[閒聊] 其實韓國蔚山很值得高雄學習

看板Kaohsiung作者 (背包客)時間3年前 (2020/10/10 00:17), 3年前編輯推噓40(41151)
留言93則, 47人參與, 3年前最新討論串1/1
最近發現"韓國蔚山"這個城市蠻有趣的,和高雄很像,人口百萬左右,發展汽車、重工業、石化、化工、金屬、機械等 石化產業讓韓國成為乙烯生產大國,現代汽車也在這邊大舉投資,現在人均gdp甚至屌打首爾,成為全南韓第一 然後高雄真的就不要在奢望台積了,台積話也講這麼白了,而且高雄和北部比也沒這個優勢,倒不如轉個念頭去發展別的新興產業 不過我想說的是,雖然裕隆被大家酸爆,不過我還是覺得汽車工業跟車用零組件是很大的市場,值得高雄去爭取,可以弄一個汽車城的概念,包含機車工業、電動車都可以一起,就不懂當初為什麼裕隆會設在苗栗三義.... 家人剛好有在竹科竹南園區的車用產業(車燈)上班,特斯拉也是公司的客戶,提到這方面的商機未來很大,包含pcb、車用網路等,如果有一個園區,聚集經濟弄起來,產值應該很可觀 話說竹科以硬體為主,不過產業還是能利用既有優勢多方發展是好的,目前新竹市府已經開始在擘劃軟體資通訊產業,作為下一世代發展主軸,所以高雄還是要有自己的發展特色,才能走出自己的路,不然眼前只看到台積好,滿腦子只想著要台積來,高雄就能起飛,我是覺得不太切實際,而且反而會變成永遠跟在新竹背後,畢竟人家大本營就是在新竹,怎麼樣都不可能因為投資高雄就讓高雄超越新竹吧 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.92.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1602260250.A.AC2.html

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車燈公司...不就帝寶?
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不是欸

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高雄不用超越新竹阿
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現在起步有點晚了 而且炒房還比較好賺
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預期期待裕隆這種巨嬰企業倒不如利用原本有的資源和
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中央金援補助
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舉例來說高雄本地的光陽機車,我蠻期望光陽可以發展
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成奧地利的KTM那種規模
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拿現代比裕隆 ?
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垃圾菌?
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光陽跟KTM根本不同等級,一個不思長進引擎一用再用
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,一個參加Motogp不斷成長
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韓國FTA簽了50幾國,台灣FTA才簽5國而已還是中美洲
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國家,要怎麼跟別人競爭
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那台積跟聯發科要怎麼競爭

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帝寶嗎?彰化薪水給得很...
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不是

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台積本來就不是唯一,有來最好,但難不成不來就要等
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死,原po文中講到pcb,臻鼎應該快公佈投資在路竹園
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區了
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台灣傳產的隱形冠軍很多都是不能浮上檯面的黑心企
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業啊,所以它們大多落腳彰濱或是二三線城市,
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像樓上提到的帝寶就是新營當地最大農地工廠。明明
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旁邊就有新營工業區卻不去,當地居民也不敢趕走它
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,畢竟它是新營當地青中年人的就業命脈...
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※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 06:35:58 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 06:36:15 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 06:45:10 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 06:46:42

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原po講的很實在,但是註定高雄版綠粉無視,台GG講
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的很白,高雄誰理你,與其眼泛淚光的等台GG施捨,
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不如發展自己的產業,福岡市也可以參考。
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繼續等遲早有一天 台積電一定會來的
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高雄的都市機能成熟和居住成本低是優勢,
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也可以把電話客服/影視後製這種人力密集但薪水在台
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北偏低的產業整個引過去
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重工業把水電、空污容許量都用光了,其他產業進不
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台積電最受不了停電
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在競選時,有一位候選人有提出高雄汽車產業的政見,
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不曉得大家有沒有印象。
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高雄其實很適合大型重工業跟汽車產業發展,真的沒
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還有 26 則推文
還有 8 段內文
10/10 13:46, 3年前 , 62F
台灣的重工業根本不能跟南韓比吧,落後人家至少十年
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欸,已經看不到車尾燈了啦
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高雄的重工業屌打全台,但是高雄卻以此為恥

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台灣自詡機車王國,結果連一台像樣的高檔機車都做不
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出來,真的很好笑
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不知道為什麼生不出重機產業

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如果高雄汽車城能成功,裕隆在北部早就成功了
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我是不知道苗栗三義能有什麼聚集經濟跟人才庫啦 汽車城在苗栗國的三義能成功,也是滿奇蹟的

10/10 14:13, 3年前 , 67F
高雄人不愛石化,但經濟跟民生需求卻仰賴石化,石化
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業主也不思長進,製程環安也落後德國日韓好幾個車尾
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燈,惡性循環變成只推觀光,發展觀光也沒有不好,但
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產值完全比不上電子石化業,加上疫情影響,短期效益
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可是蔚山是重工業石化跟觀光並進

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有限,不過房價地皮倒是炒的嚇嚇叫就是了,40年房貸
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10/10 14:13, 3年前 , 72F
都推出來了,果然貸貸相傳呢~可憐吶
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※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 14:25:23 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 14:28:01 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 14:29:22 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 14:32:12 ※ 編輯: lawyer94 (1.162.92.17 臺灣), 10/10/2020 14:33:46

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現在台灣的汽車城應該是桃園吧,幾乎所有國產車都在
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桃園做的
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特斯拉車燈?聯嘉吧?董事長有說未來幾年沒有烏雲
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期望裕隆這種咖,不如找和泰吧,這幾年野心很強。
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10/10 17:06, 3年前 , 77F
好啦我對汽車產業不熟,和泰有生產嗎?還是代理而
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但是蔚山贏高雄一個很重要的點,沒有裕隆。
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和泰代理 國瑞負責生產 在桃園
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10/10 20:57, 3年前 , 81F
是先有現代才有蔚山,台灣沒有現代所以高雄變不了蔚
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10/10 20:57, 3年前 , 82F
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魚幫水水幫魚,台積也是因為新竹有工研院跟頂尖大學的人才庫而茁壯

10/10 20:58, 3年前 , 83F
不就是之前為了環保為了少污染,所以要從重工業轉
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型的影響
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德國的重工業很有名,人家可以做到環保,高雄為什麼要放棄重工業才能環保 ※ 編輯: lawyer94 (110.50.153.252 臺灣), 10/10/2020 22:10:39 ※ 編輯: lawyer94 (110.50.153.252 臺灣), 10/10/2020 22:11:58

10/10 22:51, 3年前 , 85F
國外為了改變可以花錢,台灣雕想改變但不願花錢
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10/11 01:59, 3年前 , 86F
要成為蔚山的話為什麼不成為釜山?
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釜山的人均不能跟蔚山比,跟高雄也不像 ※ 編輯: lawyer94 (110.50.153.252 臺灣), 10/11/2020 06:04:06

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要類比的話應該朝軍武製造去走
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至少現在在嘗試製造潛艦
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10/11 11:19, 3年前 , 89F
台灣環保流氓。強國都有自己的石化金屬重要原料業
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10/11 11:19, 3年前 , 90F
。高雄又有良港 很適合
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10/11 12:24, 3年前 , 91F
早就被屏東拿走了..何必在高雄再弄一個哩
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10/11 12:27, 3年前 , 92F
連人行道都弄不出來的都市還是早點超生吧
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10/12 01:27, 3年前 , 93F
真的 台灣環保流氓太多 且不懂產業供應鏈 只知道反
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文章代碼(AID): #1VW8qQh2 (Kaohsiung)