[新聞] 柯林會達共識:基隆公車通台北、北捷到基

看板Keelung作者 (52694)時間9年前 (2014/12/05 16:31), 編輯推噓43(430113)
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〔記者俞肇福、林欣漢/基隆報導〕準台北市長柯文哲今天下午拜會基隆新科市長林右昌 ,雙方晤談後召開記者會,林右昌表示,會中達成共識包括「開放基隆市公車直達台北之 路權」、「捷運延伸基隆案、台北市允協助」,「台北市興建5萬戶青年住宅,基隆市提 供土地供興建」。 柯林會吸引大批媒體守候,林右昌與他的老師、前經建會主委張景森二人於1點40分左右 站在競選總部等候,柯文哲偕同副市長林欽榮2點準時抵達總部;在大批媒體簇擁下,林 右昌陪同柯文哲進入競選總部,供媒體拍攝後,林右昌與柯文哲一行人閉室密談,會議歷 經30分鐘結束。 http://ppt.cc/rQmp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.112.198 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1417768262.A.8D6.html

12/05 16:34, , 1F
真的這樣做的話,交通是非常大的一個問題。上下班人潮一
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12/05 16:35, , 2F
堆,一直塞車,只會讓這個方案打折扣。而且捷運不覺得真
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的可行……。
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12/05 16:45, , 4F
62快目前來說任何時段都不太塞啦
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12/05 16:49, , 5F
我對阿昌半信半疑 但願意相信柯p
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12/05 16:52, , 6F
大概捷運和青年住宅會是問題吧~
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12/05 16:55, , 7F
捷運至少得到柯P的支持~~這是個很大的議題和工程~~
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12/05 16:55, , 8F
我們就繼續關注下去吧~~~
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12/05 17:06, , 9F
期待青年住宅
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12/05 17:14, , 10F
不說別的,有對話就是進步的開始。
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12/05 17:39, , 11F
還好沒講纜車
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12/05 18:03, , 12F
不錯啊,最近台鐵纜線一直掉下來,誤點誤到快氣死了
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12/05 18:35, , 13F
基隆山坡地居多 提供山坡地
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12/05 18:39, , 14F
這家的記者怪怪,不應該是「闢」室密談!
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12/05 19:14, , 15F
好的開始 協助跟支持是兩回事情吧
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12/05 19:24, , 16F
基隆市公車可以到台北這應該比較沒問題
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12/05 19:27, , 17F
中間經過高速公路,得先取得公路總局路權許可
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12/05 19:33, , 18F
呃. 這邊應該是指七堵到台北的部份
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等到時候看路線走法囉……只要是行經國道,就得過公路總局
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即便是走省道,板基1032也是歸公路總局管,更何況還跨三區
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12/05 19:36, , 21F
不可能跳過汐止直接進入台北市,公路總局那關感覺避不掉~
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12/05 19:37, , 22F
 ̄ ̄是指路線,國道或省道都一樣,不可能飛過去吧…
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12/05 19:39, , 23F
若是考慮新北市 9XX公車那種,主管機關由新北市發動較可能
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12/05 19:44, , 24F
加入聯營體系應該就可以了吧?還是我想得太簡單
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12/05 19:48, , 25F
那……基隆市公車處可能得先民營化 /公司化
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12/05 19:50, , 26F
現在說不要的,以後蓋好都別搭捷運
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12/05 19:57, , 27F
不可能民營化 民營化就不可能老人全面免費
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12/05 19:58, , 28F
台北市 新北市都是有對於社福次數限制的
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12/05 19:59, , 29F
現在基隆的老人根本把公車當計程車用
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12/05 20:00, , 30F
國道公車就是高公局管轄.省道長途公車就是公路總局管轄
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12/05 20:02, , 31F
加上跨區 都一定要進入聯營系統 . 但是公車處不可能民營
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12/05 20:03, , 32F
化.民營化就不能像這樣這麼爽了,我說過了,基隆市公車處
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12/05 20:03, , 33F
的司機與職員是全台灣客運業者中最爽的
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12/05 20:05, , 34F
邀請大都會進來可以嗎?循北市公車處模式
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12/05 20:52, , 35F
交通部不知道是否在笑,最後直接出來說sorry,板南線沒
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12/05 20:52, , 36F
地方建囉
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12/05 21:40, , 37F
有吧. 台鐵不是要蓋北宜歪鐵經汐止到宜蘭就有地?
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12/05 21:44, , 38F
那是另外拉支線,原本環島鐵路網不太可能廢除……
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12/05 21:47, , 39F
支持高鐵延伸基隆 捷運都省了
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還有 77 則推文
12/06 16:39, , 117F
甚至還會更慢 如果設站間距短的話
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12/06 16:42, , 118F
班距嘛... 板南線3分鐘一班 因為尖峰1小時有2萬人要搭
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12/06 16:43, , 119F
基隆到台北的旅客數若沒有這麼多 那不可能3分鐘1班的
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12/06 16:47, , 120F
除非是文湖線那種中運量的 那到基隆 還稍微比較可行一點
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12/06 16:49, , 121F
因為便宜多了 而且要求沒這麼嚴格 記得是1小時五千人次
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12/06 16:50, , 122F
以上的載運需求的話 就有蓋中運量的空間了
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12/06 16:50, , 123F
要蓋的2016選民進黨 不蓋的2016選國民黨 我選民~
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12/06 17:13, , 124F
就說吧!今天馬上被捷運局打臉了
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12/06 17:13, , 125F
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12/06 17:50, , 126F
我是很認同柯p跟林右昌想改變現況的態度 但改變的[方法]
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12/06 17:51, , 127F
確實需要討論仔細才行 做下去後才發現錯了就來不及了
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12/06 17:52, , 128F
過去到現在已經有太多失敗的政策就是這樣 用硬幹的
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12/06 18:15, , 129F
民生線延伸本來就是比較可行的辦法 硬要板南是在想啥
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12/06 19:21, , 130F
19公里停8站.捷運大概是25分鐘.可以參考淡水到民權
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12/06 19:23, , 131F
民生延伸對基隆沒比較方便只是滿足汐止沒台鐵的地方
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12/06 19:23, , 132F
有北北基桃溝通平台 比之前各自為政好太多了
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12/06 19:24, , 133F
民生延長基隆.那坐到台北真的就累了.至少轉3次
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12/06 19:27, , 134F
南北線如果還沒蓋好. 坐到內湖賣場是幹嘛呢?
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12/06 19:27, , 135F
更何況台北市已經有3條東西向了.民生東走路到南京東
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12/06 19:27, , 136F
不用10分鐘.這樣還砸幾百億才叫真有事.
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12/06 22:52, , 137F
19公里停8站 你確定如果捷運延伸到基隆只會設8站?
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12/06 22:54, , 138F
以北捷在郊區設站站距約1.5km~2km來看 大概要10站
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12/06 22:57, , 139F
更何況若是在汐止區內或是進入基隆市區時 站距能更短
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12/06 23:00, , 140F
除非是站距要仿照桃園機場那樣 拉大到2.5km 才有可能
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12/06 23:00, , 141F
在25分鐘以內走完19km
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12/06 23:01, , 142F
^捷運
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12/06 23:02, , 143F
以機場捷運北車到機場35km(粗算)左右 普通車50分
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12/06 23:08, , 144F
如果真的像你說的19公里8站 那25分是有可能沒錯
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12/07 02:15, , 145F
個人覺得 這是基隆免於被邊緣化的辦法
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12/07 02:15, , 146F
但效益會是一個問題
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12/07 02:18, , 147F
臺鐵基本上無法比 時間很不固定
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12/07 07:31, , 148F
推交通建設
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12/08 02:29, , 149F
新豐街 中正區這一帶什麼時候才有車可以直達台北
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12/08 10:22, , 150F
依照交通運輸學說明 台鐵是“城際軌道系統" 本來就不是
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12/08 10:22, , 151F
拿來短程通勤
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12/08 10:29, , 152F
要多蓋鐵軌 根本沒土地蓋 把沿路山丘挖掉?? 或蓋一堆
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12/08 10:30, , 153F
隧道?還是把台五線與台五甲線縮減蓋鐵軌?而且旁邊有基
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12/08 10:31, , 154F
隆河,請問 蓋在哪裡? 唯一可行只有雙高架,但錢那來?
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12/08 11:03, , 155F
拜託,國道客運搞好就好
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12/08 14:22, , 156F
技術問題? 政治問題? 之爭嗎.
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