Re: [省錢] 全民體驗ETC 一站只要37元??

看板Lifeismoney作者estaper (魚兒魚兒水中游~~)時間12年前 (2011/08/16 22:03)推噓11(13推 2噓 24→)

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轉錄至： http://tw.myblog.yahoo.com/jw!vqOWJdWCGQ6BSyRVA3Uo/article?mid=19579&prev=-1&ne xt=19578 ETC 終於不用錢了~~但是..... 分類：轉載文章好棒！ETC 車上機終於不用錢了！這真是個好消息！　　但是為什麼我們只能一再被交通部這樣將錯就錯？不了解嗎？我來解釋給你聽。　　我們先來比較一下遠通跟宇通的差別。遠通：機上盒好大一台，機器要 1180 元，還不能自己裝，衛甚麼不能自己黏，因為遠通要賺裝機設定費 199 元，要特定地點儲值。　　 2006 年剛啟用時限制通過車道時速 40 公里，去年改成 70 公里。採用全世界只有 0.8% 的國家使用率的紅外線系統，若儲值卡裡面沒錢仍然通過 ETC 車道，每通過一個站要加罰 50 元。　　0.8%！！在這邊跟大家報告一下，全世界國家在聯合國會員有 192 個，有兩個主權國家沒有加入聯合國。一個是梵諦岡，因為他是神的國度，不用加入凡人組織。　　一個就是漢賊不兩立的臺灣，也就是說算起來有 194 個，不扣掉海島國家及那些地底下很多千萬年動物殘骸不用收費的，也就是 194x0.8%=1.55。也就是有 1.55 個國家採用這個系統，而臺灣剛好是其中一個!!! 　　現在來說說另外一間悲情、被搓掉、莫名其妙被評選為第二名的【宇通】：採用全世界使用率 99.2%的微波系統，接收器只有名片大小，宇通寄給你，你自己隨意貼哪裡就貼哪裡，機器只收 1,000 元押金，不再使用可退還 1,000 元，但另收接收器租金一個月 20 元，接收器保固 20 年，壞掉立刻換新。繳費單寄到你家或是你可以選擇 ATM 繳款，或是設定扣款帳戶。因為是微波，所以可以拆掉收費站，全車道都可以感應使用，國道限速 110 公里絕對收得到。　　白癡都會選宇通，結果當初某個比白癡還不如的（大概是一群評選出來的結果還是怎樣我也搞不懂）選遠通。　　好啦！擺明官商勾結，我們睜隻眼閉隻眼算了可以吧？結果咧？把人民當白癡，交通部拼命護航遠通是怎樣？遠通徐旭東的錢比較香？還是他比劉德華金城武帥？　　合約裡明文規定的使用率，遠通至今沒有一次達到標準。不停違約違約的結果是獲得交通部一再一再的護航，讓遠通提出新的條件來提升使用率。　　但 2011 年 6 月 30 日，使用率要達到 60%，而遠通只有 42%。這 42%還包含了第一年的時候交通部護航遠通，去規定高速公路客運業者一定要加裝 ETC 才有的，不然目前可能連 40%都達不到。這下好了，6 月 30 日又到了，遠通又違約了。　　它今天說車上機要免錢了，而且是明年 2 月才免錢，但要儲值 1,000 元，1,000 元可以抵過路費。那些聽起來有沒有很熟悉？這不是宇通 2006 年一開始就要做的嗎？？？？？憑什麼我們竟然讓遠通囂張了 5 年多，而且它還不停違約卻講話比誰都大聲。　　偉大的遠東集團董事長徐旭東還說：「什麼？嫌車上機太貴？那不要買啊！」看看這種人的嘴臉，但我們的國家就讓這種人拿到 ETC 的 BOT 案，還拼命護航他。這下好了，遠通今天提了明年 2 月車上機免錢的補救辦法，然後我們偉大的交通部高速公路局又答應了，在財團面前，乖得跟孫子一樣。　　交通部高速公路局說：「如果明年 2 月遠通做不到車上機免費，我們一定開罰！！」過去幾年遠通違約幾次？你們罰了沒？沒記錯的話今年是最後通牒了耶，遠通違約是要把 ETC 收回國家自己經營的吔！現在呢？現在呢？交通部高公局，你們要將錯就錯多久？？？　　好啦！遠通怎麼爛就不講了可以吧？我們單單來問一個簡單的問題就好！　　一個全世界有 99.2% 的人都在使用的東西，跟一個全世界只有 0.8% 的人在使用的東西，你要選哪一個？遠通用的紅外線系統就是這 0.8% 的東西，根本已經要被淘汰，而且爛到不行，根本就等於是垃圾！怎麼會有一個國家叫自己的人民花錢去買垃圾的，還一直拼命護航賣垃圾的公司？　　難怪我們稱這個島叫做鬼島！！結果這些人的薪水是人民付的。簡單的說，他們領我們的錢當薪水，再叫我們花錢去收拾他們腦殘決定下的結果，而且還不停地將錯就錯。　　打開 ETC 的新聞每看一次我就要罵一次，這真的是忍無可忍，可惡到了極點！ ﹝文章出處： http://www.facebook.com/?ref=home#!/profile.php?id=100000160638591﹞ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.105.18.106

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m1319

08/16 22:17, , 1^F

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mothjack

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mothjack

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