[問題] 捷運紅線連往台南會不會太接近台鐵了

看板Kaohsiung作者 (purue)時間2年前 (2022/03/24 14:50), 編輯推噓12(12推 0噓 20→)
留言32則, 17人參與, 2年前最新討論串1/1
是說 今天看到台南捷運的新聞 去看一些影片 發現似乎有一條預計會連到高雄 成為大南台 什麼園區的 可是紅線橋頭以北 似乎跟鐵路幾乎平行 這樣不會跟台鐵互搶客源嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.249.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1648104624.A.C27.html
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03/24 14:51, 2年前 , 1F
但是房價會漲啊 這比較重要
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推
03/24 14:57, 2年前 , 2F
不跟著鐵路走 其他地方都是很荒涼的啊
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03/24 15:11, 2年前 , 3F
捷運站旁邊的容積率會變高，可以炒作
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推
03/24 15:17, 2年前 , 4F
台鐵誤點可以轉捷運
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03/24 15:19, 2年前 , 5F
當初算流量是路科到楠梓加工區這段路台一線的機車流
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03/24 15:19, 2年前 , 6F
量大，它應該想這一票人上班改成搭捷運會有運量吧
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03/24 15:29, 2年前 , 7F
想直達的，自然會選台鐵或高捷，不用大家擔心
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03/24 15:30, 2年前 , 8F
還有兩者班次未免差太多吧.
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03/24 15:44, 2年前 , 9F
捷運有沒有進路科跟機場才是重點，沒進只是笑話
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03/24 15:57, 2年前 , 10F
客群目標應該是路竹科學園區 班次水準差很多
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03/24 16:01, 2年前 , 11F
有進路科跟本州工業區，應該就是在減少台ㄧ線這一段
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的上班車潮吧
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應該主要班次還是會從南岡山做始發，延伸線班次就
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03/24 16:03, 2年前 , 14F
不會這麼密集
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03/24 16:43, 2年前 , 15F
這一段應該有考量右昌一帶往北的需求，這區人很多
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03/24 16:45, 2年前 , 16F
但是火車卻沒經過，加上後勁與橋頭新市鎮
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03/24 17:09, 2年前 , 17F
平行就不需要了？那何必蓋國三，不也跟國一平行？
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03/24 17:09, 2年前 , 18F
兩者經過的路線跟班次就不一樣
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推
03/24 17:19, 2年前 , 19F
台南高雄這區間目前是需求遠大於供給，尖峰時間國1
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03/24 17:19, 2年前 , 20F
跟台鐵塞滿滿，客源不是怕被搶是多到要分流好嗎！尖
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03/24 17:19, 2年前 , 21F
峰時間國3幾乎不會塞，為什麼？因為遠到沒人想用啊
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03/24 17:19, 2年前 , 22F
！你如果把捷運蓋到山線或海線去，下場就跟國3一樣
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03/24 17:22, 2年前 , 23F
問題是路科很大，蓋在門口人家還是要騎機車進去==
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03/24 17:31, 2年前 , 24F
就看園區巡迴巴士怎麼安排了，南科巡迴巴士班次太
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少了
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不然其實願意搭的人不算少，只是科技業作息不是很
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穩定
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03/24 18:22, 2年前 , 28F
連到林園都要蓋地下化了 這平行有啥問題?
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03/24 18:34, 2年前 , 29F
捷運高鐵化，台鐵捷運化
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推
03/24 18:42, 2年前 , 30F
班次密集度跟每站的距離很有差
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03/24 20:34, 2年前 , 31F
很好啊 –＿–
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03/25 13:18, 2年前 , 32F
能到的地方不一樣啊
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