Re: [新聞] 加油不要「加滿！」真正原因99%的人都不知道

看板Lifeismoney作者 (ares)時間10年前 (2014/06/09 17:38), 10年前編輯推噓31(31推 0噓 33→)
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※ 引述《wentingliu (天涯思君不可忘)》之銘言： : http://tw.gigacircle.com/179021-1 : 小弟為加油站設備工程師，在此提供些專業的知識: 加油不要「加滿！」真正原因 99% 的人都不知道 : 1：加油不要付冤枉錢 : 在美國是沒有工讀生幫你加油的，而且每一支加油槍上，都有標示 DO NOT TOP OFF， : 意思是說，一般我們都會把加油槍，放進車子的加油孔，然後用扣環 hold 住， : 加滿的時候，扣環跳起來油槍自動會停住，這時候不要再硬加油到你車子裡。 : 但是在臺灣一般工讀生都會繼續幫你加到整數，對吧？ : 扣環跳起來以後，還是努力的喀啦喀啦，用點放式的方法，努力的加到整數。 : 以後你去加油的時候，請不要這樣做了，因為你們都在花冤枉錢！ : 不要這樣做的理由我現在告訴你： : 加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來， : 是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時， : 加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當 hose 集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油， : 這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。 : 加油機的皮管內部可分為兩個部分，外圈是油路，內圈為油氣回收吸取油氣用的管路。 油槍會跳槍是因為槍管前端的感應孔，在加油過程中，油位超過感應孔的位置，油槍 會立即停止出油，原先被感應孔吸去進去的些許汽油，會在跳槍後，經由原先的感應孔 在流回去你的油箱內。 加油的過程中，當汽油從油槍前端出油後，槍管中間開孔的部分會將產生的油氣 經由油氣管路，回收置存放於地下的油槽中，而不會一直存在於油管內。 而在這之後如果你繼續硬加的話，這時候的汽油並不是進到你的車子裡， : 而是跑回到 hose 裡面，你說這樣不是在花冤枉錢是什麼？ : 而加油站每個星期都需要 drain the hose，你會嚇一跳有多少汽油從裡面跑出來， : 有開車或騎車的朋友，下次加油的時候，記得別讓工讀生幫你加滿，加到整數唷！ : 油池到加油機之間有二條看不見的管路，一條是油管──即車子加油時， : 「油」所走的管子； : 另一條是氣管──在車子加油時產生的油氣，回收進入油池的管子。 : 2：油氣會致癌 民眾莫輕忽 : 加油不應加滿的另一個真正原因是： : 一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後， : 當工作人員將油槍提起、強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮， : 令人不舒服的油氣就會開始外洩，這就是我們經常在加油時所聞到的「汽油味」。 : 我們聞到的「汽油味」，是因為汽油揮發到空氣中，使空氣含有揮發性有機物 (VOCs)， : 通稱為「油氣」；油氣的部分成分（例如：苯）已被證實有致癌性。 : 記住：除了不花冤枉錢外，為了保護自身的健康和減少污染空氣， : 當加油站工作人員下次問你「要加多少？」時，千萬不要說「請加滿」， : 可以直接告訴他們「加到油槍跳停就好」！ 就正常情況來說，一般氣管內是不會有油流出來的，除非設備故障才有可能有此 情形發生。 當你加油第一次跳槍後，代表油箱內的油已有了一定的存量，當你持續強迫加油時， 油是一定會出來，只是油氣回收沒有作用罷了，因為幾CC幾CC的加，馬達根本來不 及回收油氣，就立即又跳槍了，當然產生出來的油氣來不及吸取回去，就只能揮發 於空氣中了，此情況幾乎都是發生在摩托車上，因為油箱設計以及容量小的關係， 所以摩托車加油時，油氣回收的吸氣孔幾乎都是油箱外(不往外拉會一直跳槍)， 當然回收的油氣就少的許多。 最後大家在加油時可以特別注意一下，在顯示幕剛歸0，且尚未開始加油前， 假如油表會自行跑1~2元的話，代表設備有問題，此時才會比較容易發生爭議， 因為原先的油在設備故障時，有一些跑到其他的管路中，這時可以請求加油站的 重新交易，或是直接就換一台加油機加吧。 油氣回收設備只適用於汽油，因為柴油沒有油氣產生，大家聞到很難聞的味道， 其實只是柴油本生的油味。 最後在提倡一下加油真的加到跳停就好了~一起保護地球吧!!! (此為小弟首次回覆，如有排版不好的地方請見諒) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.224.87 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1402306704.A.FFF.html
推
06/09 17:48, , 1F
謝謝，長知識捏
06/09 17:48, 1F
推
06/09 17:49, , 2F
重點是加油的人不到幾塊錢就一直跳停~~
06/09 17:49, 2F
推
06/09 17:53, , 3F
很多人是為了方便不要零錢才湊整數
06/09 17:53, 3F
推
06/09 18:00, , 4F
所以到底跳停在家會不會有油被吃掉
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→
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我都想跳停工讀生不理我(台南)
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推
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油表會自行跑1~2元→這種情形比較常發於冬天 或是清晨
06/09 18:08, 6F
→
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或是少用的油槍
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推
06/09 18:11, , 8F
因為熱漲冷縮或是引力的關係 油管裡的油回流
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06/09 18:12, , 9F
所以都會宣導加油前 請看油表歸零
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06/09 18:13, , 10F
跳停再加不會有油被吃掉 我找一下加油站量桶網路圖片
06/09 18:13, 10F
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06/09 18:18, , 11F
06/09 18:18, 11F
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圖片是10公升量筒 每次測量要加10公升
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不能設定 但除非是神手不可能一次剛好10公升停
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06/09 18:20, , 14F
目前規定可容許誤差為正負千分之3(10公升計算)
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推
06/09 18:23, , 15F
我是1%
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06/09 18:25, , 16F
油表會自行跑1~2元→加油員會用"試機"處理這部份的金額
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重新歸零後加油
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推
06/09 18:30, , 18F
我都要求跳停就好,但常會遇到想要湊0/5結尾而再硬加的
06/09 18:30, 18F
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加油站員工...
06/09 18:31, 19F
推
06/09 18:37, , 20F
06/09 18:37, 20F
推
06/09 18:44, , 21F
遇過說跳停結果油槍給我拿一個超高，根本在洞口外(機車)
06/09 18:44, 21F
推
06/09 19:03, , 22F
說加到油槍跳停 刷信用卡
06/09 19:03, 22F
推
06/09 19:28, , 23F
但是跳停有時候很早就跳了，這時候該怎麼辦？
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06/09 19:29, , 24F
例如加滿應該可以加到$150，但是可能$100就跳了
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推
06/09 19:41, , 25F
同樓上問題+1
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→
06/09 19:50, , 26F
正確法規為千分之五，但是標準局一般會要要求業者調整至千
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06/09 19:58, , 27F
摩托車油箱較小，加油時又需有正常的流速油槍才會正常跳槍
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06/09 20:00, , 28F
加油中會產生油泡，吸取到油泡也會跳槍，所以常發生離加
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06/09 20:01, , 29F
滿油還有一段落差就先跳槍了，建議可直接告訴加油員你要
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06/09 20:03, , 30F
加多少，或是在第二次跳槍後即可，保持油箱8分滿就夠了
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06/09 20:04, , 31F
補充：標準局會要求業者調整到千分之三。
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推
06/09 21:07, , 32F
這應該可信了 一天到晚看網路謠言真tmd煩
06/09 21:07, 32F
推
06/09 21:52, , 33F
我自從知道這件事之後都加到跳停~但數字太醜還會被白
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眼....覺得難過Orz 但是要是員工也能明白這知識就好了
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06/09 22:05, , 35F
謝謝推
06/09 22:05, 35F
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06/09 22:28, , 36F
會有差嗎
06/09 22:28, 36F
推
06/09 22:39, , 37F
我都是加到跳然後被客人該為什麼不加整數的=.=
06/09 22:39, 37F
→
06/09 22:41, , 38F
有的時候根本不是工讀生不遵從規則 而是太多客人的態度導致
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工讀生耐性疲乏
06/09 22:41, 39F
推
06/09 23:08, , 40F
清新專業文給推：）
06/09 23:08, 40F
推
06/09 23:14, , 41F
推專業
06/09 23:14, 41F
推
06/09 23:52, , 42F
推專業！ 推好文！
06/09 23:52, 42F
推
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推專業＼(^o^)／
06/10 00:14, 43F
推
06/10 00:18, , 44F
長知識了
06/10 00:18, 44F
推
06/10 00:38, , 45F
專業文!!!
06/10 00:38, 45F
推
06/10 00:48, , 46F
謝謝提供專業知識
06/10 00:48, 46F
推
06/10 09:14, , 47F
我比較害怕 如果身上只有100 結果跳停120 那怎麼辦..
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錢帶不夠可以尋求站務人員協助，留下相關基本資料 下次再去把餘額補足就可以了，這情況常常出現。
推
06/10 09:47, , 48F
push
06/10 09:47, 48F
推
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機車很容易加個幾塊錢就跳停,我都說繼續加,要不然平常加
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06/10 10:16OD, , 50F
滿要120元的車子,30幾塊就跳停我乾脆不要加油算了
06/10 10:16OD, 50F
推
06/10 10:28, , 51F
之前騎過一台180，油明明見底了，但油槍卻加1/3就跳一次
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06/10 10:30, , 52F
服務員就很疑惑的問我還要不要再加 有人知道這啥情況嗎?
06/10 10:30, 52F
現在倡導加到跳停就好，如果工讀生持續一直加油 跳停，有的會去投訴站長或去環保局檢舉，所以工讀生會詢問顧客是否再繼續加， 建議可直接告訴加油員你需要的金額，避免其他爭議。
→
06/10 10:31, , 53F
樓下那篇解釋的很詳細喔~
06/10 10:31, 53F
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對阿 那機車怎解釋？太早跳停是怎樣？
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06/10 11:34, , 55F
設計缺失不良還不改？
06/10 11:34, 55F
一般油槍設計只能迎合大部分的車型，以國內車廠不斷推出新式車款， 油箱設計也持續改變，設備商是不可能針對國內市場作設備的調整。
推
06/10 11:48, , 56F
油箱設計問題 油漏下去比加進去還慢 才會加沒多少就跳
06/10 11:48, 56F
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06/10 11:49, , 57F
再按下去就好了 真的滿了會一直跳 自助加油可以試試看
06/10 11:49, 57F
※ 編輯: ares815 (114.35.224.87), 06/10/2014 12:28:28 ※ 編輯: ares815 (114.35.224.87), 06/10/2014 12:30:19
推
06/10 14:16, , 58F
我要求自動跳停都要說很多次且還是給我加整數
06/10 14:16, 58F
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06/10 14:17, , 59F
有自助加油自己機車自己加就沒這問題了
06/10 14:17, 59F
推
06/11 08:24, , 60F
強迫加數，拿發票當證明找當地環保局檢舉幾次，讓加油站被罰
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整
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06/11 08:25, , 62F
，保證加油站會要求工讀生改進的。
06/11 08:25, 62F
推
06/11 19:26, , 63F
樓上，基本上強迫加整數都是客人要求，然後後面的人再檢舉
06/11 19:26, 63F
→
06/11 19:27, , 64F
工讀生基本上沒那們無聊，有時不給加整數還要跟客人吵
06/11 19:27, 64F
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