[新聞] 基隆疏運200人次說 北市說明

看板Keelung作者 (薰)時間9年前 (2015/03/17 22:41), 9年前編輯推噓24(24推 0噓 35→)
留言59則, 14人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
心得: 終於有移到南港轉運站的路線編號的說明了... 1811、1812、1814... 不過不知道北市的澄清，大眾能接受嗎~ ------------------------------------------------------ 基隆疏運200人次說 北市說明 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201503170487-1.aspx （中央社記者黃麗芸台北17日電） 台北市交通局今天表示，台北西站遷移規劃所提到基隆通勤受影響人數約200人次， 主要是針對台北西站每天往返基隆的受影響3條路線部分。 台北市副市長林欽榮今天出席市政會議後記者會表示，目前北市西區門戶進出人次，1天 達50多萬人次，其中由國光客運所輸運的城際人次，1天有3萬人次，但基隆民眾人次僅為 200人次，並不會受到太大影響。其中，基隆通勤人次過少引發外界爭議。 交通局表示，台北西站遷移規劃所提到受影響人數約200人次部分，主要是針對台北西站 每天往返基隆的3線路線，每日核定302班次、1日約2萬800人次（全線）。 不過，針對往基隆的路線部分，多數移到鄰近台北車站的捷運站搭乘，仍位於台北車站周 邊，不致受太多影響。 另外，規劃移至南港的路線為往宜蘭（2條，包括1811羅東和1812南方澳）及基隆的其中1 條線（1814路台北－安樂社區－基隆），3路線合計載客為每天200餘人，由於遷移距離較 大，所以經評估數據為受影響的乘客數。1040317 ------------------------------------------------------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.32.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1426603265.A.2FF.html
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03/17 22:43, , 1F
1813/1815 不管是拉到善導寺還北門，都還是受影響啊~ = =
03/17 22:43, 1F
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03/17 22:43, , 2F
京站跟東三門也不會比現在的台北西 A站來得好……
03/17 22:43, 2F
對阿，嚴格來說這也是影響，但似乎被認為是遷到南港才叫影響(嘆) ※ 編輯: v3aa7n (111.250.32.195), 03/17/2015 22:56:34
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03/17 22:58, , 3F
不可能完全不受影響吧 希望能爭取到好一點的候車環境
03/17 22:58, 3F
同感
推
03/17 23:04, , 4F
國光要爭取!錢業者在賺怎沒去說明清楚,好像沒他的事
03/17 23:04, 4F
對阿，老實說，我覺得把路線編號說出來，這樣清楚明瞭，也比較容易理解 ※ 編輯: v3aa7n (111.250.32.195), 03/17/2015 23:15:36
推
03/17 23:25, , 5F
國光西要拆不可能不受影響 只能把衝擊降到最低
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03/17 23:26, , 6F
善導寺 京站 東三門 其實都還算勉強可接受
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只是爭取有舒適且可以有效遮風避雨的候車環境才是重點
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推
03/17 23:37, , 8F
個人覺得京站最好 只是空間不知道夠不夠?
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03/17 23:39, , 9F
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　不夠。
03/17 23:39, 9F
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撇除候車環境因素 個人覺得東三門好像比較近...
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03/17 23:40, , 11F
夯打大如此一針見血 XDDD 國光在京站的運量已經飽和了?
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京站現在光其他客運就已經滿載了，國光擠不進去
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東三門外那邊當下客站OK，但要讓大家排隊等車其實並不理想
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推
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每次看到西站外面的人龍就覺得哀傷阿 排到後面黑黑的地方去
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有點好奇目前國光的態度 是打算打散各班車並且廣設
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站牌 還是打算另覓位置重建候車空間? 如果前者頗冏...
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推
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京站最差= = 東三門最好 善導寺還不錯如果有空間
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03/17 23:47, , 18F
善導寺那邊應該也沒辦法有大型駐車場蓋場站跟月台讓大家排
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比較有可能是類似南港展覽館排9026那樣，路邊搭帳篷來排隊
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然後一堆補習街下課學生跟附近上班族得多走好幾百公尺之後
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才能抵達善導寺站那附近的排隊地點，接著排隊等上車……
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推
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路邊搭帳篷怎麼說也比不上現在西站環境
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03/17 23:50, , 23F
目前各方新聞消息看下來，最後拉去善導寺應該是最可能作法
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但善導寺那附近應該也沒足夠空間當場站，很可能真的路邊搭
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推
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台北土地寸土寸金 你要生出一個地方讓他蓋場站難度
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還是挺大的... 除非像下一篇說得把北車前廣場砍掉重練
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推
03/18 00:15, , 27F
其實有沒有可能機場快線那邊的月台乾脆建大一點
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再把一部份的客運移過去的可行性??
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣沒有。
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推
03/18 00:46, , 30F
夯打大又再一次讓我笑翻了 XDDD 話說現在討論的是
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03/18 00:47, , 31F
永久遷移還是西站公車灣改建計畫的權宜之計?
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若是未來還會再重新遷移回新建的公車灣 那相對可忍受度
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就高上不少了
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應該是不會拉回去，未來蓋好的公車彎是要解決站前忠孝西路
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目前整個塞爆的狀況，好像沒有考慮到長程客運的空間
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推
03/18 00:53, , 36F
所以追根究底還是京站的問題...(╯＝皿＝）╯︵ ┴━┴
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如果京站 (交九) 當初如果不要被蓋成百貨公司的話……
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推
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想到這就超不爽阿... "糟了!是百貨公司"..甚麼都變
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百貨公司就給他爽就好了...
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有點好奇夯打大對於遷至北門捷運站有甚麼看法?
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個人是覺得跟到善導寺的概念差不多就是了
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推
03/18 01:38, , 42F
做好日曬雨淋排人龍的準備
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推
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基隆到北車30分成歷史了！！
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推
03/18 01:42, , 44F
別想說蓋新火車站！！基隆火車到台北會變快
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推
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京站那邊一定不夠 除非撤掉百貨改造一下
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推
03/18 08:03, , 46F
日勝生幾時才要為京站問題被追究責任呢？
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小八卦是，日勝生也是黃景泰案的受害者(?) ※ 編輯: v3aa7n (111.250.32.195), 03/18/2015 08:40:26
推
03/18 10:49, , 47F
怎麼看 改這三個點還是很爛阿 怎麼也比不上目前西站A棟
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推
03/18 11:24, , 48F
無論如何都不可能比的上…只能減少影響而已…
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推
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真的只能減少影響，本來就不可能大家都不妥協的
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推
03/18 11:47, , 50F
要整頓台北西區門面 只靠趕走國光不夠吧 真的要整個整合好
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不然趕到善導寺 東三門就有比較好看嗎@@
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推
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那裡要整個重建公車灣阿 把忠孝西路上的公車全弄過去
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推
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總之客運目前還是個難解問題 移到哪裡都一定比現在差
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看是候車環境變差或是方便性變差 或是都變爛
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推
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一直覺得奇怪,為什麼是犧牲客運...客運明明是應該最
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最優先的,一堆小車才是佔馬路空間
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推
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因為客運這個問題原本是不用解決的...
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而且馬路本來就是給車子用的= = 甚麼叫小車佔空間...
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公運處新的新聞稿 http://ppt.cc/qrw4
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