Re: [提問] 請問飛機

看板Korea作者toojooken (Gate Reader)時間16年前 (2008/08/25 16:52)推噓3(3推 0噓 8→)

留言11則, 3人參與討論串3/3 (看更多)

韓國板第一po <囧 ※ 引述《Hwan720 (我要好好念書)》之銘言： : 通常航空公司的票價差異蠻明顯的這主要是因為時間的關係 : 像國泰的話台灣飛的時段是還好可是從韓國回來早上9:30分 : 而且韓國機場比較嚴格 1個小時內的不給check in : 所以最晚要再8:20分到達如果是從首爾 7:00要上車了吧 : 如果到不了客運停靠點就要搭小黃了可能要多少? 5萬韓幣?不是很清楚 : 比較方式還是以時間為主時間能接受在比較價格似乎比較妥當以台北-首爾來說各家的排班方式大略如下華航:早上去中午回(下午續接其他線) 長榮:下午去晚上回(早上先飛香港) 泰航:中午去傍晚回(飛機實際上是曼谷-台北-首爾) 國泰:傍晚去早上回(香港-台北-首爾飛機在首爾過夜) 韓航/韓亞:下午去早上回(早上從首爾出發一往返) PS:韓航另有晚去午回的班機票價原本就是因地制宜對台灣這邊漂亮的時段對韓國這邊較不討喜反之亦然至於報到時間的問題主要是仁川機場最近剛完成擴建外籍業者的登機門全部被安排到比較遠的候機樓因此報到截止的時間也提前到起飛前60分 : 不過上次為了25->20kg跟大韓的妹爭執的不愉快而下意的主管又是華航的 : 所以華航不要搭大韓除非不得已國泰要看是否一大早就能搭上客運韓航在台北是華航代理行李能放多少彈性是看韓航給華航多少授權如果因為行李超重又不想付錢而拒搭航空公司也樂得不收這種不守規矩的客人 : 韓亞,立榮,復興都是小飛機除非想省錢不然也不建議搖的還挺嚴重的韓亞是767/321混用 767已經是廣體機要不要嫌小見仁見智 : 剩下的我比較推薦長榮,泰航 : p.s:韓國很妙的是國泰的票反而賣最貴 : 可能對韓國來說早上出國隔天晚上回國的關係 : 但台灣就剛好相反晚上到達什麼都弄不了隔天又是一大早要回國 : 除了立榮之外我都有搭過時間上能配合的話首推國泰~~~ : 還有韓國也改成20kg(本來是25kg)了注意別超過 : 隨身行李最好也遵守7kg限制,倒楣要過重 : 上次帶著24kg行李箱check in 結果要我罰錢搞的不是很愉快票上始終都是20kg 只是過去為了現場作業的方便大多放到25kg 但是這種方便久而久之就成了隨便不少旅客就把25kg視為理所當然於是帶到27/28kg再到現場吵"才差這兩三公斤又不會怎麼樣" 過去油價低的時候對於行李重量的誤差還能馬虎馬虎但當高油價已經成為不可逆的趨勢越來越多業者被油價逼到生死關頭時行李的重量也成為開源節流的重要關鍵 25kg的彈性也漸漸成為歷史去年大賺兩百億的國泰今年上半年都可以虧掉二三十億換作你是老闆也很難不考慮把過去的彈性拿掉來維持公司的生存吧行李超重這種事情其實就跟上餐廳一樣想多點享受就請從口袋掏錢出來契約上白紙黑字就是寫20公斤超過的部分本來就會有額外費用有些業者的寬限值是1kg 有些可以到3kg 但可以確定5kg會逐漸成為歷史 (美國國內線甚至連免費託運行李都快消失了...) 此外萬一行李超重也最好不要講"我在別家都可以在你們家就不行"這種蠢話各家公司之間的職員與主管互相認識的一大堆很多規定大家都有默契碰到比較硬一點的主管直接call out給客人"宣稱"認識的同業主管反而只會落得自己難堪 (真正有"巴庫"的人電腦裡頭就會交代了) 台灣與韓國之間的超重運費算是便宜的了真的沒必要為了幾百塊砸自己的形象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.24.147

推

elfingirl

08/25 19:35, , 1^F

08/25 19:35, 1^F

→

elfingirl

08/25 19:37, , 2^F

08/25 19:37, 2^F

→

hyukie0702

08/25 20:07, , 3^F

08/25 20:07, 3^F