[新聞] 北基間好塞 林右昌提台鐵路廊變捷運

看板Keelung作者 (天空之上)時間9年前 (2015/04/09 12:42), 編輯推噓-7(7145)
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新聞網址:https://video.udn.com/news/300651 台鐵南港至七堵路段容量不足,導致台鐵增班幅度受限、也經常誤點塞車,基隆市長林右 昌昨拜會交通部長陳建宇,拋出「南港基隆捷運路廊」的新構想,主張將現在台鐵路廊改 建成捷運,供北基之間的短程運輸,另開闢一條與舊路線平行的路廊,興建「新台鐵主幹 線」,提供東西幹線銜接的長程城際運輸。    林右昌說,台鐵南港到七堵之間是一個很大的瓶頸,通往基隆、東部幹線、七堵調車 場三方向共用一路廊,路線容量很不足,服務品質也不夠好,他上任之際,希望推動南港 ─基隆間廊帶重新思考,讓原本北基之間的台鐵路廊變成捷運,由台鐵經營主導,避免台 北市主導的台北本位主義。    另外,從樟樹灣往東到七堵之間,另新建一條主幹線,預留了北宜直線鐵路分岔設施 ,不會與北宜直鐵衝突,讓短程、中長程列車分流行駛,路線容量起碼可以增加30%至50 %。至於往東北角的舊線,則轉型為觀光列車。    林右昌說,基隆火車站新站預計今年6月完工啟用,車站周邊及西岸碼頭活化再升級 ,基隆市府將與交通部合作推動交通及觀光計畫,他也與陳建宇交換軍用碼頭儘速遷移及 港區周邊廊帶開發等意見。    不過交通部長陳建宇說,基隆市府拋出了一個新想法,但現階段可行性不高,因為根 據「大眾捷運法」規定,捷運是屬於地方性事務,沒辦法由中央來主導經營捷運,多興建 一條路廊短期無法實現,目前仍是以「台鐵捷運化」為首要推動計畫,北基之間尖峰時段 8分鐘一班車、離峰12至15分鐘一班車,並購置新型通勤車輛,提昇北基之間的交通服務 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.73.121 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1428554537.A.8C9.html

04/09 12:54, , 1F
零分
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04/09 13:03, , 2F
幹嘛ㄧ直推捷運 推高鐵延伸基隆呀~
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04/09 13:12, , 3F
無腦市長
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04/09 13:17, , 4F
北基之間尖峰時段8分鐘一班車、離峰12至15分鐘一班..
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04/09 13:17, , 5F
.這是幻覺吧
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04/09 13:19, , 6F
台鐵基隆連發車都會誤點!還捷運化勒
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04/09 13:38, , 7F
市長爭取建設的力道比起之前強太多了,初上任肯做事不好嗎?
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04/09 14:18, , 8F
U又在捷運鬼擋牆了~~
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04/09 14:19, , 9F
避免林右昌主導的腦殘本位主義
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04/09 14:57, , 10F
又要被中央打臉啪啪了...
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04/09 15:05, , 11F
又不只去中央爭取捷運 懶的說了
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04/09 15:36, , 12F
現在正在誤點的火車上 嗚嗚嗚嗚
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04/09 15:37, , 13F
離峰我怎麼都等超過20分鐘
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04/09 15:39, , 14F
柯柯 一轉眼又要四年過去了 下一位是??
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04/09 17:54, , 15F
我覺得蓋一條基北直達公車高架專用道當BRT比較實際
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04/09 18:00, , 16F
多管齊下,有規劃總比擺爛好。至少已經要新增幾條公車
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BRT +1
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04/09 19:31, , 18F
我比較希望一條平穩的基北高架自行車專用道,還要加蓋喔! XD
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04/09 21:41, , 19F
又來說說構想準備被打臉了
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04/09 22:26, , 20F
捷運有比較好嗎?
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高鐵到基隆+1(就可以跟桃園一樣通勤時間縮短)
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桃園通勤主力根本還是在台鐵,高鐵只有青埔人搭而已
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04/10 12:37, , 23F
誰選的
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04/10 15:40, , 24F
高鐵通勤有多少人負擔得起?
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04/11 16:29, , 25F
還不如多創造工作機會讓基隆人不用一直通勤勒
04/11 16:29, 25F

04/16 16:36, , 26F
空投支票 哪個市長沒說過捷運… 通榮2.0?
04/16 16:36, 26F
文章代碼(AID): #1L9WCfZ9 (Keelung)
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