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討論串[新聞] 離峰班距30分鐘 幹線公車挨批不便
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#1
[新聞] 離峰班距30分鐘 幹線公車挨批不便
推噓8(10推 2噓 15→)留言27則，0人參與, 6年前最新作者localtrain (區間車)時間6年前 (2018/06/26 12:11), 編輯資訊
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〈南部〉《高雄》離峰班距30分鐘 幹線公車挨批不便. 2018-06-25. 〔記者王榮祥／高雄報導〕一般公車離峰班距約十五到廿分鐘，高雄卻有幹線公車離峰班距竟長達「卅分鐘」﹗引起議論；在地社團高雄好過日批落差過大、失去幹線水準，高市交通局強調總班次沒減，調整班距是考量整體效益。. 交通局︰總班次未
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#2
Re: [新聞] 離峰班距30分鐘 幹線公車挨批不便
推噓10(10推 0噓 38→)留言48則，0人參與, 6年前最新作者creulfact (小黑)時間6年前 (2018/06/26 13:30), 編輯資訊
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70號公車真的算是我很常利用的公車 因為經過的地方真的很方便. 但有這樣的回應公車越來越不方便 也真的是不意外呢！. 我不小心錯過一次之後 下一班要再等30分鐘 為了不要等這麼久 我要快點在尖峰時段把事情辦完 不然就糟惹 這樣？. 然後公車處回應：載客數“長時間”呈現較高需求 會再評估。. 哈哈哈哈
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#3
Re: [新聞] 離峰班距30分鐘 幹線公車挨批不便消失
推噓4(5推 1噓 8→)留言14則，0人參與, 最新作者ergeshanian時間6年前 (2018/06/26 15:01), 編輯資訊
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好久沒搭70，沒想到竟然調整班距了....... 小弟我比較腹黑一點，印象中70的運量都還不差. 大概因為黃2的運量不好看，接下來黃1也要上路了. 為了衝高黃線先導公車的運量，只好不得不出此下策，把相當於走捷徑的70班距拉長. 迫使民眾改利用黃2往來前鎮及長庚，與之後改利用黃1往來三多商圈及長庚.
(還有192個字)
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