1.完整新聞連結︰https://udn.com/news/story/5612/4884660
2.完整新聞標題︰防治車禍死亡事故 高市推「交通巡邏箱」
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文︰蔡孟妤/聯合
高雄市A1(車禍發生人員當場或24小時內死亡)事故人數去年回升,市府把防治A1事故列
為重點,副市長林欽榮今表示,已組成專案小組,設定目標將A1死亡人數降至少3%以上,
並加強教育宣導、改善道路工程及今起提升見警率。
高雄市107年A1事故280人,去年增加到351人;今年上半年又有175人。林欽榮和相關局處
長今在第5大肇事路口民族、十全路宣布防治政策。交通局長張淑娟說,高雄市汽機車數
量約300萬輛,汽機車多,相對發生事故風險就比較高。
張淑娟說,108年共有200人因為A1事故死亡,受傷也有5萬9539人,平均一天160人因車禍
受傷。易肇事路段主要為民族路、高楠公路沿線,尤其車多的省道民族路,更包辦高雄市
易肇事路段前1、2、4、8名。
張淑娟說,交通量大,肇事率也高,發生事故的路段,其中又有60%是發生在路口,前3名
易肇事路口分別為凱旋和中山路口、三多和中正及建軍路口、建武、大順路口等。車禍原
因多為側撞、闖紅燈、沒保持行車安全距離等。
警察局表示,交通崗見警率提高,人數從147人增加73人,目前共220人,離峰時也推出「
交通巡邏箱」,過去巡邏箱都是針對治安、金融,現在針對易肇事路口推出交通巡邏箱要
求警力簽巡,並留10分鐘以上,提升見警。
工務局表示,配合防治對策,工務局檢視路口路叢高度,有路口樹叢高1公尺,已妨礙駕
駛員視線,如技擊館周邊樹叢從1公尺降到40公分;另樹木生長快也會遮蔽號誌,也將對
路樹修剪,並整治路平、增加標誌標線,提高用路人安全。
林欽榮說,2018到2019年A1突然升高,要痛定思痛,市府設定目標將A1死亡200人往下降
至少3%以上,並要有執法、教育、工程手段,道安會報也成立易肇事路口段的防治推動小
組,因為易肇事路段有省道,交通部也允諾派公路總局人員參加防治小組,中央、地方一
起防治。
林欽榮說,他要求一周內相關單位立即檢視工程事項、完成改善,並從今天開始到年底,
易肇事路段加強上下班尖峰時刻見警率提高,也要針對易肇事的年輕及高齡族群加強教育
宣導,這是軍令狀。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.125.126 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600931212.A.8AD.html
推
09/24 15:08,
3年前
, 1F
09/24 15:08, 1F
→
09/24 15:18,
3年前
, 2F
09/24 15:18, 2F
→
09/24 15:25,
3年前
, 3F
09/24 15:25, 3F
→
09/24 15:29,
3年前
, 4F
09/24 15:29, 4F
→
09/24 15:33,
3年前
, 5F
09/24 15:33, 5F
→
09/24 15:33,
3年前
, 6F
09/24 15:33, 6F
→
09/24 15:33,
3年前
, 7F
09/24 15:33, 7F
→
09/24 15:34,
3年前
, 8F
09/24 15:34, 8F
→
09/24 15:34,
3年前
, 9F
09/24 15:34, 9F
→
09/24 15:37,
3年前
, 10F
09/24 15:37, 10F
推
09/24 15:38,
3年前
, 11F
09/24 15:38, 11F
推
09/24 15:38,
3年前
, 12F
09/24 15:38, 12F
→
09/24 15:45,
3年前
, 13F
09/24 15:45, 13F
→
09/24 15:46,
3年前
, 14F
09/24 15:46, 14F
→
09/24 15:47,
3年前
, 15F
09/24 15:47, 15F
噓
09/24 15:50,
3年前
, 16F
09/24 15:50, 16F
→
09/24 15:50,
3年前
, 17F
09/24 15:50, 17F
→
09/24 16:04,
3年前
, 18F
09/24 16:04, 18F
推
09/24 16:14,
3年前
, 19F
09/24 16:14, 19F
→
09/24 16:20,
3年前
, 20F
09/24 16:20, 20F
推
09/24 16:25,
3年前
, 21F
09/24 16:25, 21F
推
09/24 16:32,
3年前
, 22F
09/24 16:32, 22F
→
09/24 16:40,
3年前
, 23F
09/24 16:40, 23F
噓
09/24 16:52,
3年前
, 24F
09/24 16:52, 24F
推
09/24 17:29,
3年前
, 25F
09/24 17:29, 25F
推
09/24 17:32,
3年前
, 26F
09/24 17:32, 26F
→
09/24 18:04,
3年前
, 27F
09/24 18:04, 27F
推
09/24 18:04,
3年前
, 28F
09/24 18:04, 28F
→
09/24 18:04,
3年前
, 29F
09/24 18:04, 29F
推
09/24 18:06,
3年前
, 30F
09/24 18:06, 30F
推
09/24 18:10,
3年前
, 31F
09/24 18:10, 31F
推
09/24 18:15,
3年前
, 32F
09/24 18:15, 32F
→
09/24 18:16,
3年前
, 33F
09/24 18:16, 33F
→
09/24 18:16,
3年前
, 34F
09/24 18:16, 34F
→
09/24 18:17,
3年前
, 35F
09/24 18:17, 35F
→
09/24 18:20,
3年前
, 36F
09/24 18:20, 36F
噓
09/24 18:39,
3年前
, 37F
09/24 18:39, 37F
→
09/24 18:42,
3年前
, 38F
09/24 18:42, 38F
→
09/24 18:42,
3年前
, 39F
09/24 18:42, 39F
噓
09/24 18:55,
3年前
, 40F
09/24 18:55, 40F
推
09/24 18:57,
3年前
, 41F
09/24 18:57, 41F
→
09/24 18:57,
3年前
, 42F
09/24 18:57, 42F
→
09/24 20:27,
3年前
, 43F
09/24 20:27, 43F
→
09/24 20:27,
3年前
, 44F
09/24 20:27, 44F
→
09/24 20:30,
3年前
, 45F
09/24 20:30, 45F
推
09/24 20:46,
3年前
, 46F
09/24 20:46, 46F
→
09/24 20:46,
3年前
, 47F
09/24 20:46, 47F
噓
09/24 23:17,
3年前
, 48F
09/24 23:17, 48F
→
09/25 00:28,
3年前
, 49F
09/25 00:28, 49F
→
09/25 00:28,
3年前
, 50F
09/25 00:28, 50F
→
09/25 00:28,
3年前
, 51F
09/25 00:28, 51F
→
09/25 00:28,
3年前
, 52F
09/25 00:28, 52F
→
09/25 00:28,
3年前
, 53F
09/25 00:28, 53F
噓
09/25 01:11,
3年前
, 54F
09/25 01:11, 54F
噓
09/25 08:35,
3年前
, 55F
09/25 08:35, 55F
推
09/25 11:02,
3年前
, 56F
09/25 11:02, 56F
噓
09/25 19:33,
3年前
, 57F
09/25 19:33, 57F
→
09/25 19:33,
3年前
, 58F
09/25 19:33, 58F
推
09/26 08:39,
3年前
, 59F
09/26 08:39, 59F
推
09/26 18:00,
3年前
, 60F
09/26 18:00, 60F
→
09/26 19:40,
3年前
, 61F
09/26 19:40, 61F