Re: [閒聊] 輕軌北環線的交通規劃

看板Kaohsiung作者 (晴)時間3年前 (2020/11/18 00:34), 編輯推噓3(3012)
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※ 引述《cigxm (不想當備胎 >_<)》之銘言: : https://youtu.be/f0moo2_Ujh4
: 影片裡有說到一個重點 : 輕軌通車後的美術館路將無法左轉中華路 : 大順路將無法左轉博愛路、自由路、建工路、九如路、建國路 : 而民族路、中正路也會視情況管制路口 : 這樣大順路的道路運輸功能不就整個被限制住? : 市政府要不要乾脆把整條大順路改成行人徒步區? : 這樣是不是就不會有塞車的問題了?! : ----- : Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. https://i.imgur.com/NDRyXJn.jpg
這是大順路跟民族路口 也是尖峰時段大順路容易塞車的路段 可以看到街景圖中至少有五台車要左轉 但因為沒有左轉專用道 排成一隊便佔用內線車道 後面直行車只能右拐到外側車道 這時外側車道的車選擇禮讓 最後兩線道的車堵在一起造成塞車 不只大順路,不管輕軌蓋不蓋 很多大路口早就該實行禁止左轉了 禁止左轉的概念,我覺得跟過年時 高速公路會封閉車流大的匝道口一樣 或是連假熱門景點封閉停車場 用意就是希望用路人尋找替代方案 就能夠達到車流人流順暢的目的 但禁止左轉若真的實施了 希望能夠嚴格執行 否則只會造成更大的亂象 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.179.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1605630899.A.BAC.html

11/18 08:22, 3年前 , 1F
台北市羅斯福路禁止左轉,大家一樣會自行尋找替代道
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11/18 08:52, 3年前 , 3F
那是取締嚴格的台北,不是放任不管的高雄...
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11/18 09:59, 3年前 , 4F
有道理,難怪塞車
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11/18 13:54, 3年前 , 5F
2006年中,和外勞搭週六半夜統聯到台北,清晨04:50
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左右到捷運台電大樓站附近舊清真寺,一早沒事做就
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站在路邊看著紅綠燈,一早紅燈狀況下,居然機車沒
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有一輛敢後輪超越停止線後往待轉區停,要是在高雄,
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11/18 13:54, 3年前 , 9F
哪有一台會規規矩矩停在停止線前...
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11/18 15:10, 3年前 , 10F
支持禁止左轉 每個路口都可以轉真的很塞 台北內線
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11/18 15:10, 3年前 , 11F
非常順暢
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11/18 22:22, 3年前 , 12F
取締?你覺得高雄有警察?
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交通動線規劃?你覺得高雄交通局有腦袋?
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11/18 23:28, 3年前 , 14F
取締工作不是只有警察親手取締才叫取締,現在有些汽
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11/18 23:28, 3年前 , 15F
車駕駛直接用影片去檢舉...
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文章代碼(AID): #1Vi_kpki (Kaohsiung)
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