Re: [新聞] 基隆捷運評估 一年內完成

看板Keelung作者 (GF#2)時間9年前 (2014/10/25 11:13), 9年前編輯推噓18(18028)
留言46則, 22人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《chadtracy (無名)》之銘言: : 因為這件事情完全不看林的FB : 現在講民生線,我又把謝黑掉 : 大家都知道這兩個根本就是在騙票啊 : 現在的重點根本不是捷運,是怎樣規劃發展基隆才是重點啊。 : 這次是整個打掉重練的絕佳好機會,再不覺悟大家都不用玩了 其實有一半的責任選民自己也是要負責 因為台灣現在已經養成喊捷運=有選票的一種態勢 或是可以講白一點,只有捷運配的上叫做「建設」 捷運兩字根本已經成為一種精神上的價值,甚至字典上可以直接註釋為:「尊爵、不凡」 也因此各地有志的政客們無一嘴上不掛捷運二字,這共識甚至也超越了藍綠 但實際上所作所為卻和實際的正面建設天差地遠,所努力者只在於和捷運擦上一點邊 除了在基隆的這種亂象之外,最近台中的BRT就是個最好的案例 對於平常都在使用那條路的人來說,簡直就是個惡夢 =============================================================== 再講回基隆捷運本身 首先,所謂的捷運絕對不是用在城市之間的交通使用的 而只是城市本身內部的交通系統 舉一個很好的例子 東京是日本首都而橫濱是他的外港,為港口都市且比基隆人口還多,兩邊通勤人數更多 JR東京站和橫濱站兩者相距28.8KM (台鐵基隆站和台北站相距28.3KM) 但東京和橫濱之間也並沒有蓋捷運,而僅有火車作為聯絡 東京有自己的地鐵系統,橫濱有橫濱自己的地鐵系統,並沒有從東京拉地鐵過去橫濱 以此為例,來想想基隆的交通問題,難道不是如何加強都市內部的交通建設和組織嗎? 個人心得 1. 並非只有捷運堪稱建設 2. 基隆會沒落並非前往台北的交通太不方便,而是本身內部建設的貧乏 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.37.220 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1414206813.A.463.html

10/25 11:52, , 1F
東京有分捷運跟地鐵兩種?不是都鐵路運輸嗎?
10/25 11:52, 1F
台灣在講的火車=路面電車(在來線)、高鐵=新幹線、捷運=地鐵 <== 都是軌道運輸

10/25 12:54, , 2F
推心得2………
10/25 12:54, 2F

10/25 13:33, , 3F
專業推
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10/25 13:46, , 4F
現在問題在於上下班要如何快速輸送
10/25 13:46, 4F

10/25 13:46, , 5F
捷運真的是緩不濟急
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10/25 14:04, , 6F
捷運對基隆不是必要的 現在該做的應該是先把市內的交通
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10/25 14:04, , 7F
改善……
10/25 14:04, 7F

10/25 14:06, , 8F
推這篇;企圖用捷運連結基隆跟台北根本就是錯誤的構想。
10/25 14:06, 8F
※ 編輯: Re12345 (36.231.48.27), 10/25/2014 14:08:31

10/25 14:43, , 9F
本來就不需要 就有人想騙選票兼炒地皮
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10/25 14:58, , 10F
推 為了上下班尖峰時間快速輸送上班人潮而蓋捷運蠻奇怪
10/25 14:58, 10F

10/25 14:59, , 11F
的 離峰時間使用人也不多 看現在台鐵就知道營運成本考
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10/25 15:00, , 12F
量根本問題都一樣 客運也是 都是尖峰不足離峰過剩
10/25 15:00, 12F

10/25 15:02, , 13F
蓋了捷運也許新奇人潮來一陣子 但是看到的基隆是美好還
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10/25 15:03, , 14F
是貧乏不來 歸根究柢基隆好壞不是只有捷運是神而已
10/25 15:03, 14F

10/25 15:08, , 15F
台灣太多觀光勝地根本連公車客運都少得可憐了何況捷運
10/25 15:08, 15F

10/25 15:08, , 16F
對候選人來說捷運是萬靈仙丹呀..交通、經濟、就業一次解決
10/25 15:08, 16F

10/25 16:23, , 17F
可以參考http://ppt.cc/e87P 6:00-6:10 認不認同就..
10/25 16:23, 17F

10/25 16:31, , 18F
簡單明瞭推
10/25 16:31, 18F

10/25 17:51, , 19F
中肯推~
10/25 17:51, 19F

10/25 22:02, , 20F
10/25 22:02, 20F

10/26 01:19, , 21F
捷運完全沒搞清楚城市規劃的重點
10/26 01:19, 21F

10/26 02:34, , 22F
淚推心得
10/26 02:34, 22F

10/26 20:23, , 23F
這篇講到重點...捷運是城市內 不是城市與城市阿!
10/26 20:23, 23F

10/26 21:28, , 24F
捷運是炒地神器
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10/27 01:39, , 25F
心得2 ,完全突破盲點!淚推
10/27 01:39, 25F

10/27 12:42, , 26F
橫浜到東京有三條路線. 到東京幾乎不用等.有車都能
10/27 12:42, 26F

10/27 12:46, , 27F
坐,台鐵有辦法像JR那樣靈活有效率嗎?
10/27 12:46, 27F
又來了,敢問這位朋友您的鐵軌要鋪在哪裡? 既然台鐵都找不到地方鋪完整的第三、甚至第四軌了,捷運要蓋在哪?

10/27 12:59, , 28F
台鐵已經沒有腹地增加軌道 國道客運搞好就好
10/27 12:59, 28F

10/27 14:22, , 29F
http://tinyurl.com/mxlvt5o 馬英九說不蓋捷運
10/27 14:22, 29F
※ 編輯: Re12345 (61.228.62.195), 10/27/2014 19:47:55

10/27 20:32, , 30F
你要不要自己查查看jr本線尖鋒時間班次多密
10/27 20:32, 30F

10/27 20:38, , 31F
jr本線小田原-東京vs台鐵縱貫線台北段.
10/27 20:38, 31F

10/28 01:09, , 32F
你先回答基隆到台北鐵軌要鋪在那邊先吧
10/28 01:09, 32F

10/28 01:58, , 33F
人家在問沒地要鋪哪裡 你回答班次密集...
10/28 01:58, 33F

10/28 02:05, , 34F
你的舉例完全不提JR的完備只強調沒有捷運
10/28 02:05, 34F

10/28 02:09, , 35F
橫浜地下鐵是沒到東京不過已經跨市到湘南
10/28 02:09, 35F

10/28 02:19, , 36F
捷運蓋在那? 汐止線延伸三站.1站在汐止2站在基隆
10/28 02:19, 36F

10/28 02:20, , 37F
這樣百福到內湖才20分鐘.
10/28 02:20, 37F

10/28 02:27, , 38F
百福要不要延伸港區就看原PO你是否接受橫浜地鐵也有
10/28 02:27, 38F

10/28 02:27, , 39F
三站與JR重疊.
10/28 02:27, 39F

10/28 02:37, , 40F
抱歉是湘南台不是湘南,不過湘南台已是神奈川藤沢市
10/28 02:37, 40F

10/28 08:31, , 41F
所以你的基隆捷運是要蓋在神奈川嗎?
10/28 08:31, 41F

10/28 08:32, , 42F
還是沒有講你的捷運鐵軌要蓋在基隆的那邊啊
10/28 08:32, 42F

10/28 08:33, , 43F
還是沒有講為何台鐵沒空間但捷運就有空間可以蓋鐵軌
10/28 08:33, 43F

10/28 08:51, , 44F
而且你舉的例子剛好是改善橫濱市內部交通的XD
10/28 08:51, 44F

10/29 22:21, , 45F
你真的有走過南港到基隆的路段?看看那精美又複雜的地形
10/29 22:21, 45F

11/07 03:03, , 46F
完全正確
11/07 03:03, 46F
文章代碼(AID): #1KInLTHZ (Keelung)
文章代碼(AID): #1KInLTHZ (Keelung)