Re: [問題] 省電不因小失大

看板Lifeismoney作者時間12年前 (2012/04/13 15:43), 編輯推噓10(11推 1噓 44→)
留言56則, 15人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《dawn0598 (dawn0598)》之銘言： : 2.電動車省錢 : 電動車與摩拖車在高油價下似乎比較省錢 : 但是如果把每兩年必須更換電瓶的費用算進去,整體而言 : 電動車不省錢,但是環保 : 可是如果真的要環保,短距離還是騎腳踏車比較好 亂寫一通... 以鉛酸電池來說 鉛酸電瓶成本便宜 省的錢換電池絕對夠 在台灣也不太需要擔心電池污染的問題 鉛的回收有利可圖 現在一顆鉛酸電池回收價格150-250間 沒人會亂丟 回收處理後污染很低 我自己用電動腳踏車 不用牌照 連稅的錢都省下來 大台北地區 不是要常爬坡的地方 電動腳踏車+捷運很夠用 另外27-40度的夏天 就算短距離 要怎麼騎腳踏車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.182.109.37 ※ 編輯: ducah 來自: 175.182.109.37 (04/13 15:47)
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謝謝指正!因為網路上查到電動車不省錢,所以提出來討論
04/13 15:44, 1F
※ 編輯: ducah 來自: 175.182.109.37 (04/13 15:48)
噓
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電動車 應該不是用鉛酸電池吧
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04/13 15:51, , 3F
樓上麻煩去Y拍研究一下現在電動機車/腳踏車市場
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04/13 15:52, , 4F
鉛酸電池形式仍然占大宗
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04/13 15:53, , 5F
鎳氫/鋰電形式我沒研究過就不敢說
04/13 15:53, 5F
推
04/13 15:58, , 6F
覺得不需要提出不同的意見就用噓啦 也不是每個人都噓不痛
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04/13 15:59, , 7F
電動車鉛酸每台2-4顆,一年左右換,每顆4-5千
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電動車鋰電池每台一顆,4-5年一換,約半輛車費用
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04/13 16:01, , 9F
所以我才希望提出討論啊!每個人可以自行選擇適合的
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04/13 16:04, , 10F
04/13 16:04, 10F
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04/13 16:06, , 11F
討論很好 但是能不能拿正確的資訊 沒查證過誤導人更糟
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04/13 16:07, , 12F
電動車鉛酸大多用 14ah 最貴的湯淺 y拍價不到1000
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04/13 16:08, , 13F
在扣掉回收的價格 一顆成本800-900
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推
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我的資訊也是網上放狗找的,所以才會需要大家討論
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04/13 16:09, , 15F
一年的更換費用大約 1700-3400 看用兩顆或四顆
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電動車電池則是經銷商告知的,所以提出給大家指正
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省的油錢大於電池更換的價格
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電動自行車在機車陣裡根本是迷失在叢林的小白兔，超弱勢
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如果郊區或許還可以，在市區建議不要，變活動路障
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電動自行車處境跟一般自行車是一樣的 我是覺得如果大家都覺
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得弱勢
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堅持要用機車 那我們的環境永遠就是跟東南亞國家一樣
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我個人選擇犧牲一點方便性 從機車轉換到電動自行車
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要繼續用機車當然也是合情也合法 但是在可能的範圍
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推
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ducah大你自己的文章,不如修文把內容寫清楚
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選擇省錢又環保的方式 我覺得是對大環境有幫助的
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因為真的想知道電動車是不是省錢又環保
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總不能每次出國就覺得歐美日環境很棒 一回台灣就繼續騎機車
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不試圖做一些改變
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04/13 16:56, , 30F
在馬路上看過幾台電動車，但是他加速真的太慢...還是不
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04/13 16:57, , 31F
建議在尖峰時間通勤用，對彼此都不安全呀
04/13 16:57, 31F
推
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中華e移動的電池我單獨買一顆21000...哪需要半台車??
04/13 17:28, 32F
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04/13 17:29, , 33F
再來電動車不用換機油,換火星塞,換空濾...再加上電費比
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油價省太多,且電池保固5年電量70%以上
04/13 17:30, 34F
推
04/13 17:38, , 35F
21000??一顆那麼貴?
04/13 17:38, 35F
推
04/13 17:45, , 36F
27-40度的夏天 就算短距離 要怎麼騎腳踏車?這樣看人吧
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04/13 17:46, , 37F
跟電動差別只是在動力來源不同,短距離其實也不會太累,
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04/13 17:48, , 38F
更何況如果是騎平地的腳踏車有時還會比電動車快些 XD
04/13 17:48, 38F
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04/13 17:50, , 39F
不過...或許以後速度提昇些,像一些小型車會較符合需求
04/13 17:50, 39F
推
04/13 18:03, , 40F
鋰電池半台車價,是廠商說的,只能說這家大廠比較貴
04/13 18:03, 40F
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04/13 18:06, , 41F
不過電動車電池的確是很大的開銷
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推
04/13 18:30, , 42F
電動車以桃園縣補助為最多(若有二行程機車報廢可25000↑)
04/13 18:30, 42F
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但戶籍跟車籍都必須在桃園縣(至少半年以上)才有補助
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04/13 18:34, , 44F
例dbX的電動機車辦到好65000(印象大約)折下來約39000
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04/13 18:39, , 45F
假如一天騎30KM，一天約省$30，一年約省$10000(粗略估計)
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04/13 18:41, , 46F
但若你的路途超過15KM(來回30KM)的話就要很小心控制電量
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04/13 18:42, , 47F
若你剛好符合以上條件 我覺得買電動機車是很划算的
04/13 18:42, 47F
推
04/13 18:45, , 48F
可惜我的戶籍在台北、車籍在高雄，人在桃園無法申請補助
04/13 18:45, 48F
推
04/13 22:31, , 49F
推戶籍！很可惡！可悲！
04/13 22:31, 49F
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04/14 17:23, , 50F
鋰電大約12000元 中華汽車出的那台
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04/14 17:27, , 51F
那天去看車 賣的人說的 21000太誇張
04/14 17:27, 51F
推
04/15 06:19, , 52F
電動自行車不能上一般道路，我家曾經因為出車禍(被撞)被開
04/15 06:19, 52F
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04/15 06:23, , 53F
過罰單，現在不知道有沒有修改過法規 @@a
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04/15 16:54, , 54F
電動機車電池若換算成油錢 可跑的里程數還是汽油比較多
04/15 16:54, 54F
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04/18 09:59, , 55F
我沒下雨的話天天騎腳踏車上下班,平地不爬坡就很輕鬆
04/18 09:59, 55F
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04/18 10:00, , 56F
怕晒傷~防曬要全副武裝就是(帽子+手套+遮陽外套)
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