在西站的模式最好也最方便
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03/14 18:28, , 9F
樓上+1…
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再加1
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沒事拆西站幹嘛??
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03/15 00:07, , 12F
阿知 我目前看不到強有力的理由orz
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不過好像已成定局..
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大概是看準通勤族適應力堅強,拿來開刀吧
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理由不是有寫嗎?用地另有規劃 就是……政府需要妳
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不得不給
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...這樣聽起來就是純粹欺負通勤族
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我只是很難認同把大眾運輸趕出北車的邏輯……
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本來是都要去京站的...現在這些都是當時臨時的處置
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03/15 01:35, , 20F
當時因為京站裝不下才臨時決定新竹以北的另外設站..
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現在搭車那邊就是那時候臨時搭的...
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03/15 01:50, , 22F
這些站都移去京站的話一些公車也會改道離開忠孝西路
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本來也不是每班車都走那邊...
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03/15 02:26, , 24F
不過他們沒發現這個"臨時"台北西站比台北轉運站好多
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了嗎...
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03/15 02:39, , 26F
嗯,最早的「國道客運台北總站」才是最好的:P
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京站才是問題的根源啊 XD
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竟然把幫京站分憂解勞的西站拆掉XD
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京站BOT本身就是個爛東西了....
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為了一個下凹廣場把西站拆了不值得啊...
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03/15 12:20, , 31F
京站倒真的是爛透了 根本為了百貨而生的畸形客運站
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03/15 16:16, , 32F
不只京站 市府轉運 松菸文創 大巨蛋 都是百貨阿XD
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03/17 11:47, , 33F
西站拆掉其他轉運站應該也會變很混亂...
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文章代碼(AID): #1L0z1i_k (LinKou)
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