[閒聊] 高雄現在尖峰時段哪個交流道最塞啊？

看板Kaohsiung作者 (別人家看優點 自家找缺失)時間1年前 (2023/05/14 19:19), 1年前編輯推噓33(33推 0噓 39→)
留言72則, 41人參與, 1年前最新討論串1/1
以前覺得鼎金系統是塞車地獄 但是前幾天尖峰時間(晚上六點半左右) 從中正路的北上出口下交流道 發現鼎金系統塞歸塞，但是車至少還有在動 鼎金系統畢竟也做過好幾次工程了，十年前是真的塞 但現在有把左營的匝道擴充成兩線道以後，感覺就好不少 我那天從中正路下去 真的有一種，上國道容易下去難的感覺 有好幾度真的是完全停留在那邊，沒在動的 看著車上的時間不斷走，我車子還是停在原地 不知道塞了幾波才終於能下去 本來想直走到建國路的，後來想算了，中正路就給他左轉了 中正路至少還有地下道可以快速通行 是不是中正路的交流道，現在比鼎金系統更塞啊？ 鼎金現在反而熟的車都知道怎麼開，也知道拉鍊會車 自由路匝道前也是單邊禁止變換車道 代表要下去翠華路的車基本上要下大中快才會遇到紅綠燈 而中正路一下去就是紅綠燈 感覺尖峰時段，從中正路下 還不如繼續開到鼎金，翠華路下再走中華路到建國路... 至少鼎金系統那邊不會像中正路的紅綠燈卡到天荒地老 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.100.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1684063183.A.F2F.html ※ 編輯: ultratimes (36.236.100.26 臺灣), 05/14/2023 19:21:23
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你這問題好難回答，我覺得鼎金九如
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中正都很塞，大家半斤八兩啦
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推
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楠梓交流道上下班時間比中正交流道
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更塞更壅塞，這是我每天從中正到楠
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梓上下班的想法
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中正南下好像幾個月前有調整右轉燈
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時間
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排右轉紅燈的車很容易回堵
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中正
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推
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應該做一條楠梓到台南的快速道路
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高速公路都被楠梓上來的車塞住了
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推
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國10南下接國1
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繞國10到中華也太遠，不如直接下三
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多小繞一下
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要說塞的話中正最塞吧，匝道短平面
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路線更雜
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推
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沒有第二條快速道路只會越來越塞而
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已
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還是鼎金，國十接國一雙向都gg,中正
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還好啊，認真
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推
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交流道附近都蓋輕軌，就會順很多喔
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推
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我知道路竹上下最不塞啦 哈哈哈
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推
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中正 建國南下下來左轉都蠻順的
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會塞幾乎都是往市區方向
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推
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尖峰鼎金 楠梓都塞爆！不過楠梓通常
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塞在右線仁武，左線道的楠梓可以在
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槽化線前切過去綽綽有餘！
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推
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鼎金 不服來戰
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推
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中正不算塞
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推
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上次準備下中正沒注意排隊那麼長了
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，不想硬插錯過交流道換下鼎金
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九如上高速迴轉道 爛設計
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推
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我覺得九如往北上的路線很塞
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推
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高雄完全沒有南北向市區快速道路，
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只能靠國一，台北台中都有快速道路
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，高雄只會做輕軌，交通規劃有夠沒
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遠見的
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都塞 而且都塞到交流道下平面道路
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推
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中正三多還好就多等幾個紅綠燈 覺得
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鼎金比較恐怖
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推
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鼎金吧,設計不良又一堆車
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推
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國一南下高科匝道 下班時間 怕
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鼎金超塞，每天走那上下班，常塞到
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爆
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推
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鼎金阿 怎麼會設計成這樣~
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88下鳳山最塞吧 永遠都在排隊
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我從陽明路右轉九如要北上 到交流道
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口已經三十幾分鐘了
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不要開車就不會塞了
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國一塞車都麻是上下班時段，不開車
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出門怎麼上班，樓上是要自費修捷運
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到大家公司還是要出錢養
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現在看西濱有沒有可能延伸到高雄
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鼎金是塞車地獄
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到底有沒有要改善該路段？
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天才會跟你講不要擋國七救行人路權
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（咦）
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鼎金 國10轉國1 九如 中正 建國
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去怪謝長廷吧
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沒環狀高速 只靠國10國1工字無解
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還有88 加上悲慘的交流道設計
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交流道太短，下去遇到平面紅綠燈就
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回堵了。
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中正交流道,一下去就要車流交織+紅
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綠燈,不塞才奇怪
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都滿塞的吧
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鼎金吧，下班真的可怕
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都差不多
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05/16 01:28, 1年前 , 69F
國10當初怎麼規劃的
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05/16 08:40, 1年前 , 70F
早上.8點因為車禍最多
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05/16 22:37, 1年前 , 71F
鼎金怎麼規劃的？問謝長廷啊
05/16 22:37, 71F
推
05/17 23:32, 1年前 , 72F
沒快速道路就是爛
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