Re: [新聞] 基隆要捷運 蔡適應：交通部允再邀集北北基3市長溝通

看板Keelung作者 (好市民竹間桑)時間3年前 (2021/04/03 04:08), 編輯推噓7(8推 1噓 40→)
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※ 引述《dppkmt (KeelungChar)》之銘言： : 新聞出處： : 聯合報 : 記者署名： : 游明煌／基隆即時報導 : 新聞標題： : 基隆要捷運 蔡適應：交通部允再邀集北北基3市長溝通 : 新聞內容： : 基隆捷運規畫案目前確認到八堵，但八堵到基隆間的規畫方案眾多，基隆立委蔡適應指出 : ，針對基隆捷運的最新進度，交通部表示目前辦理綜合規畫中，交通部與台北市、新北市 : 、基隆市持續進行工作會議，與基隆市、台北市、新北市聯繫，達成相當共識，預期在今 : 年上半年再次邀集3位市長舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」會議，並接續召開公聽 : 會。 : 蔡適應今天在臉書貼說，昨天他在立法院質詢基隆捷運規畫最新進度，交通部長林佳龍回 : 應，目前辦理綜合規劃中，交通部與台北市、新北市、基隆市持續進行工作會議，已責成 : 次長王國財次長與基隆市、台北市、新北市聯繫，達成相當共識，預期在今年上半年再次 : 邀集三位市長舉行「北北基軌道路網政策溝通平台」會議，並接續召開公聽會。 : 蔡適應表示，捷運建設對於基隆未來數十年發展非常重要，目前方案眾多的基隆至八堵路 : 段規畫，他請交通部務必通盤考量，也感謝院長蘇貞昌承諾「只要可行、一定全力支持」 : 的背書。 : 至於長年壅塞的國道一號大華系統至汐止交流道路段拓寬案，蔡適應說，可行性評估於去 : 年5月開始，已在3月完成期中報告審查，期末報告預計8月出爐，交通部將依照評估進行 : 後續推動作業。 : 台鐵採購的52列EMU900型電聯車，首批於去年10月底運抵花蓮港，首航典禮確定4月1日在 : 基隆車站舉行，蔡適應感謝行政院與交通部支持，因為基隆至苗栗路段平日尖峰相當擁擠 : ，單列運量提升近四成的EMU900型，確定會投入使用，預計能紓解民眾搭車需求。 : 新聞連結： : https://udn.com/news/story/6656/5356168 : 備註：基隆到八堵這段保留台鐵，新路廊做到安樂麥金路，我覺得比較有搞頭耶！ 今天台鐵又出事了 才又想回堅持保留基隆八堵段的台鐵就為了什麼 在不增加時間的前提下 有1條往返南港的捷運系統 往南長程可搭高鐵 往新北可轉板南線 往東可由七堵或南港轉台鐵 唯一缺點就是只要多轉一次車 票價什麼都可以再協調 保留基八段就是讓西部鐵路跟東部鐵路一直競爭互卡 無法拉東部運量外就是因路線車種互等造成各種誤點 換捷運就跳脫台鐵這種命運 好啦一定有人又要戰為什麼救花東要犧牲基隆人 靠現在誰西部長距離在坐台鐵的 真的要便宜的話是客運還只有自強的2/3票價好嗎 平常在嘴台鐵的還不是說自己都坐客運 現在要換1條線就說自己台鐵派 上次坐台鐵就只是要到南港坐高鐵而已啦 只要一樣保底到南港31分鐘就好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.91.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1617394117.A.3BA.html
噓
04/03 06:21, 3年前 , 1F
自己不常搭不用自行補腦，你搭長途客運不用到北車搭?
04/03 06:21, 1F
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04/03 07:38, 3年前 , 2F
看到這句就知道不用看了靠現在誰西部長距離在坐台鐵的
04/03 07:38, 2F
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04/03 07:41, 3年前 , 3F
台鐵還有票價優勢，再者明明有把對號車拉到基隆這個比
04/03 07:41, 3F
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04/03 07:41, 3年前 , 4F
蓋新建設簡單的做法，雖然七堵的對號車全停汐止已半殘
04/03 07:41, 4F
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04/03 09:32, 3年前 , 5F
到北車南港有捷運啊
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04/03 09:34, 3年前 , 6F
西部長距離的台鐵基隆發的也沒幾班 還不是到南港北車在搭
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04/03 10:41, 3年前 , 7F
換成捷運系統還能把現行1067窄軌變成更舒適的1435標準軌
04/03 10:41, 7F
推
04/03 13:13, 3年前 , 8F
基捷也是台鐵營運的，路線90%一樣，名字變捷運
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推
04/03 13:21, 3年前 , 9F
捷運只是換湯不換藥，到底誰想要？
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推
04/03 13:40, 3年前 , 10F
天真的以為能「改善台鐵」才是換湯不換藥
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04/03 15:05, 3年前 , 11F
樓上南港到北車還是要搭台鐵才快，不然就搭貴的高鐵
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推
04/03 15:53, 3年前 , 12F
就每個人立場不同，像我離開北北基一定是開車，台鐵到底
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04/03 15:53, 3年前 , 13F
可以幹嘛？上次搭是高中通勤讀書。
04/03 15:53, 13F
推
04/04 17:28, 3年前 , 14F
基隆有營區，總不可能每周叫整個營隊開車往返吧
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04/04 17:41, 3年前 , 15F
除非八堵-長庚-基隆-海大，連接醫療與學校才有搞頭
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04/04 17:42, 3年前 , 16F
不然走台鐵路線純粹是給政商炒地皮撈油水的
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04/05 01:39, 3年前 , 17F
從基隆坐高鐵的轉車其實常常是 火車站-高鐵站-火車站,
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04/05 01:39, 3年前 , 18F
轉兩次, 因為高鐵站常常都設在遠離市區的地方, 不喜
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04/05 01:40, 3年前 , 19F
歡轉車的還是會捨高鐵坐台鐵, 至少我就是...
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04/07 03:25, 3年前 , 20F
要命的人是不會搭台鐵的，根本賭命。好幾次南下進入七堵附
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04/07 03:25, 3年前 , 21F
近電聯車廂左右劇烈搖晃，每個人神情緊張，之後通報台鐵，
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04/07 03:26, 3年前 , 22F
居然說查無此事。還有一次剛發車一秒就急煞車，過了幾分鐘
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04/07 03:27, 3年前 , 23F
才重新啟動發車。還有一次發車後車身一直震動，走走停停，
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04/07 03:28, 3年前 , 24F
快嚇死，搭到汐止就受不了下車，換下一班才比較正常。這都
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是一年之內發生好幾次，非常頻繁。我是不知道有人這麼愛台
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04/07 03:29, 3年前 , 26F
鐵啦，我比較愛惜我的生命，現在很少搭，就像拒搭福和1551
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一樣，根本玩命。
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04/07 03:31, 3年前 , 28F
順邊說一下，之前輕軌可能由台鐵管理，但是捷運要跟台北接
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04/07 03:31, 3年前 , 29F
不可能由台鐵管理好嗎
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04/07 03:33, 3年前 , 30F
連有營區這種理由都出來了，難道有營區的地方就要建鐵路？
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04/07 03:34, 3年前 , 31F
然後又在說炒地皮油水，基隆現在也沒捷運，是不是房價也在
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04/07 03:35, 3年前 , 32F
漲？快捷公車讓交通方便，市容也有建設，所以也是炒地皮？
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04/07 03:37, 3年前 , 33F
回到交通安全的層面，寧願轉乘一次，也要安全回家。
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04/07 03:38, 3年前 , 34F
然後那些對台鐵改革抱有期望的人，就繼續期望吧。
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04/07 03:45, 3年前 , 35F
【重現被消失的行政院報告，揭露台鐵殖民化危機】
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推
04/07 03:48, 3年前 , 36F
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04/07 21:30, 3年前 , 37F
營區早前就提過囉！想漠視那群人沒辦法，乾脆每人配給
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04/07 21:31, 3年前 , 38F
一台Vespa，每周全台縱走切西瓜。台鐵真的很不安全，連
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04/07 21:32, 3年前 , 39F
西部幹線都有人覺得在賭命，直接廢了吧！何必花納稅人
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04/07 21:32, 3年前 , 40F
的錢養肥貓？
04/07 21:32, 40F
推
04/08 22:01, 3年前 , 41F
以2006年的台灣鐵路管理局為例，該單位共發生行車事故共86
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04/08 22:01, 3年前 , 42F
2件，造成人員死亡98人，輕重傷則為84人。其中，車輛故障
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為台鐵事故之大宗，一年達452件，其中，電力機車故障182
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04/08 22:01, 3年前 , 44F
件，電聯車故障176件為最多。
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04/08 22:02, 3年前 , 45F
https://reurl.cc/g8154z. 自己看看吧
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04/08 22:03, 3年前 , 46F
關於營區的交通問題，沒有人要漠視，但從這次意外來
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04/08 22:04, 3年前 , 47F
看，只要一台卡車就可以癱瘓鐵道路線好幾天，真的打
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04/08 22:05, 3年前 , 48F
仗來，會是安全又有效的運輸手段？
04/08 22:05, 48F
推
04/08 22:07, 3年前 , 49F
樓上香吉士的問句改句點就是答案，還需要回答？
04/08 22:07, 49F
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