[問題] 早上的高雄捷運怎麼了

看板Kaohsiung作者 (樺仔)時間3周前 (2024/04/09 07:27), 編輯推噓10(13推 3噓 34→)
留言50則, 28人參與, 2周前最新討論串1/1
最近早上班次常常誤點 然後就會說廣播因調度問題 這兩周大概三四次了 而且因為誤點造成一些大站人太多擠不上去 造成惡性循環 有人知道高雄捷運出現了什麼問題嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G991U1. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.3.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1712618865.A.3D6.html
→
04/09 07:31, 3周前 , 1F
請搭最早兩班車
04/09 07:31, 1F
推
04/09 07:39, 3周前 , 2F
昨天早上我也遇到了 等太久造成擠一堆人 怎麼會這
04/09 07:39, 2F
→
04/09 07:39, 3周前 , 3F
樣呢？
04/09 07:39, 3F
推
04/09 07:40, 3周前 , 4F
這幾天都有聽到欸
04/09 07:40, 4F
推
04/09 07:43, 3周前 , 5F
B/c earthquake?
04/09 07:43, 5F
噓
04/09 07:46, 3周前 , 6F
就是車不夠班不夠密，不然你是要怎樣呢
04/09 07:46, 6F
→
04/09 07:53, 3周前 , 7F
增加車站班距沒調整吧？
04/09 07:53, 7F
推
04/09 07:53, 3周前 , 8F
會不會是跟測試岡山站有關阿
04/09 07:53, 8F
→
04/09 07:56, 3周前 , 9F
對欸 有可能是岡山站的原因
04/09 07:56, 9F
→
04/09 07:57, 3周前 , 10F
最近測試岡山站 好像早班班距有調整 看捷運公告吧
04/09 07:57, 10F
推
04/09 07:58, 3周前 , 11F
04/09 07:58, 11F
→
04/09 07:59, 3周前 , 12F
看起來應該是這樣沒錯喔
04/09 07:59, 12F
推
04/09 08:02, 3周前 , 13F
04/09 08:02, 13F
推
04/09 08:18, 3周前 , 14F
就測試新車站
04/09 08:18, 14F
噓
04/09 08:44, 3周前 , 15F
笑死人 測試新站就可以常誤點 北捷不就可以每天誤點
04/09 08:44, 15F
→
04/09 08:44, 3周前 , 16F
？ 這是哪門子的誤點理由
04/09 08:44, 16F
→
04/09 08:54, 3周前 , 17F
誤點是以新的時刻表來看的嗎？
04/09 08:54, 17F
推
04/09 09:56, 3周前 , 18F
還以為是國1交流道整修 6點才開放
04/09 09:56, 18F
→
04/09 11:19, 3周前 , 19F
死不加掛車廂
04/09 11:19, 19F
→
04/09 11:40, 2周前 , 20F
以上各位高雄價值不足，請充值，不然不會騎機車，開
04/09 11:40, 20F
→
04/09 11:41, 2周前 , 21F
車哦，在高雄就是要當個聰明用路人
04/09 11:41, 21F
推
04/09 11:45, 2周前 , 22F
笑爛
04/09 11:45, 22F
推
04/09 12:06, 2周前 , 23F
你看的是新版的時刻表嗎？
04/09 12:06, 23F
→
04/09 12:26, 2周前 , 24F
04/09 12:26, 24F
→
04/09 13:09, 2周前 , 25F
人基數夠了卻不加掛，那當初規劃6節是在幹嘛.. 月
04/09 13:09, 25F
→
04/09 13:09, 2周前 , 26F
台空在那邊浪費膩。系統該改就改，逃避是能多久
04/09 13:09, 26F
→
04/09 13:11, 2周前 , 27F
不改讓大家尖峰時間擠爆然後放棄不搭，這是長久的
04/09 13:11, 27F
→
04/09 13:11, 2周前 , 28F
營運之道？
04/09 13:11, 28F
→
04/09 13:33, 2周前 , 29F
04/09 13:33, 29F
→
04/09 14:27, 2周前 , 30F
人基數夠了? 哪裡夠 45萬人次的運量邊都沒摸到
04/09 14:27, 30F
→
04/09 14:27, 2周前 , 31F
當時三節設計就是給45萬人次用的，而且還不包括輕軌
04/09 14:27, 31F
→
04/09 14:34, 2周前 , 32F
稀有的土城安粉絲
04/09 14:34, 32F
推
04/09 18:04, 2周前 , 33F
搭的人就不夠阿…
04/09 18:04, 33F
推
04/09 22:08, 2周前 , 34F
車子故障而已
04/09 22:08, 34F
推
04/10 09:52, 2周前 , 35F
高雄捷運哪時候沒問題，連某時段還沒站務員，派保
04/10 09:52, 35F
→
04/10 09:52, 2周前 , 36F
全XD。
04/10 09:52, 36F
→
04/10 10:26, 2周前 , 37F
掛太多車廂會耗電,
04/10 10:26, 37F
→
04/10 12:30, 2周前 , 38F
現在的岡山開出時間比前幾個月要早約五分鐘，轉搭
04/10 12:30, 38F
→
04/10 12:30, 2周前 , 39F
公車更容易了
04/10 12:30, 39F
噓
04/10 21:38, 2周前 , 40F
月台很熱 班次間距太長 縮減人力 一直惡性循環 高
04/10 21:38, 40F
→
04/10 21:38, 2周前 , 41F
捷層峰不會乾脆縮編減薪還比較實在
04/10 21:38, 41F
→
04/11 01:13, 2周前 , 42F
嫌班次太長的可能沒在搭公車吧，從開通搭到現在的人
04/11 01:13, 42F
→
04/11 01:13, 2周前 , 43F
好像沒人嫌過月台很熱，倒是搭沒幾次或是沒在搭的才
04/11 01:13, 43F
→
04/11 01:13, 2周前 , 44F
會嫌月台很熱
04/11 01:13, 44F
→
04/11 06:51, 2周前 , 45F
一年四季每週最少搭三次2100到2130，在凹子底站等
04/11 06:51, 45F
→
04/11 06:51, 2周前 , 46F
車都差點熱死的路過…
04/11 06:51, 46F
→
04/12 00:05, 2周前 , 47F
不懂為什麼捷運要拿來跟公車比...
04/12 00:05, 47F
→
04/12 00:06, 2周前 , 48F
一般是往上比 才能更好更進步 為什麼要跟不好的比?
04/12 00:06, 48F
→
04/12 12:49, 2周前 , 49F
現有的高雄交通工具就是捷運贏輕軌贏公車啊.
04/12 12:49, 49F
→
04/12 12:50, 2周前 , 50F
沒等過公車的才會嫌捷運.
04/12 12:50, 50F
‣ 更多 erger0714 的文章
文章代碼(AID): #1c57rnFM (Kaohsiung)