立委謝國樑爭取台鐵直達列車

看板Keelung作者 (反皮草 拒絕血腥時尚)時間12年前 (2012/02/03 00:38), 編輯推噓30(31推 1噓 53→)
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立委謝國樑爭取台鐵直達列車三月上路 基隆到台北約35分鐘 2012/02/02 在通勤方面，今天立委謝國樑表示，他向台鐵爭取試驗開通基隆到 台北的直達列車，預計35分可以從基隆到台北，比以前的50分鐘， 節省15分鐘。 從基隆出發之後，計畫停靠南港（23分），松山（29分）與台北站 ，發車時間大約是早上七點多，先利用自強號來行駛，速度很快。 立委謝國樑他表示，與鐵路局討論基隆到台北通勤直達車的計畫， 在農曆年節時達成共識，將開始規劃基隆到台北的通勤直達列車， 預計可大幅縮短火車通勤族的行車時間，更加縮短基隆台北的距離 ，最快將在三月上旬上路。 立委謝國樑表示，這是一個實驗性質的作法，他知道通勤族需求的 問題很多，希望透過各界集思廣益，讓基隆民眾有一個更幸福的通 勤條件。 （吉隆新聞記者　黃日昇 報導） http://www.klcatv.com.tw/content.php?fid=226&fun=shownews&nid=35904 -- 因為想要打消所欣賞的男人的嘆息，當我聽到他說不喜歡自己身體的訊息時，就會很自然 地開始地想著，有什麼方式可以「翻盤」；想了一會兒有些挫折，跟自己老實地承認，我 頂多可以發明世界所有的人都會喜歡他的某一部分的說法，整個身體的話還辦不到。可是 「至少把你嘆息的雲朵，摘成一朵朵的霜淇淋。」自介、噗浪、臉書、文章、照片見網址 　　　　　　　http://blog.yam.com/honkwun/article/33459376 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.111.206
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看的到吃不到~離市區太遠了~
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不知道可以撐多久~
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如果要這樣搞，其實松山也可以不用停了
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基隆開出下一站就南港之後台北，松山沒捷運前根本沒必要停
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基隆-南港-台北 這樣好多了 越快越好
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對啊 只停有捷運轉乘的站不是比較好嗎~
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南港捷運站離火車站有點距離= =
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還好吧 從南港站出站走到南港捷運站也走一些些而已呀
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南港車站到捷運南港站不算遠吧~ 大概就是板南線走到淡水線
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感覺效益沒有很好... 不知道要花多少錢
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花錢應該不至於，但……台鐵的班次調整跟準點率…… @@a
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話說，08年時還有一班7:58的1009次自強，基隆後就停松山了
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改點排班重整後就沒這班車了，超可惜的~
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南港車站跟捷運站沒有在一起喔？在南港上班的我....
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有喔！從剪票口出來後往左沿著標誌走。就可以直接走到捷
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運站裡面，也不會淋雨~
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如果南港車站能跟香港車站一樣有輸送帶就好了
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幹嘛那麼自私,也有人要從松山下車再轉乘的需求啊.
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以後也有松山線, 雖然還要2年. 停松山我覺得ok
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就是因為不能自私 搞得每一個人家都要有車站
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不是啊, 為啥總是要北車? 大家都在台北車站上班???
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轉乘的考量吧.......
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要去市政府,忠孝復興,從南港坐,比再坐去北車轉快多了
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所以有停南港~如果是到中和新店的 北車會快點
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電車松山到台北的時間比捷運快唷~~~
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終於來件有建設性的事了!!!
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沒錯，基隆人需要的不是捷運，而是快速到台北的方法
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其實八堵比較需要，因為基隆市區還有客運可以選擇
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冏! 照樓上這種說法,八堵也不需要吧.因為八堵可以坐
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1061 1062或是去換搭9026,不然也可以坐板基喔 :p
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XDDD 問題點來了 就是大家覺得自己的需要才是需要
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不符合營運成本...基隆尖峰到台北的人大概只有3節車廂吧！
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很多學生都在中間站就下車了！
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尖峰時台北到基隆直達比較有用
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"大家覺得自己的需要才是需要" 這句真是太中肯了!!
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尖峰時間只有三節車廂的人通勤?
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那根本就不是問題了嘛....還是說誤點誤到大家不敢搭
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挨過冬天春天,比較不下雨.就會忘記塞車了
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坐客運坐得高興,不需要台鐵,不需要MRT.希望首都加入
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坐國光會高興嗎...
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七堵人表示無感 每站皆停也能30分內到台北( ′-`)y-～
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如果有直達車 三坑 八堵 七堵 百福 付近的居民也出來吵
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最怕就是這樣,一堆中間的小站也出來吵
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難得有用的建議,應該直接基隆-台北這樣停就好
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影響很大吧 一旦真的直達, 時刻表要全改
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一些區間車也要停等讓直達車先走
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軌道就一條, 直達車不是說開就開的
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人少是因為寧願搭客運也比火車快
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看一下日本光看東京就好,一堆鐵路還開放私營
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怎麼就做得到直達跟區間同時滿足
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區間車已經夠多了(應該說目前全部都是區間)
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中間的小站還因為要開放基隆-台北直達就出來吵
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現在沒有任何一班車是基隆-台北直達才是奇怪的現象
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早該有的東西可以明顯對基隆有一點點幫助又算容易做到
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跟捷運延伸到基隆比算容易非常多的了...
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要基隆-台北這樣直達居然只有國光一種選擇
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路權獨占問題大+1
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好啦 八堵純粹是私心無誤，但我提一個有了很久的想法，就是
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小站隔班停，例如前班是百福、汐止，下一班就停五堵、汐科
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當然八堵每班都要停 XD
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重點是現在小站都有停的車次已經有了,缺的是直達
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基隆-台北直達車根本還沒有爭取,就有中間的居民會出來
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說不行@@ 謝國樑現在要爭取的只是基隆-南港-松山-台北
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我覺得這樣還不夠快,只能算是其中一條,基隆-台北直達
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這種車次是一定要開,否則只有國光的國道客運,一有事故
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完全沒有替代方案
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這早就有啦...1072 不是...是被改點改掉的....
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之前還只停松山....-.-a 現在還多一站
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傻了嗎 直達車 松山停幹嘛 停南港可以轉捷運
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停松山要幹嘛 = = 不如新開基隆-小巨蛋
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小巨蛋離松山很近
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基隆-小巨蛋??? 都那麼多車了....
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叫台鐵多開一站到微風好了,從那走到忠孝復興很方便
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這時候就覺得住七堵很幸福~~早上一堆空位的自強號可搭
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不熟耶 既然基隆-小巨蛋有了 那松山真的沒必要停
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停南港很ok 有捷運 有園區
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不然 基隆-汐科 另開一班也可
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總之現在基隆人很慘 市區的只能被國光牽著鼻子走
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七堵八堵沒火車也是很難行動
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完全沒有整合....台北市一堆通勤專車 基隆只有野雞車
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可以在基隆車站外面寫個慘字嗎
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噓
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節省時間但車次少一樣沒用
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02/10 18:54, , 83F
贊成有直達車,前提是不要誤點!不然我真的很希望高鐵在
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02/10 18:54, , 84F
基隆設點,搭高鐵從沒延誤過.幾點開就是幾點開.時間好抓
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02/10 18:55, , 85F
搭客運還要提早30分鐘去排隊...唉!希望有高鐵
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