[新聞] 新版機車汰舊換新補助上路 環保署:這樣申請最高可領3300!

看板Lifeismoney作者 (下雨)時間2年前 (2022/01/14 21:45), 編輯推噓53(762399)
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新版機車汰舊換新補助上路 環保署:這樣申請最高可領3300! https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3801538 環保署宣布,自今年1月1日起至明年12月31日底止,淘汰老舊機車換新為電動機車,最高 可獲得3300元獎勵金。(記者羅綺攝) 2022/01/14 19:28 〔記者羅綺/台北報導〕新版機車汰舊換新補助上路!環保署宣布,自今年1月1日起至明 年12月31日底止,淘汰老舊機車換新為電動機車,最高可獲得3300元獎勵金;且民眾只要 上「廢車回收一站通」網站,就可輕鬆完成所有申請,不必再像以前要東奔西跑地辦理各 項手續。 環保署在「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」中明訂,自今年1月1日起 至明年12月31日底止,車主淘汰96年6月30日前出廠的老舊機車,每輛可領2000元汰舊, 補助以及回收獎勵金300元。若汰舊後換購電動機車,並同意將溫室氣體減量效益歸屬環 保署,可再獲得1000元獎勵金;相當於每輛機車汰舊換新共可領取3300元。 環保署表示,自109年起鼓勵民眾淘汰老舊機車,至今已有超過120萬輛淘汰,相當減少了 4分之1的數量,減少14%機車排放量,對於空氣品質改善有正面效益;但污染排放量高的 老舊機車仍有354萬輛,因此持續鼓勵民眾淘汰。 環保署指出,每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3公噸二氧化碳當量減碳效益,可提供 通過環評審查的大型開發案作為溫室氣體增量抵換來源。 由於通過環評的開發案必須提出「溫室氣體抵換量取得計畫」,經環保署審查通過後才能 開始執行。為了鼓勵民眾汰舊換購電動機車,環保署規定未來開發單位或地方政府取得每 輛汰舊換購電動機車的減碳效益時,應給予至少每輛1000元。 但因為目前開發單位執行計畫尚未送到環保署,因此現在換購電動機車的民眾,也可選擇 先領舊車報廢回收及淘汰補助2300元,保留新購電動機車的發票或收據,依照獎勵辦法規 定,於113年1月10日前都可上網申請。 至於申請方式,這次也做了大革新。今年1月1日起,環保署與交通部、財政部共同推出「 廢車回收一站通」服務,民眾上網就可以完成廢車回收、報廢、止稅、獎勵金申請、淘汰 老舊機車補助、汰舊換購電動機車獎勵金等申請,不必再東奔西跑、耗時耗力地到不同單 位分別辦理。 環保署也提醒,若車主暫時不領取汰舊換購電動機車獎勵金1000元,也要先到「廢車回收 一站通」領取報廢回收獎勵金及淘汰老舊機車補助共2300元,並且於網站選擇「暫不領取 淘汰換購電動機車獎勵金」,並填寫聯絡方式,待後續開發單位提出「溫室氣體抵換量取 得計畫」後,環保署會個別通知車主上網申辦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.5.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1642167947.A.CA9.html

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多一個零再來推
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01/14 21:50, 2年前 , 2F
收了幾萬奢侈稅再分給你3千..
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樓上去廢鐵廠撿比較快
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建議新增電動車汰舊換電動車補助
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機車根本最爛的交通工具
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可悲貴就算了電動,噴射都越做越x
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01/14 22:06, 2年前 , 7F
11月報廢QQ
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老車超耐。我怕新車是個坑
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化油老車再戰10年
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只好繼續當免費仔QQ
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環保署坑錢 幹 我每個零件都拆下來賣也不
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只3000
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千里不要買gogoro
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無知的環保署開這芭樂垃圾價錢 呵呵
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重點排放是汽車
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零件另外賣好了
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至少也要汽車的一半,2萬5
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減少機車14%就能改善空污 這在說什麼鬼
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01/14 22:32, 2年前 , 20F
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01/14 22:38, 2年前 , 21F
老車耐操啊 新車容易壞
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01/14 22:44, 2年前 , 22F
4期車傻了才換 好好修好好養 馬力大又省
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01/14 22:44, 2年前 , 23F
油 再戰十年
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01/14 22:54, 2年前 , 24F
台中換市長空氣就好了誰敢嘴?
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01/14 22:56, 2年前 , 25F
電動機車是環保假議題
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01/14 22:57, 2年前 , 26F
老車 才是省錢神器
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01/14 23:04, 2年前 , 27F
我家SYM騎26年了 再戰10年!
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01/14 23:06, 2年前 , 28F
機車抽17%的貨物稅,才獎勵2千,爛
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01/14 23:22, 2年前 , 29F
油車可以加30次油 狗肉罐頭吃四個月就
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01/14 23:22, 2年前 , 30F
吃完了
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可憐R
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01/14 23:27, 2年前 , 32F
那麼少難怪路上還是一堆惡臭烏賊車
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01/14 23:33, 2年前 , 33F
我家迪爵都超過20年了 繼續騎
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01/14 23:35, 2年前 , 34F
空氣這麼爛還要廢核,無藥可救的政府
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01/14 23:39, 2年前 , 35F
十年前車,真的好騎耐操 ~
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01/14 23:42, 2年前 , 36F
電動車其實才不環保吧
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01/14 23:56, 2年前 , 37F
q大迪爵真是神駒啊。堪稱現代赤兔馬
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加個0我可能會考慮
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01/15 00:02, 2年前 , 39F
阿帝拉26年+1
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還有 119 則推文
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感覺下來 新款的車也沒多不耐用就是惹
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01/15 18:51, 2年前 , 160F
修老機車很貴又麻煩浪費時間 科科
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01/15 19:06, 2年前 , 161F
電車目前是假環保沒錯 但全世界都在推綠電
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01/15 19:06, 2年前 , 162F
台積電也狂買綠電 都是為了符合國際歐盟法規
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01/15 19:07, 2年前 , 163F
假以時日 綠電的占比會一直拉高的
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01/15 19:23, 2年前 , 164F
雖然沒很環保 但油車更不環保阿 比總
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01/15 19:23, 2年前 , 165F
碳排差一倍以上
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01/15 19:52, 2年前 , 166F
政府要統一充電規格會被廠商靠北圖利
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,所以開放市場,再弄個不痛不癢的換
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01/15 19:52, 2年前 , 168F
車補助算是有交代了
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01/15 20:49, 2年前 , 169F
3300?我缺的是3300嗎?
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01/15 21:11, 2年前 , 170F
真的要補,檢討那個沒用的日行燈吧
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01/15 22:19, 2年前 , 171F
冬天都供電吃緊了,還在推電車
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01/15 23:02, 2年前 , 172F
3300? 什麼意思啊
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01/16 06:28, 2年前 , 173F
機車莫名其妙的貨物稅17%愣是不取消
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01/16 07:14, 2年前 , 174F
稅收又不是用來獎勵刁民的
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01/16 09:29, 2年前 , 175F
豪漢125再戰20年啦
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01/16 10:59, 2年前 , 176F
20年老化油車繼續戰,現在噴射車根本垃
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01/16 10:59, 2年前 , 177F
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01/16 11:01, 2年前 , 178F
我機車97年的 尷尬
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01/16 11:02, 2年前 , 179F
R1,幹架王再戰20年
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01/16 11:46, 2年前 , 180F
這邊有沒有金豪邁的
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01/16 13:22, 2年前 , 181F
這類新聞只會更多噓
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01/16 13:40, 2年前 , 182F
15年菜鳥油車報到
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01/16 17:41, 2年前 , 183F
現在摩托車在貴山小
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01/16 21:25, 2年前 , 184F
噴射車真的垃圾 老車再戰10年
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01/16 22:58, 2年前 , 185F
報廢老車 補個12000到15000才有吸引力
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01/16 22:58, 2年前 , 186F
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01/16 22:59, 2年前 , 187F
補不補買新車或電動車 是另外一回事吧
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01/16 22:59, 2年前 , 188F
政府..
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01/17 09:36, 2年前 , 189F
目前電車就是吃錢,不會想換這種
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01/17 09:45, 2年前 , 190F
迪爵里程表已歸零,龍骨也斷過了,繼續
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01/17 09:45, 2年前 , 191F
騎!
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01/17 09:57, 2年前 , 192F
省汽機車的碳 然後火力發電給電車 呵呵
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01/17 10:37, 2年前 , 193F
電動車就是假環保
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01/17 11:20, 2年前 , 194F
家裡20幾年的迪爵去年底趁補助快到期換
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01/17 11:20, 2年前 , 195F
了(機車行老闆說今年補助會更少),因為
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01/17 11:20, 2年前 , 196F
一直修很煩。但新買的還是油車,傻了才
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01/17 11:20, 2年前 , 197F
買電動車
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01/17 16:11, 2年前 , 198F
我無法接受電車的月費制度
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文章代碼(AID): #1XuNwBof (Lifeismoney)