[閒聊] 大順路輕軌旁的左轉專用道

看板Kaohsiung作者 (那位先生)時間4月前 (2023/12/14 12:49), 編輯推噓29(39推 10噓 86→)
留言135則, 55人參與, 4月前最新討論串1/1
這幾天經過大順路輕軌路段 注意到原本的兩線道，部分路段變成1線左轉「專用」，1線混合車道（沒有機慢車道） 所以就變成，汽車開在內側，開一開過沒多久就要靠右，去跟外側車道的機車汽車擠，兩線 變一線。 然後實際上要左轉的車子少之又少。 如果你不管標誌，就要有被檢舉的風險，因為內側是「專用道」+「雙白線」，不像九如民族 或是光華路民生路 是「專用道」+「單白線」，有的承辦會讓你吃豆腐，直行道左右轉或左 右轉道直行不舉發。 當初三多路氣爆後的道路設計就已經很落後國家的設計了，一條直直的路反而要sss型的開 都2023年了，大順路的道路設計反而更鳥，可以預見的未來，塞車會更嚴重、車禍會更多、 被檢舉然後po抱怨的也會更多。 幹嘛不直接整條路禁止左轉，要左轉就右轉3次？ 在位者是不是都不開車走大順路的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.191.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1702529344.A.A0F.html
→
12/14 12:49, 4月前 , 1F
喔對了 紅線不能檢舉，所以只要有一台車紅線違停，
12/14 12:49, 1F
→
12/14 12:49, 4月前 , 2F
那馬上就塞給你看，沒地方可以繞
12/14 12:49, 2F
→
12/14 12:58, 4月前 , 3F
不能左轉有人靠背
12/14 12:58, 3F
→
12/14 13:01, 4月前 , 4F
你自己都說左轉很少了怎麼會sss型的開？
12/14 13:01, 4F
推
12/14 13:08, 4月前 , 5F
我經過那麼多次大部分車子都是直接壓過去，因為你切
12/14 13:08, 5F
→
12/14 13:08, 4月前 , 6F
車道反而更危險
12/14 13:08, 6F
推
12/14 13:25, 4月前 , 7F
不是大家早就知道的事情了嗎 政府沒懶趴全線禁止左
12/14 13:25, 7F
→
12/14 13:25, 4月前 , 8F
轉 也不配合輕軌調整線性跟人行道 就只能這樣
12/14 13:25, 8F
推
12/14 13:27, 4月前 , 9F
怎麼做都有人不滿意
12/14 13:27, 9F
推
12/14 13:31, 4月前 , 10F
我也覺得應該除了中正 九如 博愛這種大路口外，都該
12/14 13:31, 10F
→
12/14 13:31, 4月前 , 11F
禁止左轉
12/14 13:31, 11F
推
12/14 13:40, 4月前 , 12F
修車廠發大財
12/14 13:40, 12F
→
12/14 13:42, 4月前 , 13F
大順轉中正那邊多了個右轉道和右轉燈(會比綠燈提早)
12/14 13:42, 13F
→
12/14 13:43, 4月前 , 14F
但是尖峰時間常遇到被塞住....
12/14 13:43, 14F
→
12/14 13:50, 4月前 , 15F
就全線禁左轉就好了
12/14 13:50, 15F
推
12/14 13:59, 4月前 , 16F
直接兩線變一線的設計實在很糟糕，開車騎車的自己
12/14 13:59, 16F
→
12/14 13:59, 4月前 , 17F
小心，不過從輕軌施工中就有人在喊施工完會更塞了
12/14 13:59, 17F
→
12/14 13:59, 4月前 , 18F
，不過目前重鋪完的區段是更通暢阿，希望通車後可
12/14 13:59, 18F
→
12/14 13:59, 4月前 , 19F
以更順暢
12/14 13:59, 19F
推
12/14 14:07, 4月前 , 20F
高雄一堆這種白痴設計啊，明誠路就是了
12/14 14:07, 20F
推
12/14 14:11, 4月前 , 21F
三線變一線 路牌改成不順路就好了
12/14 14:11, 21F
推
12/14 14:14, 4月前 , 22F
大順轉中正右邊機慢騎一騎變右轉專…糗的是左邊直行
12/14 14:14, 22F
→
12/14 14:14, 4月前 , 23F
也停滿汽車無法變道…有夠囧
12/14 14:14, 23F
推
12/14 14:16, 4月前 , 24F
大家稍微記一下可以左轉的路口吧
12/14 14:16, 24F
→
12/14 14:16, 4月前 , 25F
快到了就趕快往外切
12/14 14:16, 25F
噓
12/14 14:28, 4月前 , 26F
不知道看哪個YT說過，交通考試沒有必修道路設計
12/14 14:28, 26F
推
12/14 14:32, 4月前 , 27F
怎麼設不設左轉道都有人要哭
12/14 14:32, 27F
→
12/14 14:37, 4月前 , 28F
左專是要做偏心設計，而不是把原本的直行硬變成左
12/14 14:37, 28F
→
12/14 14:37, 4月前 , 29F
專
12/14 14:37, 29F
推
12/14 14:39, 4月前 , 30F
當初輕軌蓋好後大順路的設計本來就沒有要開放左轉
12/14 14:39, 30F
→
12/14 14:39, 4月前 , 31F
但可能是因為有人有意見最後還是多開放幾個路口吧
12/14 14:39, 31F
噓
12/14 14:39, 4月前 , 32F
就原本設計禁止左轉被一堆刁民靠北到開放左轉呀
12/14 14:39, 32F
→
12/14 14:40, 4月前 , 33F
完全同意要做偏心設計
12/14 14:40, 33F
噓
12/14 14:40, 4月前 , 34F
確實 還有議員嫌太少呢
12/14 14:40, 34F
→
12/14 14:41, 4月前 , 35F
不來就該全線禁左 被刁民搞的莫名其妙
12/14 14:41, 35F
→
12/14 14:42, 4月前 , 36F
12/14 14:42, 36F
→
12/14 14:42, 4月前 , 37F
這才是正常的左專好嗎？ 不是做半套，直行開一開變
12/14 14:42, 37F
→
12/14 14:42, 4月前 , 38F
左專
12/14 14:42, 38F
推
12/14 14:46, 4月前 , 39F
12/14 14:46, 39F
還有 56 則推文
→
12/14 18:31, 4月前 , 96F
叫政府開放的 現在開放 又講為什麼要開放
12/14 18:31, 96F
推
12/14 19:06, 4月前 , 97F
3lp所以市府有guts 全部禁左嗎，現在弄到兩邊都不討
12/14 19:06, 97F
→
12/14 19:06, 4月前 , 98F
好有比較好嗎，乾脆就二擇一比現在這樣還好
12/14 19:06, 98F
推
12/14 19:12, 4月前 , 99F
都可以啊 而且也不是二擇一的選項 是三擇一 禁左 不
12/14 19:12, 99F
→
12/14 19:12, 4月前 , 100F
禁左 部分禁左 才有後面的延伸體
12/14 19:12, 100F
推
12/14 19:21, 4月前 , 101F
要改的是左轉道的設計而不是禁止左轉 講禁止左轉的
12/14 19:21, 101F
→
12/14 19:21, 4月前 , 102F
真自私
12/14 19:21, 102F
→
12/14 20:42, 4月前 , 103F
禁止左轉啊 右轉兩次就可以 一堆人想轉就轉
12/14 20:42, 103F
→
12/14 20:43, 4月前 , 104F
還要等左轉車 輕軌班次怎麼更密集啦
12/14 20:43, 104F
推
12/14 21:15, 4月前 , 105F
去問市長擋不擋得住壓力
12/14 21:15, 105F
噓
12/14 21:32, 4月前 , 106F
今天體驗了一下大順路，真的有夠王八蛋的難開
12/14 21:32, 106F
→
12/14 21:32, 4月前 , 107F
真心覺得機車騎士沒有被汽車撞死真的超級萬幸的
12/14 21:32, 107F
→
12/14 21:32, 4月前 , 108F
開到一半就要切到外線去，如果一個不留神，或者機
12/14 21:32, 108F
→
12/14 21:33, 4月前 , 109F
車平行汽車，根本就是要碰撞了
12/14 21:33, 109F
→
12/14 21:33, 4月前 , 110F
會畫出這種車道的人，真的不知道智商多高
12/14 21:33, 110F
推
12/14 22:06, 4月前 , 111F
爽
12/14 22:06, 111F
推
12/14 23:28, 4月前 , 112F
輕軌把高雄很多地方的交通搞爛了，通勤時間一直變長
12/14 23:28, 112F
推
12/14 23:32, 4月前 , 113F
今天下午六點開車走整條大順路 路況還可以
12/14 23:32, 113F
→
12/15 01:09, 4月前 , 114F
我三多路至少開十年了，氣爆後的設計才是好開
12/15 01:09, 114F
→
12/15 01:09, 4月前 , 115F
沒有S內線有人左轉就全卡在後面，這樣有比較好嗎
12/15 01:09, 115F
噓
12/15 07:50, 4月前 , 116F
你不想左轉，就說所有人不需要左轉？
12/15 07:50, 116F
推
12/15 08:10, 4月前 , 117F
所以說，寧願立體化，既然要做一次痛一痛…現在這
12/15 08:10, 117F
→
12/15 08:10, 4月前 , 118F
樣真得很尷尬…三寶問題也存在多年不是短時間能改
12/15 08:10, 118F
→
12/15 08:10, 4月前 , 119F
變，理想的不見得是適合的
12/15 08:10, 119F
推
12/15 08:24, 4月前 , 120F
綠燈時直行混合車道有右轉車在等行人過馬路，左轉
12/15 08:24, 120F
→
12/15 08:24, 4月前 , 121F
車道又不能直行，整路段就塞死
12/15 08:24, 121F
→
12/15 16:29, 4月前 , 122F
右邊都可以分成4道(機車直右,汽車直右),左轉小case
12/15 16:29, 122F
→
12/15 16:30, 4月前 , 123F
官爺這種智商,10線道也不夠用...
12/15 16:30, 123F
噓
12/15 21:27, 4月前 , 124F
我就問一堆路能走、為什麼要去走大順路？
12/15 21:27, 124F
推
12/15 22:27, 4月前 , 125F
打開地圖看看大順路能連通多少重要道路，要順就走大
12/15 22:27, 125F
→
12/15 22:28, 4月前 , 126F
順。可惜這句話被交通局弄爛了
12/15 22:28, 126F
→
12/16 09:41, 4月前 , 127F
既然大順通很多要道 那該大眾運輸也很合理
12/16 09:41, 127F
→
12/16 09:42, 4月前 , 128F
最重要的道路要給大眾運輸優先
12/16 09:42, 128F
→
12/16 09:43, 4月前 , 129F
當然如果是車本主義 那就是反過來給車開
12/16 09:43, 129F
推
12/16 11:06, 4月前 , 130F
一堆路能走，但主要是從高速公路到民族路這一大段(
12/16 11:06, 130F
→
12/16 11:06, 4月前 , 131F
捷運有將近4個站的距離)，就只有一條幹道大順路能穿
12/16 11:06, 131F
→
12/16 11:07, 4月前 , 132F
越鐵路園道，當然車流量就會很大
12/16 11:07, 132F
推
12/16 15:13, 4月前 , 133F
要就是變36F那樣 全線內線都是左轉道 不然永遠會有
12/16 15:13, 133F
→
12/16 15:13, 4月前 , 134F
白痴亂切 不過這樣一來 說會變好的人不知滾去哪裡
12/16 15:13, 134F
→
12/16 15:13, 4月前 , 135F
了
12/16 15:13, 135F
‣ 更多 s1385999 的文章
文章代碼(AID): #1bUeb0eF (Kaohsiung)