[新聞] 基捷評估細部規劃 王國材:八堵同站或同月台轉乘

看板Keelung作者 (如果我這次猜拳猜輸了)時間2年前 (2021/12/30 10:32), 編輯推噓6(7111)
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基捷評估細部規劃 王國材:八堵同站或同月台轉乘 薛宜家 林志堅/台北報導 發布時間:2021-12-27 12:56 更新時間:2021-12-27 14:41 結論先講 原定年底核定規劃的基隆捷運案可能再延後,交通部證實路線有共識,但是細部規劃還在 評估,關鍵就在八堵站是要同站或同月台轉乘。 台鐵八堵站腹地廣大,未來基隆捷運將在此與台鐵共站轉乘,交通部希望讓在地轉乘更便 利,同步評估是否可能共用月台,但鐵道局分析,台鐵基捷系統不同,若是共月台,僅能 單側共用,執行上可能難度,因此目前傾向旅客走天橋或是地下道來轉乘,細節還在規劃 。 交通部長王國材說明,「八堵轉運的部分,這個地方到底要用同站,或是同月台轉乘,現 在在做一個詳細的評估。包括八堵這個沿線,如果它是一個端末站,它沿線的整個車站周 遭,包括一些交通的設施要怎麼來處理。」 原訂在年底前完成綜合規劃的基隆捷運案,鐵道局坦承時程很趕,不過仍以12月31日為努 力目標,因接下來環評前置的環境調查,就需要兩季的作業時間,估計基隆捷運案在明年 下半年可進入環評作業,基隆捷運延宕數次終於要拍板,不過國民黨團批評,交通部最近 狀況連連,像是高鐵選址爭議,台鐵出包,周日還有貨輪撞港事件,要求交通部長王國材 要負責。 國民黨立院黨團總召費鴻泰提出,「港務公司的董事長,半年之內出了兩次事情,這個會 期結束,王國材就應該要離開這個位置。」 交通部回應,貨輪撞港除了天候可能也有人為操作問題,航港局正著手調查,運安會也立 案處理,調查有結果就依程序處理。 https://news.pts.org.tw/article/560462 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.93.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1640831539.A.7D9.html

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不期不待
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不受傷害
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有人到台北真的會到八堵改搭基捷?唯一可能的是政府故意
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把台鐵搞爛,以後基隆到台北的區間車次大幅減少,不然我
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看不出來搭台鐵到八堵再轉乘基捷的好處。
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12/30 11:23, 2年前 , 6F
有一個人就是有,而且本來就有騎車到八堵坐車的人
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民調七成的人說不 怎麼會拿一個人救援?
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12/30 12:06, 2年前 , 8F
騎車到八堵難停 之前倒是會從基隆騎到七堵搭車
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12/30 12:15, 2年前 , 9F
一開始基隆南港改成獨立的輕軌 不用跟往東部列車搶容
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12/30 12:15, 2年前 , 10F
量不是很好…搞成現在這樣
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12/30 12:19, 2年前 , 11F
有遠見的話,就不是中華民國政府的風格
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12/30 13:28, 2年前 , 12F
從基隆市區用捷運搭到南港本來就是錯誤的設計。基捷應
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12/30 13:29, 2年前 , 13F
該是給搭到七堵、六堵、百福社區、五堵上班的人用的。
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12/30 13:31, 2年前 , 14F
等南八段通車後,基隆人大部分可以在七堵~五堵之間的
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12/30 13:31, 2年前 , 15F
區域上班,那時候再來考慮捷運怎麼進市區都還來的及~
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12/30 22:14, 2年前 , 16F
直接到台北很難嗎
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12/31 09:58, 2年前 , 17F
八堵站腹地廣大?????
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12/31 13:12, 2年前 , 18F
現在不說點什麼,要怎麼選市長。
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01/02 11:36, 3年前 , 19F
不要再唬爛了部長
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