[閒聊] 最近楠梓交流道怎麼這麼塞????

看板Kaohsiung作者 (可拉屎碧)時間2年前 (2021/10/05 23:36), 編輯推噓22(25推 3噓 39→)
留言67則, 34人參與, 2年前最新討論串1/1
小弟妹本身北漂通勤族 每天從楠梓交流道上國1北上上班多年 前2年尖峰時段開放路肩行駛後 原本每天從旗楠公路上國1平均要在交流道卡10~20分鐘 瞬間暢通無比 我要感謝實施這個德政的人 你是天才 可惜好景不常 最近又開始塞到爆 大約是這一兩周開始的 就算是疫情解封也不會突然多出一堆人通勤阿阿阿 然後最熱門的台積電預定地五輕與高雄市區最重要的道路左楠路 現在每天下班都塞到死 周五更是塞到天荒地老 到時台積電真的來 是不是要天天都在左楠路跨年倒數 更別說國10 一開上去就幽閉恐懼症發作 兩線道塞到你哭爹叫娘也沒人理 還不能亂變換車道 一堆雙白線 整個楠梓地區房價起飛 但交通也快爆炸了 是不是移居楠梓的人口越來越多 政府認證高雄蛋黃區效應發威了 希望楠梓的交通可以多多改善 才對得起3字頭房價 哭哭 P.S. 現在開價3字頭 到年底保證成交3字頭會出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.59.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1633448191.A.984.html
→
10/05 23:39, 2年前 , 1F
樓下台積電
10/05 23:39, 1F
→
10/05 23:40, 2年前 , 2F
不是
10/05 23:40, 2F
推
10/05 23:48, 2年前 , 3F
高雄根本沒有人在為交通努力只有變更塞，還當不知道
10/05 23:48, 3F
→
10/05 23:49, 2年前 , 4F
除了新灣區以外你們都是次等公民啦 房價炒起來還是
10/05 23:49, 4F
→
10/05 23:49, 2年前 , 5F
一樣的
10/05 23:49, 5F
推
10/05 23:59, 2年前 , 6F
全台灣的主要城市只有高雄是拿高速當快速用，這樣還
10/05 23:59, 6F
→
10/05 23:59, 2年前 , 7F
不塞也真的是奇葩事了
10/05 23:59, 7F
→
10/05 23:59, 2年前 , 8F
連隔壁的台南都開始蓋外環快速道路了，高雄還在執著
10/05 23:59, 8F
→
10/05 23:59, 2年前 , 9F
天際線
10/05 23:59, 9F
推
10/06 00:32, 2年前 , 10F
我覺得高雄塞跟違規多有關係，不然我覺得國10跟市民
10/06 00:32, 10F
→
10/06 00:32, 2年前 , 11F
大道塞的程度差不多而已（可能我搬離台北太久不準）
10/06 00:32, 11F
→
10/06 00:35, 2年前 , 12F
翠華路左楠路很悲劇，台積來後不敢想像，如果上下班
10/06 00:35, 12F
→
10/06 00:35, 2年前 , 13F
再遇到車禍 希望新台17線快通，拜託。另外也支持高
10/06 00:35, 13F
→
10/06 00:35, 2年前 , 14F
架快速然後最好高大有輕軌。
10/06 00:35, 14F
推
10/06 00:39, 2年前 , 15F
這無解…
10/06 00:39, 15F
推
10/06 00:59, 2年前 , 16F
六都只有高雄沒市區快速道路，當然塞
10/06 00:59, 16F
推
10/06 01:00, 2年前 , 17F
車流真的多
10/06 01:00, 17F
推
10/06 01:17, 2年前 , 18F
高雄很多路很大，很好走，都是唬爛... 號誌不連貫
10/06 01:17, 18F
→
10/06 01:17, 2年前 , 19F
常常走到發瘋
10/06 01:17, 19F
推
10/06 02:57, 2年前 , 20F
不會早點出門嗎
10/06 02:57, 20F
推
10/06 05:12, 2年前 , 21F
去看房子的人變多了
10/06 05:12, 21F
推
10/06 06:11, 2年前 , 22F
匝道儀控，很煩常常不是塞在平面就是塞在匝道
10/06 06:11, 22F
→
10/06 06:37, 2年前 , 23F
等台積真的來，高雄上下班的壅塞應該可以比擬新竹
10/06 06:37, 23F
推
10/06 06:54, 2年前 , 24F
謝長廷真的害死全高雄人了 上下班就塞好塞滿吧...
10/06 06:54, 24F
推
10/06 07:23, 2年前 , 25F
自己選的
10/06 07:23, 25F
推
10/06 07:33, 2年前 , 26F
不只高雄啦，桃園也都拿高速當快速用，所以也很塞，
10/06 07:33, 26F
→
10/06 07:33, 2年前 , 27F
市區也沒有快速道路
10/06 07:33, 27F
→
10/06 07:41, 2年前 , 28F
匝道儀控就智障阿 塞死平面的
10/06 07:41, 28F
推
10/06 07:44, 2年前 , 29F
不塞平面難道塞高速嗎，這樣才智障吧
10/06 07:44, 29F
推
10/06 07:54, 2年前 , 30F
事實就是平面匝道高速都在塞
10/06 07:54, 30F
→
10/06 07:55, 2年前 , 31F
有些人只出一張嘴 提出方案反而被笑死
10/06 07:55, 31F
推
10/06 08:06, 2年前 , 32F
內線還一堆當平面用，車速頂多一百出，車距40公尺以
10/06 08:06, 32F
→
10/06 08:06, 2年前 , 33F
上，有時走外線都比較快，然後又被大車卡，逼人蛇
10/06 08:06, 33F
→
10/06 08:06, 2年前 , 34F
行
10/06 08:06, 34F
→
10/06 08:31, 2年前 , 35F
國一日常
10/06 08:31, 35F
推
10/06 08:46, 2年前 , 36F
國七完工可以導引大部分大車離開國一 這樣國一
10/06 08:46, 36F
→
10/06 08:47, 2年前 , 37F
的交通負荷才有可能降載 不過高雄的環團一直鬧
10/06 08:47, 37F
→
10/06 08:47, 2年前 , 38F
高雄交通打結看來無解
10/06 08:47, 38F
推
10/06 09:10, 2年前 , 39F
覺得高雄應該要多開些類似市民高架、新生高架。不
10/06 09:10, 39F
→
10/06 09:10, 2年前 , 40F
能什麼都走高速公路
10/06 09:10, 40F
噓
10/06 10:35, 2年前 , 41F
暖男德政，炒房發大財
10/06 10:35, 41F
推
10/06 11:55, 2年前 , 42F
短期做不到的事情不如提早出門
10/06 11:55, 42F
推
10/06 11:59, 2年前 , 43F
短期無法改變，不如炒房吧
10/06 11:59, 43F
推
10/06 12:00, 2年前 , 44F
國七北端只到國十，路竹到鼎金系統這段國七發揮不了
10/06 12:00, 44F
→
10/06 12:01, 2年前 , 45F
作用
10/06 12:01, 45F
→
10/06 12:36, 2年前 , 46F
其實台86以南的西濱快速道路可以先蓋，尾端接新台17
10/06 12:36, 46F
→
10/06 12:36, 2年前 , 47F
線到左營，同時路科聯絡道延伸接到西濱，這樣台南高
10/06 12:36, 47F
→
10/06 12:36, 2年前 , 48F
雄之間才不會都擠國一
10/06 12:36, 48F
→
10/06 13:01, 2年前 , 49F
西濱會穿越台江國家公園、安平港，很難
10/06 13:01, 49F
→
10/06 14:04, 2年前 , 50F
我都講台86以南了，哪來的台江國家公園、安平港?
10/06 14:04, 50F
→
10/06 14:06, 2年前 , 51F
新竹南寮那段搞不定，西濱不也跳過竹市繼續往南蓋?
10/06 14:06, 51F
推
10/06 14:55, 2年前 , 52F
一樣還是有永安港跟興達的問題，茄萣濕地
10/06 14:55, 52F
→
10/06 14:55, 2年前 , 53F
10/06 14:55, 53F
→
10/06 14:56, 2年前 , 54F
有可能的就是台十七高架提速化
10/06 14:56, 54F
→
10/06 15:09, 2年前 , 55F
西濱又不是一定要緊貼海岸線，那邊往內陸一點還有空
10/06 15:09, 55F
→
10/06 15:09, 2年前 , 56F
間，就像台中港跟高美濕地也是內陸通過
10/06 15:09, 56F
→
10/06 15:11, 2年前 , 57F
安平港是難在港口緊鄰整個台南市區，但永安、興達港
10/06 15:11, 57F
→
10/06 15:11, 2年前 , 58F
並沒有
10/06 15:11, 58F
噓
10/06 15:25, 2年前 , 59F
哈哈
10/06 15:25, 59F
→
10/06 15:30, 2年前 , 60F
炒起來~炒起來~
10/06 15:30, 60F
推
10/06 17:27, 2年前 , 61F
來不及了,政策的錯誤,認知的不足,就算現在做也要10,
10/06 17:27, 61F
→
10/06 17:27, 2年前 , 62F
20年後了
10/06 17:27, 62F
推
10/06 20:29, 2年前 , 63F
新台17應該要高架化,還有國7環評,分擔國一的流量
10/06 20:29, 63F
噓
10/06 20:42, 2年前 , 64F
汽車就是塞車毒瘤阿 不要開車就不會塞車了 用腦Y
10/06 20:42, 64F
推
10/06 21:17, 2年前 , 65F
國7如果只到國10仁武，那才真是大惡夢 。仁武到左營
10/06 21:17, 65F
→
10/06 21:17, 2年前 , 66F
比國1路竹到左營任何一段都塞 ，再加上國7到這邊接
10/06 21:17, 66F
→
10/06 21:17, 2年前 , 67F
轉國1 ，以後直接放棄算了
10/06 21:17, 67F
‣ 更多 krosby 的文章
文章代碼(AID): #1XN73_c4 (Kaohsiung)