[新聞] 預算沒地花?高雄同路名標誌刷整排民眾:路平較重要
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1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.tvbs.com.tw/life/2207245
2.完整新聞標題:預算沒地花?高雄同路名標誌刷整排 民眾:路平較重要
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023/08/13
媒體:TVBS
作者:林佑璇 記者[B
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
高雄左營地區的民眾最近發現了一個有趣的現象,同一條大路上的每個號誌桿下設了一塊
路牌,幾乎每隔10公尺就有一個路牌,質疑路牌太過密集。不過高雄市工務局針對此事進
行解釋,表示這是出於行人的方便與安全考量而設置,而非浪費公帑。
記者實地直擊,在齊整的紅綠燈號誌桿下,連路名牌也刷得密密麻麻,華夏路上一整排號
誌燈桿上都掛上路牌,像是怕大家不知道一樣。
民眾:「好像有點太多了,因為你這樣看過去就四五個,都一模一樣的東西。」也有家長
提到,應該將重點放在道路的平整程度,家長:「如果說那個路又不平的話,破破爛爛 (
你覺得錢應該花在刀口上) 對。」
在市區的道路中,坑坑巴巴的路面時有所聞,家長載孩子時感受最深。許多民眾一致認為
路牌過於密集,經費應該花在刀口上,然而,不僅在華夏路,附近的新莊仔路上也出現了
同樣的現象。
有民眾認為,這種設置方式可能會浪費公帑,建議將路牌距離拉遠,並使其更加顯眼。
記者實際觀察,華夏路的一段長達4公里,卻出現了至少30個路牌,相當於平均每13公尺
就有一個。然而,並非每條道路都有這種情況。例如,寬敞的民族路,就沒有在每個號誌
桿下都設置路牌。
高雄市工務局道路工程處副總工程司陳仁穎解釋,由於華夏路和新莊仔路等道路巷弄眾多
,且都使用共桿路燈,為了行人的方便與安全,必須在每個路口都設置路牌。他強調,這
並不是浪費公帑,而是為了提升行人的安全性。
值得注意的是,華夏路和新莊仔路等地的路牌密集問題,主要是因為巷口眾多,每個共桿
路燈都必須設置指示牌,並不受距離遠近的限制,因此才會導致在同一條路上出現大量的
路牌。
5.心得: 須至少50字。
有人有注意到這路牌嗎? 看圖片我也是不太理解4公里就弄了30個路牌這樣可以提升到
路人的安全性是安全在那裡? 還不如把錢拿去維修各個路口的監視器,不要每次去問就是
壞掉沒預算修, 唉~
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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貓問狗,幸福在哪裡?
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