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討論串[新聞] 三萬人連署 廢汐止.七堵收費站
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#1
[新聞] 三萬人連署 廢汐止.七堵收費站
推噓12(13推 1噓 25→)留言39則，0人參與, 最新作者king33421 (嵐)時間14年前 (2010/06/19 22:08), 編輯資訊
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汐止、七堵收費站重新恢復收費，讓基隆市民很不滿，大罵政府搶錢，. 加上目前已經有3萬人，連署希望廢除這兩個收費站，. 基隆市長張通榮更帶頭跳出來，要中央救救基隆人。. 3萬份的連署書，堆滿2張大桌子，全都是基隆市民要求高公局，. 無限期停收過路費，並且廢除汐止七堵收費站，市長張通榮跳出來，. 帶頭向
(還有176個字)
#2
Re: [新聞] 三萬人連署 廢汐止.七堵收費站
推噓9(9推 0噓 34→)留言43則，0人參與, 最新作者goodstart (阿彥)時間14年前 (2010/06/20 01:41), 編輯資訊
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之前我在基隆住了四年，後面兩年因為買了車，所以有幸在使用國道，大部分. 來說我都是上中山高較多，就算是走二高，也是過了汐止的收費站後，才轉向. 二高。. 我不反對使用者付費，雖說從基隆上中山高到汐止收費站是短短的10公里，但. 卻是單向收費，我到覺得還好，而且遇到收費站繳錢，本來就是天經地義的事.
(還有231個字)
#3
Re: [新聞] 三萬人連署 廢汐止.七堵收費站
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者Re12345 (GF#2)時間14年前 (2010/06/20 19:48), 編輯資訊
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其實台灣的ETC後面牽扯的弊案真的是很多，不過這邊不是政治版面就不討論了. 一般國家在推ETC的時候，很少像台灣這樣設置在收費站的. 大多都是設在交流道的匝口，而依實際使用里程來計費. 這樣才能真正的符合使用者付費的概念，也比較不會有原文所講的這種問題. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.
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