[新聞] 別再硬塞捷運 基隆人缺優化公車及路網

看板Keelung作者 (Nick Chubb!!)時間1年前 (2022/11/06 09:20), 編輯推噓43(50推 7噓 201→)
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20221106000297-260114 別再硬塞捷運 基隆人缺優化公車及路網 04:102022/11/06 中國時報 簡立欣 近日國1汐止段到五堵段因走山封閉長達3公里，通勤人數眾多的基隆首當其衝，每天上下 班塞爆。行政院長蘇貞昌、交通部長王國材今赴基隆談基隆交通建設，屆時又將掀起「到 底要不要基捷」的論戰。但不少基隆民眾對此反應都非常冷淡，並表示，每天等公車都等 到天荒地老，這才是基隆人的日常，從頭到尾也沒有人說要捷運，「是上面那些人硬把捷 運塞給我們，卻不真心關心基隆人到底要甚麼」。 基隆人口36萬人，粗略統計通勤人口約10萬人，通勤比例是全國第一，由於聯外交通的依 賴程度相當高，這幾天國1汐止段崩壞，許多基隆民眾分享塞車慘況，因國1封閉，許多人 在基隆市內繞遠路想改走國3，結果從市區道路就開始狂塞；有民眾在路上塞了超過1小時 還無法離開基隆，建議還沒出門上班的人乾脆直接請假；也是有人怕塞車，早上7點就出 門，結果快中午才到公司。 今年2月蘇貞昌宣布基隆捷運計畫定案，包括從輕軌變捷運、路線也有共識是13站，經費 從80億元提高到425億元。但民眾表示，目前基捷方案只到八堵，根本是一條「沒有到基 隆的基隆捷運」，就算基隆捷運真的興建了，而且真的蓋到基隆了，中間要忍受10年以上 的工期，且基捷走的也是台鐵的路線，「沒有進入市區的捷運網，這樣的基捷跟台鐵有什 麼分別？」台鐵區間車的班次若能好好規畫的話，並不比捷運慢。 不少基隆民眾認為，基隆真正缺的是「開到家門口」的公車，缺的是能夠準時發車、不隨 興減班的公車，因此，優化市內公車的路網以及管理制度，讓民眾能更方便從家裡到達火 車站，以及增加台鐵班次，都遠比新建一條基捷更能解決問題。 -- 台灣有很多的人才 不會只在某一個黨裏 未來台灣遇到重大考驗 能夠包容並且吸納各界人才的人 最能夠幫上台灣 我和我的團隊 建議雙標認證 管理工廠和產品的責任法 仿照美國及日本先進國家 賺最多錢的人要負最大的責任 食品廠商應負控管品質的責任 現在不是台灣最弱時候 而是最沒有包袱的時候 如果我們有決心改變 就勇敢地跨過去吧 為我們的下一代 為台灣的新生 https://www.youtube.com/watch?v=lXiNTz5caYQ
3號 宋楚瑜 徐欣瑩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.144.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1667697616.A.444.html
推
11/06 10:34, 1年前 , 1F
就是這樣沒錯。
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推
11/06 10:38, 1年前 , 2F
說的好
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11/06 10:55, 1年前 , 3F
終於有人說實話。
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噓
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從以前許財利到現在林右昌 國民兩黨根本沒人想改革公
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11/06 10:56, 1年前 , 5F
車處
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推
11/06 11:00, 1年前 , 6F
捷運才有話題炒啊
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推
11/06 11:02, 1年前 , 7F
沒到基隆的基隆捷運 所以開發七堵臭了嗎
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11/06 11:03, 1年前 , 8F
七堵不是基隆？
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11/06 11:07, 1年前 , 9F
公車處沒什麼不好 如果不是政府賠錢 業者會跑這種路線
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11/06 11:08, 1年前 , 10F
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11/06 11:17, 1年前 , 11F
還有這種奇葩路線
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11/06 11:17, 1年前 , 12F
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11/06 11:18, 1年前 , 13F
這應該都是民代要求的吧是要改革什麼
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11/06 11:22, 1年前 , 14F
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11/06 11:23, 1年前 , 15F
站牌就直接在轉角紅線 違規停車實在很讚
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推
11/06 11:25, 1年前 , 16F
公車處自己也擺爛，同線司機多半不能獨立行走，一定要
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11/06 11:25, 1年前 , 17F
相約上路，老屁股尤其是。造成班次間格長，只有老人家
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11/06 11:26, 1年前 , 18F
免費願意等，所以車上都老人跟還沒拿照的學生，這種惡
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11/06 11:26, 1年前 , 19F
性循環怎不賠錢？最後大家都騎駕車，班次只能再減、再
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11/06 11:27, 1年前 , 20F
拖長...
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推
11/06 11:30, 1年前 , 21F
終於 事實勝於雄辯啊！！
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11/06 12:06, 1年前 , 22F
608是從2班增班到5班，沒意義不會增班好嗎
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11/06 12:07, 1年前 , 23F
而且跑完608是要多少時間
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11/06 12:11, 1年前 , 24F
108這種路線跑這麼長載的人更少，先先檢討吧
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11/06 12:26, 1年前 , 25F
蛤？是沒腳去南榮路搭車嗎？走不到五分鐘
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11/06 12:26, 1年前 , 26F
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11/06 12:28, 1年前 , 27F
要準時發車司機要提前空車去等欸 怎麼會沒差
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推
11/06 12:34, 1年前 , 28F
黨要你們吞，為了台灣只好吞了
11/06 12:34, 28F
推
11/06 12:46, 1年前 , 29F
台媒難得報導中肯實在
11/06 12:46, 29F
推
11/06 12:50, 1年前 , 30F
先整合站牌吧 很多站牌都靠很進
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11/06 12:57, 1年前 , 31F
對啊 南榮路十幾線那麼方便 為何要浪費人力開這種的。
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11/06 12:57, 1年前 , 32F
你如果說是2公里就算了 才300公尺是在hello嗎
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推
11/06 13:08, 1年前 , 33F
撰文記者功課有做足，期待更多為基隆人發生的追蹤報導
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11/06 13:14, 1年前 , 34F
只有市區是基隆？
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11/06 13:15, 1年前 , 35F
某R怎麼沒來吐嘲？快來推黨意要的基捷啊！
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11/06 13:16, 1年前 , 36F
是假日沒拿錢所以休假？還是正在開會商議怎麼回應？
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推
11/06 13:18, 1年前 , 37F
毫無憑據指控別人是網軍，跟那個水準很差的副議長很
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11/06 13:19, 1年前 , 38F
像
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11/06 13:25, 1年前 , 39F
樓上有人說你是網軍？你要自己承認也行
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還有 179 則推文
噓
11/09 08:51, 1年前 , 219F
好好笑 又被拉回討論只能設在基隆火車站的前提下
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11/09 08:54, 1年前 , 220F
我就覺得奇怪 基隆火車站附近就很殘破 怎麼一堆人那麼
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喜歡在那個地方坐火車 要不是因為有外地遊客 搞不好基
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11/09 08:55, 1年前 , 222F
隆進出站人才次比七堵還少
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2088搭乘人數每月就20萬人次以上了。基隆火車站也才40
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萬。 是客運載太多還是火車載太少。自行評斷
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11/09 10:01, 1年前 , 225F
仁愛區會比信義區殘破？我看到什麼了...
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11/09 10:04, 1年前 , 226F
現在基隆車站就基隆正中心，設點沒問題，需要的是都
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11/09 10:05, 1年前 , 227F
市計畫更新，這也是林佑昌最大政績
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11/09 15:21, 1年前 , 228F
阿市區就在那邊殘破又怎樣 基隆那邊就最繁榮阿
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11/09 15:23, 1年前 , 229F
反正跟個汐止人說這麼多沒啥用就是了 搞不好沒來過
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推
11/09 16:22, 1年前 , 230F
我怎麼覺得正中心是在東岸 除了搭車根本不會去西岸
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11/09 16:31, 1年前 , 231F
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11/09 16:32, 1年前 , 232F
西岸好繁榮好棒 但買東西逛街吃飯請去東岸
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11/09 16:35, 1年前 , 233F
講不贏就在二分法 實在有夠難看
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那麼市中心還會招商失敗流標多次也是很厲害 真棒
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11/09 17:03, 1年前 , 235F
反正你汐止沒捷運不是基隆人的鍋 去找綁在一起的人說
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11/09 17:05, 1年前 , 236F
在這邊捷運多棒沒用啦 你汐止當然好啊 台鐵還在
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推
11/09 17:40, 1年前 , 237F
其實我高雄人 這樣你沒有比較開心
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推
11/09 17:43, 1年前 , 238F
這個版只要有異見就不是基隆人？ 版主是不是要出來管一
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11/09 17:43, 1年前 , 239F
下
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11/09 17:46, 1年前 , 240F
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11/09 18:47, 1年前 , 241F
你若在基隆超過50年，就知道火車站為何在那裡了
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11/09 18:49, 1年前 , 242F
你所逼視的西岸，曾經多風光，基女以東是多荒涼
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11/09 18:50, 1年前 , 243F
所以城市需要都市計畫更新，但也不像玩電動般容易
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11/09 18:53, 1年前 , 244F
就像台北西門町與信義區，作為基隆人總希望城市是能
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11/09 18:53, 1年前 , 245F
一起進步，市區一起繁榮，還記得綠黨還提過港區纜車
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11/09 18:55, 1年前 , 246F
及跨港大橋，或是類似旗津的地下通道，一堆可笑政見
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11/09 18:57, 1年前 , 247F
現在田寮河兩旁，在雪隧剛通車時，也曾經沒落一陣子
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11/09 18:59, 1年前 , 248F
連帶整個舊基隆市區都沒啥人氣，曾經的灰暗面啊
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11/09 21:29, 1年前 , 249F
都市計畫街上都已經是商四容積率630%
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11/09 21:33, 1年前 , 250F
已經沒辦法再更新。 不可能去強推民宅。只能退公有地
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11/09 21:34, 1年前 , 251F
都更帶動其他周邊發展 火車站周邊不發展 就做人行道騎
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11/09 21:34, 1年前 , 252F
樓淨空 不要為了幾張票就在那邊擺爛
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11/09 21:38, 1年前 , 253F
不知道怎麼做不用出國考察。去台北車站前站看同一時期
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11/09 21:38, 1年前 , 254F
的街廓是怎麼整頓整理的就好
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11/09 23:15, 1年前 , 255F
軍港西遷就是都更一種，只是西岸曾經的風光，還需有
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11/09 23:16, 1年前 , 256F
更多的改變，這就靠執政的智慧與手腕，最重要是有錢
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11/09 23:17, 1年前 , 257F
另外基捷也不可能拉到東岸，光黑暗期就被狗幹了
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11/09 23:18, 1年前 , 258F
整個仁愛中正區交通大爆炸，還是長期炸的
11/09 23:18, 258F
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