[問題] 下中正交流道及北上國一紅綠燈

看板Kaohsiung作者 (豆漿)時間2年前 (2021/11/01 10:31), 2年前編輯推噓19(19034)
留言53則, 26人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
出門常常使用國一北上方向下中正交流道 然後直走平面道路往九如路 下交流道等紅綠燈時 右手邊是三多路沿著高速公路北上方向平面道路的車 綠燈時,右手邊的車一堆往左切要上中正交流道北上 然後下交流道的車全部往右切要直走往建國路方向 就這樣大家都卡在路中間到紅燈 然後高速公路下交流道就這樣回堵了一公里甚至更長 明明中正北上交流道口就掛了一個藍色牌子寫 "中正路匝道常壅塞,請改駛建國路匝道" 結果那個建國路匝道幾乎沒人要走 然後紅綠燈也不做個分流 就這樣每天上演大塞車的戲碼好幾年 請問這個打1999有用嗎? 還是要跟誰反映? 下交流道跟上交流道的綠燈同時啟動的用意是甚麼? 蠻神奇的是大家每天這樣互不讓的交叉,車禍竟然比想像中少發生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.200.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1635733899.A.915.html

11/01 10:41, 2年前 , 1F
死亡交叉不意外
11/01 10:41, 1F

11/01 10:53, 2年前 , 2F
高雄不意外 從建國路上比較安全 雖然可能要多等一
11/01 10:53, 2F

11/01 10:53, 2年前 , 3F
個紅燈但至少不用死亡交叉
11/01 10:53, 3F

11/01 10:54, 2年前 , 4F
我只上建國的,除非中正剛好沒車(我也從不下中正
11/01 10:54, 4F

11/01 10:54, 2年前 , 5F
交流道)
11/01 10:54, 5F

11/01 10:58, 2年前 , 6F
不管開幾次上或下都很害怕
11/01 10:58, 6F

11/01 11:10, 2年前 , 7F
都是下三多比較安全
11/01 11:10, 7F

11/01 11:10, 2年前 , 8F
高雄都快集滿十大死亡交叉了
11/01 11:10, 8F

11/01 11:34, 2年前 , 9F

11/01 11:36, 2年前 , 10F
有幾次開車發現上下交流道有分流,有幾次沒有,完全
11/01 11:36, 10F

11/01 11:36, 2年前 , 11F
搞不懂最後是怎樣了
11/01 11:36, 11F

11/01 11:38, 2年前 , 12F
市長信箱看看,道路規劃問題
11/01 11:38, 12F
如果不分流是因為怕紅綠燈時間太長回堵 我認為應該禁止直行車上中正北上交流道就好 反正他都寫個牌子"請改駛了",只建議不強制不知道是甚麼概念 中正北上交流道留給中正路的車輛使用就好 覺得市府可以把一個問題拖好幾年這執行力也是有夠差的 ※ 編輯: sinlin (211.22.200.117 臺灣), 11/01/2021 12:16:48

11/01 12:25, 2年前 , 13F
鬼島交通局能期待什麼呢
11/01 12:25, 13F

11/01 12:44, 2年前 , 14F
有試過幾次改走建國,改走後先送你一個快100秒的紅
11/01 12:44, 14F

11/01 12:44, 2年前 , 15F
綠燈,幾乎沒有一次有成功直接綠燈通過建國路口,然
11/01 12:44, 15F

11/01 12:44, 2年前 , 16F
後上去要跟九如上來的車匯流,從中正路上來的這時
11/01 12:44, 16F

11/01 12:44, 2年前 , 17F
候可能已經開到鼎金系統了
11/01 12:44, 17F

11/01 12:51, 2年前 , 18F
走建國你還沒上國道就會先被紅綠燈氣死
11/01 12:51, 18F

11/01 13:14, 2年前 , 19F
所以結論是避開中正交流道嗎QQ
11/01 13:14, 19F

11/01 13:19, 2年前 , 20F
建國那麼難走... 我只走中正欸
11/01 13:19, 20F

11/01 13:52, 2年前 , 21F
只能怪高雄的交流道當初規劃很爛,不要說台中台北了
11/01 13:52, 21F

11/01 13:52, 2年前 , 22F
,連嘉義、新營都有立體環道,不用等紅綠燈上交流道
11/01 13:52, 22F

11/01 13:52, 2年前 , 23F
,高雄一堆號誌、死亡交叉等等
11/01 13:52, 23F

11/01 13:54, 2年前 , 24F
北中南就高雄及台南市區的交流道設計很隨便,上高速
11/01 13:54, 24F

11/01 13:54, 2年前 , 25F
的車流和地方通過車流打結
11/01 13:54, 25F

11/01 14:05, 2年前 , 26F
這交流道規劃本身有問題,無解
11/01 14:05, 26F

11/01 14:29, 2年前 , 27F
錯開時向換國道塞,這時就會有楠梓的朋友發文了
11/01 14:29, 27F

11/01 14:52, 2年前 , 28F
不要期待高雄市的交通局會有什麼完善的規劃,光那
11/01 14:52, 28F

11/01 14:52, 2年前 , 29F
個紅綠燈不同步就塞到爆了,反正都是花你我的納稅
11/01 14:52, 29F

11/01 14:52, 2年前 , 30F
錢,做錯了再花錢重搞一個隨便能交代長官的計畫就
11/01 14:52, 30F

11/01 14:52, 2年前 , 31F
好了,呵呵
11/01 14:52, 31F

11/01 17:37, 2年前 , 32F
你要下三多比較好走
11/01 17:37, 32F

11/01 17:37, 2年前 , 33F
除非是下中正要左轉,我才會下中正
11/01 17:37, 33F

11/01 19:25, 2年前 , 34F
高雄的閘道設計真的很隨便 沒有環狀引道
11/01 19:25, 34F

11/01 19:26, 2年前 , 35F
上下閘道都要等紅燈...
11/01 19:26, 35F

11/01 20:33, 2年前 , 36F
從中正下往建國九如真的是死亡交叉,開過一次之後就
11/01 20:33, 36F

11/01 20:33, 2年前 , 37F
改三多下了
11/01 20:33, 37F

11/01 22:05, 2年前 , 38F
之前會開建國北上,但發現會塞在車陣中,同時間從
11/01 22:05, 38F

11/01 22:05, 2年前 , 39F
中正上的都已經飆到鼎金了;然後從九如建國上,要開
11/01 22:05, 39F

11/01 22:05, 2年前 , 40F
到內側,又會遇到準備切出來最右側走鼎金的車輛打
11/01 22:05, 40F

11/01 22:05, 2年前 , 41F
11/01 22:05, 41F
如果走平面我也是都從建國北上 可能我開車本來就慢慢的,也很少在走那裏 所以也沒注意到紅綠燈號誌擋路的問題 這樣講其實問題都出在政府阿 這事情寫市長信箱會有用嗎?是可以來寫看看 不過說真的一個人寫不如這邊推文的一人一封還比較有機會改善哈哈 ※ 編輯: sinlin (218.166.78.149 臺灣), 11/01/2021 22:21:39

11/01 22:31, 2年前 , 42F
不上建國很多原因 中正上去直接進去主線
11/01 22:31, 42F

11/01 22:31, 2年前 , 43F
從建國上去 還要跟九如交會 出去還要跟往外切入國十
11/01 22:31, 43F

11/01 22:32, 2年前 , 44F
的車流交會 超難開
11/01 22:32, 44F

11/01 22:32, 2年前 , 45F
所以大家根本不走建國
11/01 22:32, 45F

11/01 22:34, 2年前 , 46F
建國夾在中正九如中間卻無法紓解這兩大交流道車流真
11/01 22:34, 46F

11/01 22:34, 2年前 , 47F
的不是沒原因的
11/01 22:34, 47F

11/01 23:40, 2年前 , 48F
大家都知道那邊號誌燈要分流,只有交通局在睡
11/01 23:40, 48F

11/01 23:48, 2年前 , 49F
建國的紅綠燈超白癡的,夾在中間沒辦法舒緩車流就算
11/01 23:48, 49F

11/01 23:48, 2年前 , 50F
了還把平面道路堵起來,不管開車或騎車基本上都會刻
11/01 23:48, 50F

11/01 23:48, 2年前 , 51F
意避開建國交流道那附近
11/01 23:48, 51F

11/02 00:16, 2年前 , 52F
開車不會死亡交叉技術可能要多練
11/02 00:16, 52F

11/03 00:52, 2年前 , 53F
其實紅綠燈是有分流的啦...
11/03 00:52, 53F
文章代碼(AID): #1XVr6BaL (Kaohsiung)
文章代碼(AID): #1XVr6BaL (Kaohsiung)