[閒聊] 博愛路聚集了非常多的設計瑕疵？

看板Kaohsiung作者 (シャープ)時間2年前 (2021/08/31 17:43), 2年前編輯推噓24(26推 2噓 39→)
留言67則, 38人參與, 2年前最新討論串1/1
因為我在高鐵站那邊上班 每天從市區通勤走博愛路都覺得很不舒服 連帶每天心情也很差 每一天，真的是每一天 沒有一次是順順利利騎完博愛路的 列出一些博愛路的狀況 1.每個路口都會有右轉車要右轉，但大多數都不會提前靠右 然後停在中間車道，後車過不去，機車守法的被卡住 會鑽的就往右邊鑽，然後右轉車又停住，無限輪迴 2.快慢車道分隔島斷斷續續（阻礙交通的無理頭的設計） 中間車道走到一半是死路會撞上分隔島是怎麼回事！？ 讓刻意分開的汽機車又強迫再次擠在一起 3.從愛河之心開始到巨蛋前，一旁的大樓店面、加油站琳瑯滿目 但都沒規劃貨車停靠的車格 整路上貨車、違規停車的永遠停滿 如果還加上公車停靠或轉出，計程車載客 直接大家都不用走了 4.北上的博愛路和重立路口一個分界 多數汽車要靠右準備在大中二路右轉上快速道路 但汽車和機車卻要同時交叉，到中間車道 尖峰時段每天都在大打結 5.紅綠燈不連貫 相比之下，平行的中華路紅綠燈反而比較順暢 分隔島設計也不至於向博愛路這麼誇張 但中華路對我算是繞路沒有比較快所以比較少走 撇除駕駛素質 有板友跟我一樣，覺得博愛路非常多設計瑕疵嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.202.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1630402996.A.166.html ※ 編輯: p2006tw (175.182.202.72 臺灣), 08/31/2021 17:45:30
推
08/31 17:45, 2年前 , 1F
同向分隔島都是垃圾
08/31 17:45, 1F
推
08/31 17:51, 2年前 , 2F
那個分隔島要打掉可能堪比登天,每年都會看有人討論
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08/31 17:51, 2年前 , 3F
過,但朝向改掉的方向基本沒聽過
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推
08/31 17:53, 2年前 , 4F
不說博愛路,民族路也是阿,至於第4點其實自由路跟民
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08/31 17:53, 2年前 , 5F
族路都是
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推
08/31 17:57, 2年前 , 6F
至於紅綠燈喔...其實這種懲罰一定速度以下的車輛到
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08/31 17:57, 2年前 , 7F
處都是,博愛可能算好了,你從大中路交叉口往南起算,
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08/31 17:57, 2年前 , 8F
到火車站大概只會停約七次已經算舒適,但如果低於50
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08/31 17:57, 2年前 , 9F
是另一個世界
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推
08/31 17:58, 2年前 , 10F
記得上禮拜有看到林于凱議員那邊寫博愛路分隔島要拆
08/31 17:58, 10F
推
08/31 18:00, 2年前 , 11F
而有些小細節跟體感也算建立在用路人習慣,像你第一
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08/31 18:00, 2年前 , 12F
點提的,我也搞不懂不讓硬要右側超的在想啥,然後他爽
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08/31 18:00, 2年前 , 13F
他的五秒鐘,後面一票人可能要等下一個紅綠燈
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推
08/31 18:01, 2年前 , 14F
記錯了，是兩周前的po文
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08/31 18:04, 2年前 , 15F
那是你開的路不夠多 高雄的路充滿設計瑕疵
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08/31 18:05, 2年前 , 16F
是說 開過其他縣市也不少就是了
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08/31 18:12, 2年前 , 17F
不是博愛路，是台灣的道路設計邏輯沒在進步
08/31 18:12, 17F
噓
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博愛路的設計超爛 = =
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08/31 18:16, 2年前 , 19F
不暖
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推
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博愛路很爛，但看到自由路更心累
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08/31 18:24, 2年前 , 21F
不過博愛路紅綠燈算連貫了，只是綠燈秒數沒那麼長，
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08/31 18:24, 2年前 , 22F
很亂的是標線設計，開中間車道常常要注意內側左轉
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08/31 18:24, 2年前 , 23F
車道的車子右切
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噓
08/31 18:40, 2年前 , 24F
博愛一路到二路各家銀行門口違停、併排停車聖地
08/31 18:40, 24F
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08/31 18:57, 2年前 , 25F
喜歡這個溫暖的城市， 洋溢著滿滿的幸福：）
08/31 18:57, 25F
推
08/31 19:01, 2年前 , 26F
繼續大方向執行車種分流就是這樣啊 汽車右轉不靠
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08/31 19:01, 2年前 , 27F
右 直行繼續卡住
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08/31 19:02, 2年前 , 28F
又 和 再次 是同義 不用一直寫出來
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08/31 19:08, 2年前 , 29F
走在中線就對了
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08/31 19:31, 2年前 , 30F
懷念那個20幾年前樹很多的博愛路
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08/31 19:37, 2年前 , 31F
中華路道路設計好像沒有改過 是以前的模樣
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08/31 19:38, 2年前 , 32F
不只博愛路 交通部吃錯藥 很愛改內線左轉
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08/31 19:39, 2年前 , 33F
自從做了人行道後 高雄的路就變很擠 轉個彎都不好
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08/31 19:39, 2年前 , 34F
轉
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推
08/31 19:50, 2年前 , 35F
車種分流拿掉後好好教育 可以解決很多問題 不過難啦
08/31 19:50, 35F
推
08/31 20:09, 2年前 , 36F
中山博愛都有經典的左轉道不內推的爛設計 寫信給市
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08/31 20:09, 2年前 , 37F
長永遠只會罐頭回復
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08/31 20:31, 2年前 , 38F
分隔島是要拆，但是小小一段…
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推
08/31 20:44, 2年前 , 39F
分隔島這東西有好有壞，對不守法的大車可是保命石
08/31 20:44, 39F
推
08/31 21:26, 2年前 , 40F
第一點跟設計有啥關係啊 就開車的素質差啊
08/31 21:26, 40F
推
08/31 21:38, 2年前 , 41F
中華路有時有三腳架 其實也快不了多少
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推
08/31 22:15, 2年前 , 42F
重立路口那邊儼然是汽機車的死亡交叉
08/31 22:15, 42F
推
08/31 22:23, 2年前 , 43F
我以為左轉要額外一條待轉道出來...
08/31 22:23, 43F
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08/31 22:24, 2年前 , 44F
原本直走！然後突然變成左轉道...嚇死誰
08/31 22:24, 44F
推
08/31 22:50, 2年前 , 45F
認同。博愛路真的很需要改善
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08/31 23:45, 2年前 , 46F
除了3以外其它到處可見不限博愛路
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08/31 23:46, 2年前 , 47F
講錯 是除了2以外
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推
09/01 00:07, 2年前 , 48F
爛到爆
09/01 00:07, 48F
推
09/01 00:18, 2年前 , 49F
博愛路很多死亡車禍都是左轉轎車不禮讓機車
09/01 00:18, 49F
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09/01 00:57, 2年前 , 50F
台灣有卸貨停車彎？真假？
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09/01 06:57, 2年前 , 51F
有分隔島還要塞停車格+右轉車道，路幅根本不夠
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推
09/01 08:44, 2年前 , 52F
博愛路現在變得醜又亂
09/01 08:44, 52F
推
09/01 08:55, 2年前 , 53F
懲罰速度慢的超有感 其他的騎機車沒感覺
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09/01 09:54, 2年前 , 54F
樓上說人行道那個 本來就是要禮讓路人 友善行人 不
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09/01 09:54, 2年前 , 55F
要推到做了人行道路就變得很難轉
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推
09/01 10:08, 2年前 , 56F
華國交通就是我負責亂規劃你負責看著辦
09/01 10:08, 56F
推
09/01 10:41, 2年前 , 57F
一樣是蓋捷運完工後重新規畫的，中正路蓋的出外推
09/01 10:41, 57F
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09/01 10:42, 2年前 , 58F
左轉專用道，中山博愛路卻弄成這樣....中山博愛路
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09/01 10:42, 2年前 , 59F
路幅還比較寬咧
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09/01 11:05, 2年前 , 60F
誰在跟你推 禮讓不禮讓看個人 有一好就沒兩好 這就
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09/01 11:05, 2年前 , 61F
是事實
09/01 11:05, 61F
推
09/01 12:38, 2年前 , 62F
1超蠢，右轉靠右多數高雄人不會
09/01 12:38, 62F
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09/01 17:20, 2年前 , 63F
就你在推啊呵呵 這跟一好兩好沒關係齁
09/01 17:20, 63F
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09/01 17:55, 2年前 , 64F
分隔島砍掉會好一點 到底什麼智障設計
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09/01 17:55, 2年前 , 65F
一台車要右轉機車道所有人都不用騎
09/01 17:55, 65F
推
09/01 21:45, 2年前 , 66F
阿就遠拍不錯看 實際走根本敗絮其中阿
09/01 21:45, 66F
推
09/02 00:49, 2年前 , 67F
凱旋路氣爆後更是設計奇葩
09/02 00:49, 67F
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