Re: [閒聊] 小港沿海路為何要用危險的圍欄？

看板Kaohsiung作者 (QQWW)時間3月前 (2024/01/12 10:58), 3月前編輯推噓26(26推 0噓 65→)
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這條就是所謂的貨櫃車專用道，為了暫代國7前開通貨櫃車由市區通往碼頭交通壅塞問題 交通壅塞問題，以我每日通勤經驗，根本就是道路標線設計及規劃不良。 沿路一堆路口，好好的三線道每遇到一個路口就變成一道左轉、一道右轉、一道直行 道路突然被縮減，不塞車才怪。有時發生小擦撞，整條路就變停車場了! 且以此段的車流量，僅上下班是尖峰，利用一下號誌管制或時段管制這些大貨車， 不是更能解決交通壅塞與大小車併行風險?c 貨櫃車"專用"，難道一般車輛不能通行? 錢都貨櫃車及海運在賺，卻要壓縮一般老百姓的通車空間，這是什麼規劃?還花了幾十億。 若國七通車，那這幾十億不就白花了?? ※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言： : https://i.imgur.com/o1mDzjZ.jpg
: 接縫處沒有互疊 : 擺放無平行而且蠻多都凸出來 : 起始端皆為開放性角鋼 無內折 : 高度剛好在騎機車的膝蓋位置 : 如果騎摩托車不小心或者發生意外 : 大概就是斷指 削肉 : 隔離工地要用連續式的鐵皮 : https://i.imgur.com/7bKUYvZ.jpg
: 或是連續式圍欄 起始有護角 : https://i.imgur.com/ikOkszf.jpg
: 這個能改善嗎？為了騎機車的安全 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.55.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1705028326.A.5C7.html ※ 編輯: xena3218 (61.216.55.178 臺灣), 01/12/2024 10:59:26 ※ 編輯: xena3218 (61.216.55.178 臺灣), 01/12/2024 11:00:07
推
01/12 11:20, 3月前 , 1F
塞車不是道路縮減 是明知道這條是要左右轉還硬要開
01/12 11:20, 1F
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01/12 11:20, 3月前 , 2F
到路口硬要切直行道 怎麼可能不塞？
01/12 11:20, 2F
推
01/12 11:21, 3月前 , 3F
直行車道走一走變左轉車道，這誰的問題？
01/12 11:21, 3F
推
01/12 11:22, 3月前 , 4F
離國七蓋好還很久
01/12 11:22, 4F
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01/12 11:25, 3月前 , 5F
誰的問題？ 我笑 三條路 兩條很少車 一條都是車 用
01/12 11:25, 5F
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01/12 11:25, 3月前 , 6F
點腦袋都嘛知道怎麼回事 硬要開 我也醉了
01/12 11:25, 6F
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01/12 11:28, 3月前 , 7F
除非是外縣市不熟路況啦 不然通勤上班還問誰的問題
01/12 11:28, 7F
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01/12 11:28, 3月前 , 8F
？ 不用問啦 你只是不想排隊 開左右轉車道 最後硬
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01/12 11:28, 3月前 , 9F
切直行道 對吧？
01/12 11:28, 9F
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01/12 11:32, 3月前 , 10F
至於國七 就去問當初擋的人吧
01/12 11:32, 10F
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01/12 11:35, 3月前 , 11F
最可怕是下午三點半時段，三線道被大車塞好塞滿
01/12 11:35, 11F
推
01/12 11:42, 3月前 , 12F
只要中間直行道有龜速車就塞好塞滿了
01/12 11:42, 12F
推
01/12 11:44, 3月前 , 13F
為何不直接在沿海路蓋高架道路聯通國一，比照國一
01/12 11:44, 13F
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01/12 11:44, 3月前 , 14F
末端到港口的模式
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01/12 11:46, 3月前 , 15F
沿海路中山路，路幅夠寬，蓋高架應不是問題
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01/12 11:46, 3月前 , 16F
樓上 你講的都有了 就只剩下國七接紅毛港
01/12 11:46, 16F
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01/12 11:48, 3月前 , 17F
不然各港口早就已經有高速公路支線延伸到國一
01/12 11:48, 17F
推
01/12 12:03, 3月前 , 18F
問題是國七還沒通車，沒有專用道就是繼續塞十幾年
01/12 12:03, 18F
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01/12 12:04, 3月前 , 19F
但我同意即使是(臨時的)專用道也應該用心設計、規劃
01/12 12:04, 19F
推
01/12 12:05, 3月前 , 20F
就跟蓋輕軌一樣 等不到國七就先蓋專用道 浪費錢
01/12 12:05, 20F
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01/12 12:11, 3月前 , 21F
哪有啥用不用心的 還不都是路 頂多路面噴漆寫貨櫃
01/12 12:11, 21F
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01/12 12:11, 3月前 , 22F
專用道而已 根本沒花啥麼成本
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01/12 12:13, 3月前 , 23F
拿輕軌來比？ 腦袋真不懂的思考 除非你家貨櫃車需
01/12 12:13, 23F
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01/12 12:13, 3月前 , 24F
要用鐵軌運輸啦
01/12 12:13, 24F
推
01/12 12:15, 3月前 , 25F
有在騎沿海路都知道啦 用右轉道超車一堆 運氣不好
01/12 12:15, 25F
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01/12 12:15, 3月前 , 26F
卡在右轉道又遇到紅燈 也不切出去 後面車就叭了 來
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01/12 12:15, 3月前 , 27F
茂大街這個路口看就知道啦
01/12 12:15, 27F
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01/12 12:17, 3月前 , 28F
還有一堆賭貨車煞車靈不靈的三寶 貨車前面的煞停空
01/12 12:17, 28F
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01/12 12:17, 3月前 , 29F
間 拿來當超車空檔 這到底是賭命還是啥的
01/12 12:17, 29F
推
01/12 12:19, 3月前 , 30F
然後還“連續”一堆測速照相，媽的還不如提高限速
01/12 12:19, 30F
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01/12 12:19, 3月前 , 31F
整天騎了又降速又騎很煩，中林路那三小機車道
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01/12 12:19, 3月前 , 32F
有興趣的可以去查查沿海路歷年來的車禍新聞 看是不
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01/12 12:19, 3月前 , 33F
是都以這種為主
01/12 12:19, 33F
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01/12 12:20, 3月前 , 34F
別的地方 我不敢講 沿海路提高限速是要逼死誰？
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推
01/12 12:20, 3月前 , 35F
國七何時蓋？
01/12 12:20, 35F
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01/12 12:20, 3月前 , 36F
中林路機車道的確很三小 沒辦法 路就這樣小 除非把
01/12 12:20, 36F
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01/12 12:20, 3月前 , 37F
分隔島拿掉 不過…應該會死很多人 笑
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01/12 12:23, 3月前 , 38F
中林路無解啦 我記得當初連機車道都沒 是跟周圍的工
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01/12 12:23, 3月前 , 39F
廠要地 才勉強生出機車道 不知道有沒有記錯
01/12 12:23, 39F
推
01/12 12:25, 3月前 , 40F
機車限速40這樣很合理嗎？？怎麼不提高至50？連阿
01/12 12:25, 40F
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01/12 12:25, 3月前 , 41F
嬤阿公都能輕鬆騎到50了~
01/12 12:25, 41F
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01/12 12:26, 3月前 , 42F
而且有必要同一條路連續設置3支測速嗎？？超級莫名
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01/12 12:26, 3月前 , 43F
其妙
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01/12 12:30, 3月前 , 44F
試著從三多一路騎到小港大林蒲就知道梅花燈等的時
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01/12 12:30, 3月前 , 45F
間都快比騎車的時間還多了，測速又比汽車多到底是
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01/12 12:30, 3月前 , 46F
三小設計
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推
01/12 12:42, 3月前 , 47F
沿海路機車道擠的跟什麼似的 一堆人想鑽縫超車 怎麼
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01/12 12:42, 3月前 , 48F
你沒遇過？ 還是你騎離峰時段？
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01/12 12:42, 3月前 , 49F
機車陷速40，爛透了
01/12 12:42, 49F
推
01/12 12:43, 3月前 , 50F
不做偏心左轉導致只有一條可以直走還可以護航，真棒
01/12 12:43, 50F
推
01/12 12:45, 3月前 , 51F
沿海路機車道只要一事故 幾乎後面都一整串的
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01/12 12:46, 3月前 , 52F
騎機車沿海路南下，漢民路先遇到一堆四輪在你左邊要
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01/12 12:46, 3月前 , 53F
右轉，前面捷運站又遇到公車停靠卡死一堆機車，再遇
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01/12 12:46, 3月前 , 54F
到買早餐的四輪違停，到中鋼路再遇到公車停靠，他媽
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01/12 12:46, 3月前 , 55F
的垃圾道路規劃
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01/12 12:48, 3月前 , 56F
笑死 小港捷運站 那邊不是才剛做好偏心左轉道？ 結
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01/12 12:48, 3月前 , 57F
果還不是一堆車照樣走左右轉道硬切直行道？ 如果你
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01/12 12:48, 3月前 , 58F
沒思考 就不要亂說話 很難看
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01/12 12:49, 3月前 , 59F
不誇張啦 沿海路上下班尖峰時間 每台機車幾乎沒安全
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01/12 12:49, 3月前 , 60F
車距可言 空個一兩公尺 就算很大
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01/12 12:49, 3月前 , 61F
那要不要再做一個右轉偏心道？ 笑翻了 真難看
01/12 12:49, 61F
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01/12 12:50, 3月前 , 62F
對了 還要為了你這位大爺 再做一個公車專用道 以防
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01/12 12:50, 3月前 , 63F
礙到你的路 對吧？
01/12 12:50, 63F
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01/12 12:51, 3月前 , 64F
用腦袋思考 生活會更好啦
01/12 12:51, 64F
推
01/12 12:56, 3月前 , 65F
01/12 12:56, 65F
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01/12 12:57, 3月前 , 66F
四個車道，三個禁行機車，有公車停靠要機車用飛的，
01/12 12:57, 66F
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01/12 12:57, 3月前 , 67F
四輪的右轉道還在機車的左邊這樣正常？
01/12 12:57, 67F
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01/12 12:58, 3月前 , 68F
你可以用飛的啊 沒人管你啊
01/12 12:58, 68F
推
01/12 13:00, 3月前 , 69F
沿海中鋼路口 我記得有規劃紅燈右轉燈號啦
01/12 13:00, 69F
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01/12 13:01, 3月前 , 70F
如果你四輪右轉道要硬切在機車道也是可以啦 還是你
01/12 13:01, 70F
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01/12 13:02, 3月前 , 71F
只是想要開放禁行機車而已？
01/12 13:02, 71F
推
01/12 13:02, 3月前 , 72F
樓上沒錯阿，可是這樣變成快車道少一個車道，然後遇
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01/12 13:02, 3月前 , 73F
到不會看號誌的四輪，機車就提高行車風險
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01/12 13:02, 3月前 , 74F
那邊連機車道都分各別直行右轉了
01/12 13:02, 74F
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01/12 13:03, 3月前 , 75F
又不是綠燈開放右轉去撞直行機車
01/12 13:03, 75F
推
01/12 13:07, 3月前 , 76F
小港捷運站那邊剛做兩個偏心式左轉道（店中.立群）
01/12 13:07, 76F
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01/12 13:07, 3月前 , 77F
，結果左轉車流最大的漢民路反而沒做，擺明就是做
01/12 13:07, 77F
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01/12 13:07, 3月前 , 78F
交差用的
01/12 13:07, 78F
推
01/12 13:12, 3月前 , 79F
在漢民路那個路口真的是開放綠燈右轉撞直行機車阿
01/12 13:12, 79F
推
01/12 13:19, 3月前 , 80F
漢民我記得也有做五相 我經過時再拍照看看
01/12 13:19, 80F
推
01/12 13:36, 3月前 , 81F
01/12 13:36, 81F
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01/12 13:37, 3月前 , 82F
google map就找的到了，直行跟右轉是同時綠燈
01/12 13:37, 82F
推
01/12 13:52, 3月前 , 83F
那你是想要多設一個紅燈右轉的號誌 還是？
01/12 13:52, 83F
推
01/12 15:24, 3月前 , 84F
一律都是素質問題，交通設計規劃沒問題
01/12 15:24, 84F
推
01/12 17:55, 3月前 , 85F
就說政府蠢到家 又 壞到骨子裡了吧
01/12 17:55, 85F
推
01/12 18:17, 3月前 , 86F
以前的通勤路線，現在幾乎根本不會走這條路了
01/12 18:17, 86F
→
01/13 11:27, 3月前 , 87F
就是爛啊，然後有一段路腳踏車道也不見了，騎的時候
01/13 11:27, 87F
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01/13 11:27, 3月前 , 88F
壓力好大
01/13 11:27, 88F
推
01/13 14:13, 3月前 , 89F
中林路機車道根本是殺人車道...
01/13 14:13, 89F
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01/14 00:08, 3月前 , 90F
照上面某位的意見 乾脆都取消號誌靠禮讓就好 笑死人
01/14 00:08, 90F
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01/14 00:09, 3月前 , 91F
政府做的爛本來就該被罵 沿海路三不管很久了
01/14 00:09, 91F
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